洛陽鈺帆達(dá)精密軸承制造有限公司
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產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)其他
所 在 地洛陽市
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更新時間:2023-11-20 17:34:14瀏覽次數(shù):196次
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CSG系列--簡介
諧波傳動是種比較殊的動力傳動方式,具有般傳動方式不可比擬的*性,傳動比大,精度高,承載能力大,率高,體積小,重量輕等許多優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于空間技術(shù)、電子工業(yè)、軍事工業(yè)、機器人、包裝機械、印刷機械、科研等域,具有廣泛的應(yīng)用空間。我們般統(tǒng)稱為諧波減速器或者諧波減速機。
CSG系列--用途
諧波減速器以其高轉(zhuǎn)矩容量,高剛性,高定位精度,高旋轉(zhuǎn)精度,高率,高穩(wěn)定性,體積超小,重量超輕等點,廣泛適用于工業(yè)自動化及機器人手臂關(guān)節(jié)、仿人機器人、半導(dǎo)體液晶生產(chǎn)裝置、光伏設(shè)備、光學(xué)儀器、精密機床等各種域。
CSG系列--圖片
CSG系列--視頻
CSG系列--參數(shù)表
稱型號Bearing Type | 外 形 尺 寸(mm) | 安 裝 孔 尺 寸 (孔中心徑及孔規(guī)格) | 重量Weight | |||||||||
Boundary Dimension (mm) | Mounting Hole Size(PCD&SPEC) | |||||||||||
D | d | C | H | B | dm | dn | dL | kg | ||||
CSF(G)-14 | 55 | 11 | 16 | 16.5 | 13.5 | 49 | 8-φ3.5 | 23 | 6-M4 | 17 | 6-M4 | 0.35 |
CSF(G)-17 | 62 | 10 | 16 | 16.5 | 13.5 | 56 | 10-φ3.5 | 27 | 6-M5 | 19 | 6-M5 | 0.4 |
CSF(G)-20 | 70 | 14 | 16 | 16.5 | 13.5 | 64 | 12-φ3.5 | 32 | 8-M6 | 24 | 8-M5 | 0.5 |
CSF(G)-25 | 85 | 20 | 18 | 18.5 | 16.5 | 79 | 16-φ3.5 | 42 | 8-M8 | 30 | 8-M6 | 0.72 |
CSF(G)-32 | 112 | 26 | 21.5 | 22.5 | 19 | 104 | 16-φ4.5 | 55 | 8-M10 | 40 | 8-M8 | 1.74 |
CSF(G)-40 | 126 | 24/32 | 22.5 | 24 | 21.5 | 117 | 20-φ5 | 68 | 8-M10 | 50 | 8-M10 | 2.32 |
CSF(G)-50 | 157 | 32/40 | 30 | 31 | 28 | 147 | 16-φ5.5 | 84 | 8-M14 | 60 | 8-M14 | 4.64 |
CSF(G)-65 | 210 | 44/52 | 37 | 39 | 35 | 198 | 20-φ6.5 | 110 | 8-M16 | 80 | 8-M16 | 9.85 |
諧波減速機軸承
經(jīng)過國內(nèi)外幾十年的發(fā)展,諧波減速器的發(fā)展也日新月異,諧波傳動技術(shù)日益成熟。交叉滾子軸承作為諧波傳動的主要附件之一,近年來在國內(nèi)發(fā)展迅速。這其中SHF型工業(yè)機器人軸承,又稱諧波減速器軸承,與普通交叉滾子軸承結(jié)構(gòu)稍有不同,基本結(jié)構(gòu)形式相似,采用外圈分割和內(nèi)圈整體結(jié)構(gòu)。與標(biāo)準(zhǔn)交叉滾子軸承相比,內(nèi)外套圈加工有許多安裝孔,尤其是內(nèi)圈。從外到內(nèi)一般有三層不同尺寸和數(shù)量的安裝螺紋孔,這在外觀上與基本交叉滾子軸承明顯不同。SHF型工業(yè)機器人軸承材料采用GCr15軸承鋼,外圈熱處理采用整體淬火工藝,內(nèi)圈采用滾道表面高頻淬火工藝,這與普通交叉滾子軸承工藝上也是有明顯不同。
SHF型工業(yè)機器人軸承是與諧波減速器相匹配的精密十字交叉滾子軸承。諧波減速器軸承主要由兩種類型組成:外圈分體和內(nèi)圈分體的CSF/CSG系列諧波減速器軸承,外圈和內(nèi)圈分體的SHF/SHG系列諧波減速器軸承。滾動體為圓柱滾子,分布在互成的90°垂直排列在V形滾道中。這種結(jié)構(gòu)使單個軸承能夠同時承受軸向載荷、徑向載荷和傾覆力矩。諧波減速器配套軸承剛度高,旋轉(zhuǎn)精度高,復(fù)合承載能力強;外形緊湊,自帶安裝孔,便于直接安裝,適用于各種類型的諧波減速器,對于工業(yè)機器人諧波減速器,其軸承的精度、摩擦扭矩和剛度直接影響整個諧波減速器甚至機器人的穩(wěn)定性和安全運行。
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