公路車(chē)輛用高壓點(diǎn)火電線
GB/T 14820.2-1993
一、適用范圍
本產(chǎn)品適用于汽車(chē)為代表的公路車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)用的無(wú)屏蔽高壓點(diǎn)火線路的連接。 二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖
三、使用特性
電線的允許工作的溫度。
QGV-105------------------------------應(yīng)不超過(guò)105℃
其余型號(hào)-----------------------------應(yīng)不超過(guò)70℃
四、型號(hào)及規(guī)格
表1 電纜的型號(hào)
| 型 號(hào) | 名 稱 |
| QGV | 公路車(chē)輛用銅芯聚氯乙烯絕緣高壓點(diǎn)火電線 |
| QGF | 公路車(chē)輛用銅芯聚氯乙烯—丁腈復(fù)合物絕緣高壓點(diǎn)火電線 |
| QGV-105 | 公路車(chē)輛用銅芯耐熱105℃聚氯乙烯絕緣高壓點(diǎn)火電線 |
| QGXF | 公路車(chē)輛用銅芯天然丁苯橡皮絕緣氯丁護(hù)套高壓點(diǎn)火電線 |
| QGXV | 公路車(chē)輛用銅芯天然丁苯橡皮絕緣聚氯乙烯護(hù)套高壓點(diǎn)火電線 |
1、電線的允許工作溫度：QGV-105應(yīng)不超過(guò)105℃,其余型號(hào)應(yīng)不超過(guò)70℃。
2、產(chǎn)品應(yīng)經(jīng)受下表規(guī)定的工頻火花試驗(yàn)如表3和試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間為5min的浸水工頻電壓試驗(yàn)。
表3 工頻火花試驗(yàn)
| 電線外徑代號(hào) | 工頻火花試驗(yàn)電壓（有效值） | 浸水試驗(yàn)電壓（有效值） |
| 1 2 3 | 15 20 25 | 10 15 20 |
3、產(chǎn)品應(yīng)經(jīng)受下表規(guī)定的30min電壓試驗(yàn)和擊穿電壓試驗(yàn).
表4 連續(xù)升壓工頻電壓試驗(yàn)
| 電線外徑代號(hào) | 30min試驗(yàn)電壓（有效值） | 連續(xù)升壓試驗(yàn)電壓（有效值） |
| 1 2 3 | 15 20 20 | 25 35 40 |
4、產(chǎn)品應(yīng)具有耐熱、耐低溫、耐燃燒以及耐油等性能。
五、主要技術(shù)性能
| 電線外徑代號(hào) | 導(dǎo)體標(biāo)稱截面mm2 | 結(jié)構(gòu)根數(shù)/單根 直徑（mm） | 絕緣標(biāo)稱 厚度（mm） | 護(hù)套標(biāo)稱厚度（mm） QGXF QGXV | 成品 外徑 （mm） | 20℃導(dǎo)體直流電阻（Ω/km）不大于 | 參考重量（kg/km） |
| QGV、QGF QGV-105 | QGXF QGXV | QGV QGV -105 | QGF | QGXV | QGXF |
| 1 | 1.0 | 32/0.20 | 1.70 | 0.90 | 0.8 | 5±0.3 | 19.50 | 34.9 | 34.3 | 36.0 | 35.7 |
| 2 | 1.0 | 32/0.20 | 2.70 | 1.70 | 0.9 | 7±0.3 | 19.50 | 61.0 | 59.9 | 61.8 | 61.5 |
| 3 | 1.0 | 32/0.20 | 3.20 | 2.20 | 0.9 | 7±0.3 | 19.50 | 77.3 | 75.8 | 80.1 | 79.7 |
六、交貨長(zhǎng)度
1、交貨長(zhǎng)度應(yīng)符合表5的規(guī)定，同一交貨批量中短段長(zhǎng)度應(yīng)不超過(guò)交貨總長(zhǎng)度的10% .
表5 制造長(zhǎng)度
| 型 號(hào) | 長(zhǎng)度（m）不小于 |
| 標(biāo)準(zhǔn) | 短段 |
| QGV、QGF、QGV-105 QGXF、QGXV | 100 | 10 |
2、每個(gè)包裝單位中的短段數(shù)應(yīng)不超過(guò)5個(gè)。
3、長(zhǎng)度計(jì)量誤差應(yīng)不超過(guò)±0.5% 。
4、根據(jù)雙方協(xié)議，可以任何長(zhǎng)度交貨。
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