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目錄:上海淞江減震器集團(tuán)有限公司>> 高壓耐油橡膠接頭用于航空煤油生產(chǎn)車間

高壓耐油橡膠接頭用于航空煤油生產(chǎn)車間
  • 高壓耐油橡膠接頭用于航空煤油生產(chǎn)車間
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更新時(shí)間:2024-02-28 09:48:03瀏覽次數(shù):188評價(jià)

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航空煤油生產(chǎn)車間用高壓耐油橡膠接頭航空煤油是石油產(chǎn)品之*




航空煤油生產(chǎn)車間用高壓耐油橡膠接頭
航空煤油是石油產(chǎn)品之*。英文名稱Jet fuel No.3,別名航空煤油。主要由不同餾分的烴類化合物組成。航空煤油主要用作航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。汽油不安全,容易揮發(fā),太容易燃燒,但是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)還在用。柴油黏度太大,在渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)里不適合,因?yàn)槭且亢芗?xì)小的噴嘴把燃料噴成霧狀的。現(xiàn)行*常用的航空煤油,是以煤油為基礎(chǔ)的JET A-1。
“3號(hào)噴氣燃料”3號(hào)噴氣燃料密度適宜,熱值高,燃燒性能好,能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、燃燒,且燃燒區(qū)域小,積碳量少,不易結(jié)焦;低溫流動(dòng)性好,能滿足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對油品流動(dòng)性的要求;熱安定性和抗氧化安定性好,可以滿足超音速高空飛行的需要;潔凈度高,無機(jī)械雜質(zhì)及水分等有害物質(zhì),硫含量尤其是硫醇性硫含量低,對機(jī)件腐蝕小。
航空煤油主要用作航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。汽油不安全,容易揮發(fā),太容易燃燒,但是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)還在用。柴油黏度太大,在渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)里不適合,因?yàn)槭且亢芗?xì)小的噴嘴把燃料噴成霧狀的。
高壓耐油橡膠接頭介紹
高壓耐油橡膠接頭按結(jié)構(gòu)可以分為松套法蘭式高壓橡膠接頭和*體型法蘭式高壓橡膠接頭。是*種高彈性、高氣密性、耐介質(zhì)性和耐氣候性的減振降噪管道接頭,人們又稱它軟接頭、避震喉。
*、松套法蘭式高壓橡膠接頭:它是由膠體和兩片活套法蘭組成的。膠體是由內(nèi)外層合成橡膠、骨架尼龍簾布、增壓鋼環(huán),采用氣吹模工藝經(jīng)過高溫硫化制做而成。它的使用壓力由原來的1.0Mpa~1.6Mpa(機(jī)械模工藝制做)增加到2.5Mpa~4.0Mpa,*別是在耐腐蝕、耐酸堿、耐油的管道中更能顯示出它的*殊功效,提高了使用壽命。
二、*體型法蘭式高壓橡膠接頭:它是由膠體和兩片法蘭經(jīng)過*殊工序、采用氣吹模工藝、再經(jīng)過高溫硫化制作而成的。它的使用壓力由原來1.0Mpa~1.6Mpa增加到2.5Mpa~6.0Mpa,*別是在泵閥出口連接的管道和有地基沉降的管道中,防止拉脫是它*有功能,延長了橡膠接頭的使用壽命,給用戶帶來了意想不到的好處。
我廠*貫奉行“用戶*上,質(zhì)量**”的經(jīng)營宗旨,始*堅(jiān)持“重合同守信用”的指導(dǎo)原則,嚴(yán)格執(zhí)行熱情周到的服務(wù)制度,保持和發(fā)揚(yáng)了良好的職業(yè)道德風(fēng)尚。我們竭誠歡迎新老用戶光臨指導(dǎo),實(shí)地考察,垂惠合作。

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