產品簡介
中成泵業(yè)30年匠心打造2CY系列齒輪潤滑油泵、齒輪輸油泵行業(yè)品牌!以工藝生產2CY系列齒輪潤滑油泵、齒輪輸油泵。選型報價咨詢
2CY系列齒輪潤滑油泵、齒輪輸油泵主要用于各種機械設備中的潤滑系統(tǒng)中輸送潤滑油,適用于輸送粘度在10。E(75C.S.t)以下,溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料。不銹鋼齒輪泵,可輸送無潤滑性的油料、飲料、低腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低內點液體,如汽油、苯等。本系列泵除配置普通電機外,還可根據用戶需要配置同規(guī)格的防爆電機。 開機
1. 開機前應檢查泵軸轉動是否靈活,有無卡阻現象,進出口管道上的閥門是否開啟,泵的旋轉方向是否正確。
2. 長時間沒有使用的泵開機前應向泵腔中注入一定量的潤滑液,以減少泵在吸油過程中的干麿擦,并可提高泵的自吸性能。
3. 開機后如有不正常的噪音或過熱現象,應立即停車檢查。
4. 檢查泵軸端有無泄漏現象,如:對填料密封應適當調緊壓緊蓋、其它密封則應拆機檢查。
5. 若輸送熱油,在開車時應均勻預熱、預熱是利用被輸送的介質不斷通過泵體進行的
預熱標準:吸入口油溫不得高于泵體溫度40°C,預熱的升溫速度控制在小于40°C/時,在預熱時應將固定泵體的螺栓松開,預熱完畢,將其擰緊。
在預熱過程中,應注意觀察泵的運行情況,一旦發(fā)現不良現象,應立即停泵檢查。
6. 齒輪油泵停機時,首先切斷電源,然后關閉進出口管道上的閥門、避免造成泵倒轉。
7. 泵經長期使用,壓力流量有明顯下降時,應拆泵檢查,更換其已磨損的零件。
型號意義
結構圖紙
| - 工作原理
- 嚙合的齒輪在泵體內旋轉時,輪齒不斷進入和退出跟嚙合。在吸入室,輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài),這樣吸入室的容積逐漸增大,壓力降低,液體在液面壓力的作用下進入吸入室,隨齒輪齒間進入排出室。在排出室,輪齒又逐漸進入嚙合狀態(tài),齒輪的齒間逐漸被一齒輪的輪齒占據,排出室的容積減少,排出室內液體壓力升高,于是液體從泵的排出口被排出泵外,齒輪邊續(xù)旋轉,上述過程不斷進行,形成連續(xù)的輸油過程。
- 其原理圖見圖一。(在電機后端看,箭頭所示為泵的出口)
- 泵的結構
- 泵主要由泵體、齒輪、軸、軸承、前蓋后蓋、密封部件、聯軸器等部件組成。
- 軸端密封有二種形式:填料密封、機械密封。用戶可根據具體的使用條件選用合造的密封結構。
- 泵有良好的自吸性、泵內運動部件利用輸送的液體實現潤滑,工作時無需加引液和潤滑劑。
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安裝尺寸本數據僅供參考,請以實際訂貨為準!
安裝說明
- 泵安裝有應檢查泵和電機在運輸過程中是否受到損壞,如電機是否受潮,泵的進出口防塵蓋是否損壞而使污物進入泵腔內等。
- 泵在搬運過程中,應選擇合適起吊位置,減少泵的變形。
- 泵的底座應固定在牢固的基礎上,以免產生振動影響泵的正常工作。
- 齒輪油泵的進出口管路應清理干凈不得存有硬顆粒等雜物。
- 進汕管路應盡量短,并減少彎路。必要時在進油口安裝金屬過濾網,過濾網的有效面積不應小于管道過流面積的三倍。
- 安裝時,不得用泵來承擔管路的重量。
- 用手轉動聯軸器,泵就轉動靈活,不得有過緊或輕重不均現象,如有應立即排除。
型號 | L | L1 | L2 | L3 | L4 | H | H1 | H2 | H3 | H4 | B | B1 | B2 | B3 | B4 | G | D | N×Φ |
2CY-1.08/2.5 | 582 | 486 | 339 | 47.5 | 55 | 290 | 190 | 145 | 125.5 | 58 | 293 | 257 | 190 | 180 | 95 | G?" | Φ36 | 4×Φ18 |
2CY-2.1/2.5 | 586 | 493 | 344 | 49 | 56 | 302 | 210 | 157 | 131 | 45 | 293 | 257 | 206 | 180 | 110 | G1" | Φ50 | 4×Φ18 |
2CY-3/2.5 | 605 | 499 | 349 | 49 | 56 | 310 | 210 | 157 | 131 | 45 | 333 | 297 | 206 | 190 | 110 | G1" | Φ50 | 4×Φ18 |
2CY-4.2/2.5 | 720 | 585 | 420 | 54 | 65 | 373 | 255 | 190 | 157.5 | 50 | 368 | 332 | 242 | 210 | 140 | G1?" | Φ70 | 4×Φ18 |
2CY-7.5/2.5 | 780 | 637 | 448 | 60 | 75 | 378 | 260 | 195 | 162.5 | 55 | 368 | 332 | 242 | 210 | 140 | G1?" | Φ70 | 4×Φ18 |
2CY-12/2.5 | 1020 | 862 | 616 | 78 | 103 | 468 | 321 | 243 | 201 | 65 | 416 | 380 | 272 | 255 | 210 | G2" | Φ95 | 4×Φ18 |
故障排除
現象 | 產生原因 | 排除方法 |
不排油或 排油少 | - 吸入高度太高超過額定值
- 吸入管道漏氣
- 旋轉方向不對
- 吸入管道堵塞或閥門關閉
- 液體溫度低而使粘度增大
- 齒輪與泵體麿損嚴重
| - 提高吸油面或減少管阻力
- 檢查各接合處是否漏氣或漏液并加石棉等密封村料加以密封
- 按泵的指示方向糾正轉向
- 清除堵塞物,開啟閥門
- 預熱液體,如不可能則降低排出壓力減少排油量
- 拆卸檢查有關另件并更換之
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密封漏油 | - 軸封處未調整好
- 密封圈磨損,間隙增大
- 機械密封靜環(huán)和動環(huán)的磨擦面損壞或有毛刺劃痕等缺陷
- 彈簧松馳
| - 重新調整
- 造量擰緊螺母,或更換密封圈
- 更換動靜環(huán)或重新研磨
- 更換彈簧
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噪音或 振動大 | - 吸入網或濾網堵塞
- 吸管伸入油池較淺
- 管道進入空氣
- 排出管道阻力太大
- 齒輪、軸承或側板磨損嚴重
- 吸入液體的粘度太大
| - 清除濾網上的污物
- 吸入管應伸入油池0.5米左右
- 檢查各連接之處使之密封
- 對管道和閥門進行檢查,并排出堵塞之物,或調整管路減少彎頭、閥門等
- 更換新齒輪、軸承或側板
- 按段第六條處理
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