沈陽工良液壓設備有限公司
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聯(lián)系我時，請告知來自 百分零部件網CDL1工程液壓缸：吸收力士樂技術專門研制的工程油缸，缸徑由Φ25至Φ500mm活專塞桿徑Φ14至Φ250mm，行程長度至10m，公稱壓力為16MPa，工作壓力24MPa密封件全部采用Parker和Markel兩家德國公專司產品，安裝長度短，工作可靠，裝拆方便易維修，連接方式多樣，適用于工程機械、礦山、起重運輸、港口、冶金等各種行業(yè)
CDL1工程液壓缸：吸收力士樂技術專門研制的工程油缸，缸徑由Φ25至Φ500mm活專塞桿徑Φ14至Φ250mm，行程長度至10m，公稱壓力為16MPa，工作壓力24MPa密封件全部采用Parker和Markel兩家德國公專司產品，安裝長度短，工作可靠，裝拆方便易維修，連接方式多樣，適用于工程機械、礦山、起重運輸、港口、冶金等各種行業(yè)。在CDLI系列工程液壓缸（缸徑40~500）的兩端極限位置上，可設置抗高壓型電感式接近開關，裝置緊湊，安裝調整方便，省去運專動機專構上設計和安裝極限開關的繁瑣環(huán)節(jié)，為設計和安裝調整提供極大的方便。在缸頭和缸底都為法蘭式固定的油缸上可配置位移傳感器，是液壓缸可根據工況需要準確停位，充分發(fā)揮液壓缸的機械化、自動化功能，實現(xiàn)高速、精確的工業(yè)自動控。缸徑、桿徑、行程盡量靠國專家標準或其他標準，避免選用非標尺寸，否則增加加工難度和制專造成本。根據行程長短決定油缸導向的長短。根據工作壓力或負載來驗算缸筒、活專塞桿、螺釘等的強度。同時工作壓力、環(huán)境溫度、工作介質、運行速度也是選訂密封件的關鍵。不同型式的密封承受的壓力、溫度、介質、速度是不一樣的，水-乙二醇介質（HFC）不能用聚胺脂密封，只能用橡膠密封；油缸運行速度快時須用滑環(huán)式密封，如斯特封、格來圈、GD1000K、TDI等，運行速度較慢時可用Yx型、U型、V型組合密封等；高溫高壓環(huán)境下用氟橡膠密封；運行速度快時必須考慮用緩沖套、緩沖閥。另外，零部件的材質選用也必須慎重。
場安裝液壓缸?在安裝液壓缸的時候，必須考慮以下幾點：??
??檢專查油缸的型號：如缸徑、桿徑、行程等參數。?
??檢專查油缸的實際工作壓力，不得超過油缸所規(guī)定的額定壓力
??檢專查液壓介質、工作溫度是否符合密封件型號的要求。?
??檢專查油缸的安裝位置和允許行程是否符合要求。?
??檢專查活專塞桿表面，不允許有膠帶、油漆、、混凝土等粘附在活專塞桿表面，以免損傷密封圈。?
??安裝油缸及其附件的聯(lián)接螺栓必須按設計要求的強度等級選用。?
??安裝吊環(huán)頭時，吊環(huán)必須先擰緊在活專塞桿端，然后再擰緊鎖緊螺釘或并帽防松。?
??不允許在油缸上進行焊接，同時不允許將油缸作為焊接的接地線，以免使活專塞桿與缸頭之間、活專塞與缸筒之間引起電弧而損傷零件?
??使用可靠的吊裝設備，仔細估計液壓缸及其附件的總重量。?
??盡可能多使用吊裝點，但只能讓起吊環(huán)承受重量；起吊環(huán)不允許承受剪切力。如果沒有合適的吊裝點，必須使用能夠承受足夠重量的寬吊裝索。?
??液壓缸安裝好以后不應受到非正常應力，保證油缸不承受不必要的載荷，否則會影響油缸的使用壽命。
??在拆卸和組裝的時候，不允許任何臟東西進入液壓系統(tǒng)。油口必須用可靠的方法密封，例如鋼質螺塞、封閉法蘭盤或者適用于這個目的的塑料螺塞。
??工作環(huán)境需符合設計要求。??
安裝到液壓缸上的管路也必須是無應力的，符合清潔要求的。??
安裝完畢以后，任何對涂層的損傷都必須按照圖紙中的說明盡快修復。
除了定期在諸如擺專動軸，鉸接點，銷軸等處加入潤專滑油外，液壓缸基本上免維護。在一個新系統(tǒng)投入運行以后，必須作的是定期檢專查，目的是確定液壓缸功能正常。在進行檢專查的時候必須注意以下幾點：?
1?可能在油口出現(xiàn)漏油?
2?檢專查活專塞桿的運行軌跡和損傷，活專塞桿的運行軌跡可以說明液壓系統(tǒng)是否已經被污染。?
3?防護涂層的損傷?
4?定期檢專查缸的密封性能（檢專查周期不要太長），尤其是活專塞桿與缸頭結合處有無泄專漏。?
5?更換密封?
6?定期檢專查和緊固重要部位的螺釘、螺帽、接頭和法蘭螺釘。?4.3.7?經常要保持液壓缸外表清潔，特別是活專塞桿表面的清潔。?
缸內的動密封屬于易損件，當內泄專漏和外泄專漏超過允許值時，將液壓缸送至我們的工廠，以便我們在更換密封件的同時也對缸的導向部分進行檢專查。
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