四川太乙高新材料有限公司
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聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 百分零部件網(wǎng)氟橡膠是特種合成彈性體，其主鏈或側(cè)鏈上的碳原子上接有電負(fù)性的氟原子，由于C-F鍵能大(485KJ/mol)，且氟原子共價(jià)半徑為0.64A，相當(dāng)于C-C鍵長(zhǎng)的一半，因此氟原子可以把C-C主鏈很好地屏蔽起來(lái)，保證了C-C鏈的穩(wěn)定性，使其具有其它橡膠不可比擬的優(yōu)異性能，如耐油、耐化學(xué)藥品性能，良好的物理機(jī)械性能和耐候性、電絕緣性和抗輻射性等，在所有合成橡膠中其綜合性能*佳，俗稱(chēng)"橡膠王"。FKM與FPM的區(qū)別: 其實(shí)都是氟橡膠的縮寫(xiě)，只是FKM是歐洲的拼寫(xiě)縮寫(xiě)，F(xiàn)PM 是美國(guó)的拼寫(xiě)縮寫(xiě)。
FKM對(duì)燃油滲透的影響
滲透是指燃料或油類(lèi)分子在車(chē)輛燃料系統(tǒng)的各種人造橡膠零件中的擴(kuò)散過(guò)程。烴類(lèi)燃料在人造橡膠類(lèi)車(chē)輛零件中的滲透已經(jīng)被認(rèn)為是碳?xì)浠衔锱欧诺囊粋€(gè)重要來(lái)源。在許多地區(qū)，如南加州，這已經(jīng)對(duì)空氣污染問(wèn)題構(gòu)成了影響。很多地方性法規(guī)的出臺(tái)已經(jīng)成功敦促人們開(kāi)展一系列工程項(xiàng)目和規(guī)范措施來(lái)提高車(chē)輛燃油系統(tǒng)的耐滲透性能。
氟橡膠微粉(FMP)是一種粉末化的氟橡膠材料，使用仔細(xì)篩選過(guò)的FKM工業(yè)副產(chǎn)品作為原料，并采用磚利技術(shù)-濕法轉(zhuǎn)換過(guò)程生產(chǎn)。許多研究工作都表明這種材料能夠被重新引入到橡膠復(fù)合物的生產(chǎn)過(guò)程中去。由于氟橡膠微粉具有的粒子形貌和表面活性，它能夠跟復(fù)合物中的聚合物基質(zhì)產(chǎn)生相互作用，使得復(fù)合物具有*的機(jī)械性能，同時(shí)顯著降低材料的經(jīng)濟(jì)成本。添加FMP的復(fù)合物材料所降低的成本與FMP使用量的比值為3/4，也就是說(shuō)，在正常情況下按照市值計(jì)算，使用20%的FMP可以讓復(fù)合物的生產(chǎn)商節(jié)約多達(dá)15%的成本。
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