上海靜語SSC-160型鋼彈簧阻尼減震器殼體采用高強(qiáng)度鋁合金壓鑄而成。鋁合金具有強(qiáng)度高、吸能性好的優(yōu)點。通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，可以獲得很高強(qiáng)度的殼體，其被動安全性優(yōu)于傳統(tǒng)的鋼板殼體。由于鋁合金沒有腐蝕現(xiàn)象，減震器殼體具有更好的防腐蝕性能。
上海靜語SSC-160型鋼彈簧阻尼減震器：
#外殼材質(zhì)： 高強(qiáng)度鋁合金 #彈簧材質(zhì)：60Si2Mn #彈簧組數(shù)：1 #撓度：15mm #固有頻率：1.8-3.6赫茲 #阻尼比：0.15-0.18 #承重范圍：115-218（kg） #彈性系數(shù)：7.（kg/mm） #適用撓度：20（mm） #彈簧顏色：橙 #高度：110mm #固定螺栓：M12
高強(qiáng)度鋁合金具有低密度、高強(qiáng)度、良好的可加工性和優(yōu)異的可焊性。它廣泛應(yīng)用于航空工業(yè)和民用工業(yè)，尤其是航空工業(yè)，是航空工業(yè)的主要結(jié)構(gòu)材料之一。近幾十年來，國內(nèi)外學(xué)者對高強(qiáng)度鋁合金的熱處理工藝和性能進(jìn)行了大量研究，并取得了重要進(jìn)展，很大地促進(jìn)了這種材料在航空工業(yè)中的廣泛應(yīng)用。
60Si2Mn彈簧鋼是一種廣泛使用的硅錳彈簧鋼，其強(qiáng)度、彈性和淬透性略高于55Si2Mn。60Si2Mn彈簧鋼可用于制造鋼絲直徑小于30毫米的板簧或螺旋彈簧、在非腐蝕介質(zhì)中工作溫度低于250℃的耐熱彈簧、交變載荷和高應(yīng)力工作的大型重要螺旋彈簧以及汽車減震系統(tǒng)。
彈簧的彈性系數(shù)k與彈簧的直徑、鋼絲直徑、材料和有效圈數(shù)有關(guān)。具體關(guān)系與彈簧圈的直徑、彈簧絲直徑的四次方、彈簧材料的彈性模量和線圈的有效數(shù)量成反比。
上海靜語SSC型鋼彈簧阻尼減震器：
阻尼減震器的基本原理：
在機(jī)器安裝中使用隔振裝置的目的是減少波動(重復(fù)脈動)或正弦振動，其任務(wù)是將柔性安裝機(jī)器的運動(正振幅)控制在機(jī)器運行的允許范圍內(nèi)。所選的隔振裝置必須只有足夠的阻尼能力！
阻尼減震器重要的定義
阻尼=隔震裝置將共振限制在容許范圍內(nèi)的物理特性，在此過程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能，隔離=是對驅(qū)動力的阻斷。
阻尼減震器沖擊隔離
沖擊的物理特征是沖擊的持久性、直接性和強(qiáng)度。激波隔離的目的是改變受迫頻率，這是為了給長期脈動一個尖銳的脈沖，伴隨著一個小的后波力。與常規(guī)激勵振動不同，彈簧裝置以隔離裝置的自然激勵頻率振動，而不是根據(jù)沖擊次數(shù)振動，通過隔離裝置傳遞的后浪力將逐漸變得越來越小。自然振動周期越長，安裝在基礎(chǔ)上的彈簧裝置的自然頻率越小。
#產(chǎn)品特性：
上海靜語SSC-160型鋼彈簧阻尼減震器的設(shè)計，它吸收了國內(nèi)外鋼彈簧減震器的特點，克服了其阻尼比小時容易發(fā)生共振的現(xiàn)象。當(dāng)阻尼比增加到0.15-0.18時(我國阻尼比為0.085)，可以保證隔振率不降低。這是近年來我國鋼彈簧減振設(shè)計的重大突破，在同類產(chǎn)品中處于地位。
上海靜語SSC-160型鋼彈簧阻尼減震器所選用的彈簧均為60Si2Mn優(yōu)質(zhì)彈簧鋼，具有耐疲勞，強(qiáng)度高，承載力大，使用壽命長等優(yōu)點。
#主要用途：
各類風(fēng)機(jī)、水泵、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、空調(diào)箱、冰水機(jī)組、冷卻水塔等動力回轉(zhuǎn)機(jī)械均可。
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