| 應(yīng)用 常開(kāi)常閉提動(dòng)式電磁閥的應(yīng)用包括： · 單作用油缸的負(fù)載保持和下降 · 定量泵卸載 · 復(fù)合使用，組成3位4通閥的功能。 組合成比板式方向控制閥更低成本、更緊湊的產(chǎn)品。此外，這些提動(dòng)式閥的回路中無(wú)需載重單向閥，因?yàn)樘嵘y芯提供了同樣低泄漏量的功能。 雙向提動(dòng)式電磁閥有兩種方式，常開(kāi)或常閉。在失電時(shí)，彈簧拉住提升閥芯，提升閥芯保持壓力平衡。當(dāng)電磁線圈得電時(shí)，電磁力克服彈簧力 并使提升閥芯切換。 常閉 常閉雙向提動(dòng)式電磁閥，當(dāng)失電時(shí)，在兩個(gè)方向上都阻止油液流過(guò)，當(dāng)?shù)秒姇r(shí)，允許油液自由流過(guò)。這些閥通常在需要低泄漏量負(fù)載保持或復(fù)合功能必須單獨(dú)作用時(shí)，用于單作用油缸或單作用 馬達(dá)的方向控制。 滑閥式電磁閥有2位2通，2位3通，2位4通，3位4通多種。對(duì)所有這些閥來(lái)說(shuō)，閥芯都是處于力平衡狀態(tài)的。當(dāng)失電時(shí)，通過(guò)彈簧的作用，閥芯固定在一個(gè)位置。當(dāng)?shù)秒姇r(shí)，電磁力克服彈簧力使閥芯切換。隨著閥芯的移動(dòng)，液動(dòng)力，也叫伯努利力，作用在閥芯上，阻止一定的運(yùn)動(dòng)。這些力是壓力和流量作用的結(jié)果，樣本中的額定參數(shù)表明了每個(gè)閥的操作限制。這些限制基于85%的額定力、環(huán)境溫度為140ºF時(shí)閥的轉(zhuǎn)換的能力。由于這個(gè)原因，滑閥式電磁閥不可以超過(guò)的額定流量和壓力。 2位2通 2位2通滑閥式電磁閥不是常開(kāi)就是常閉的。 2位2通滑閥式電磁閥一般應(yīng)用于： · 定量泵卸載 · 差動(dòng)油缸。當(dāng)2位2通滑閥式電磁閥得電時(shí)，油缸回路會(huì)到達(dá)差動(dòng)狀態(tài)，油缸伸出速度將更快。 · 雙速馬達(dá)（或油缸）運(yùn)行。通過(guò)使用多個(gè)閥和邏輯回路，可以達(dá)到類似的三速和四速等。 2位3通 2位3通滑閥式電磁閥可以運(yùn)用在各種節(jié)流口和流道上。 2位3通滑閥式電磁閥一般應(yīng)用于： · 控制單作用油缸、離合器、剎車(chē)。 · 回路選擇。 · 先導(dǎo)控制大型換向閥芯。 · 復(fù)合使用，組成3位4通閥的功能。組合成比板式方向控制閥更低成本、更緊湊的產(chǎn)品。 2位4通 2位4通滑閥式電磁閥有常開(kāi)式、常閉式、單作用滑閥式可選。 2位4通滑閥式電磁閥一般應(yīng)用于： · 馬達(dá)和油缸的方向控制 · 復(fù)合使用，組成3位4通閥的功能。組合成比板式方向控制閥更低成本、更緊湊的產(chǎn)品。 |
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