為了確保數(shù)控車床的運(yùn)轉(zhuǎn)安全性,每一個(gè)平行線軸的兩邊都限位。數(shù)控車床的限位可分為軟限位、硬限位和機(jī)械設(shè)備硬限位。
一、硬限位
在伺服驅(qū)動(dòng)器軸的正、負(fù)級(jí)限位置,配有限位電源開(kāi)關(guān)或限位開(kāi)關(guān),這就是所說(shuō)的硬限位。cnc數(shù)控機(jī)械加工硬限位是伺服驅(qū)動(dòng)軸健身運(yùn)動(dòng)過(guò)程的Z終安全保護(hù)。限位越扎實(shí),短路線到達(dá)機(jī)械設(shè)備硬限位。因?yàn)樗欧刂葡到y(tǒng)輸出功率非常大,一旦撞上機(jī)械設(shè)備硬限位,就會(huì)有很有可能導(dǎo)致零件的毀壞,這也是不允許的。因而,硬限位的開(kāi)關(guān)姿勢(shì)的結(jié)果是造成緊急制動(dòng)。
當(dāng)走刀軸挪動(dòng)超過(guò)機(jī)床的行程安排后,機(jī)床的限位便會(huì)起功效,機(jī)床發(fā)生警報(bào),深孔鉆機(jī)床加工導(dǎo)致手動(dòng)式或主軸實(shí)際操作時(shí)相匹配坐標(biāo)軸不可以再次健身運(yùn)動(dòng);全自動(dòng)生產(chǎn)加工時(shí)全部坐標(biāo)軸會(huì)終止生產(chǎn)加工。這時(shí),大家覺(jué)得數(shù)控車床是發(fā)生了限位常見(jiàn)故障。
二、軟限位
伺服驅(qū)動(dòng)器軸的軟限位是以機(jī)床定位點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)用機(jī)床參數(shù)(1320、1321歸屬于軸型參數(shù))設(shè)置的該軸的活動(dòng)范疇。假如超過(guò)了這一范疇,就稱為過(guò)去了軟限位。軟限位沒(méi)有限位電源開(kāi)關(guān),僅是一組部位坐標(biāo)值。