德國H+L是福伊特旗下集團(tuán)，是一家的技術(shù)與工業(yè)服務(wù)供應(yīng)商，在范圍內(nèi)為五大關(guān)鍵市場領(lǐng)域的客戶提供種類繁多的產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)，其中包括能源、燃油與氣體、造紙、原材料以及交通運輸與驅(qū)動設(shè)備等。公司總部位于德國海德海姆市，共擁有四大業(yè)務(wù)單元，分別是福伊特水電、福伊特工業(yè)服務(wù)、福伊特造紙與福伊特驅(qū)動技術(shù)。

今天，福伊特在50多個國家和地區(qū)設(shè)有分支機構(gòu)，擁有40,000 名員工，在范圍內(nèi)為造紙技術(shù)、動力傳輸技術(shù)、能源技術(shù)及工業(yè)服務(wù)確立標(biāo)準(zhǔn)。世界上很大一部分紙中就有一張是使用福伊特造紙機生產(chǎn)的，福伊特水電公司制造的水輪機和發(fā)電機生產(chǎn)的電力占水力發(fā)電量的三分之一。在世界各國的工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，無論從工廠到公路和軌道車輛，還是水利方面，福伊特驅(qū)動設(shè)備被廣泛采用。福伊特工業(yè)服務(wù)公司提供的技術(shù)服務(wù)一直深受歐洲大型公司的青睞。

福伊特  VOITH  水輪機
100多年來，福伊特一直致力于水力發(fā)電站的水輪機的開發(fā)、制造和安裝。在此期間， 福伊特為多種水輪機的改進(jìn)做出了巨大貢獻(xiàn)。
福伊特是的水輪機供應(yīng)商。
各地的上千座水力發(fā)電站都配備了 福伊特 水輪機。福伊特專門技術(shù)是以長期運行積累為基礎(chǔ)逐漸發(fā)展起來的。

水泵水輪機
我們于 1937 年開發(fā)了臺大型水泵水輪機，它可作為發(fā)電的水輪機，相反方向操作又可作為水泵使用。
現(xiàn)在，我們在各地安裝了近 200 臺 福伊特水泵水輪機，總輸出功率超過 25 000 MW。為滿足各種不同的比轉(zhuǎn)速要求，水頭范圍可達(dá)700 m，其機組功率最小可小于 10MW ，可超過500MW。
公司一直不斷提高技術(shù)水平，并結(jié)合了變轉(zhuǎn)速技術(shù)和寬水頭范圍應(yīng)用的發(fā)展研究。經(jīng)證明，不管是可逆式水泵水輪機，還是經(jīng)優(yōu)化設(shè)計的水輪機和泵的組合，這些設(shè)備的性能在實際工作中非?？煽俊Ｔ谝恍┑胤?，可穩(wěn)定服役數(shù)十年。

卡普蘭式水輪機
1913 年，公司首先認(rèn)識到了 Victor Kaplan 發(fā)明的重要性并與他合作進(jìn)行了開發(fā)測試。自此之后，我們工廠制造了數(shù)千臺 軸流轉(zhuǎn)槳式 水輪機，其中包括和功率的水輪機，其輸出功率達(dá)到 200 MW，轉(zhuǎn)輪直徑達(dá)到 10.5 m。
我們的后續(xù)計劃提供了可滿足任何要求的的解決方案。根據(jù)客戶要求制造的大容量軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機是 福伊特的專長。
應(yīng)用范圍
軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機主要用于低水頭（50米）以及大流量。

混流式水輪機
從一開始，混流式水輪機見證了福伊特的發(fā)展。1873 年 福伊特 安裝了臺混流式水輪機，隨后對原來的設(shè)計進(jìn)行改進(jìn)，采用可調(diào)節(jié)的活動導(dǎo)葉來控制水輪機。
以水力研究為基礎(chǔ)，經(jīng)過多年的不斷改進(jìn)優(yōu)化，福伊特 開發(fā)了大且功率的混流式水輪機。由于其應(yīng)用廣泛福伊特制造的水輪機有半數(shù)以上都是混流式的。我們已經(jīng)成功試運行了轉(zhuǎn)輪直徑達(dá) 9 m 且輸出功率達(dá) 800 MW 的混流式水輪機。
應(yīng)用范圍
混流式水輪機主要用于中水頭 （600米）以及大流量的情況。其特殊的水力特性適用于高轉(zhuǎn)速和大功率的機組。

沖擊式水輪機
沖擊式水輪機的流動模擬是至今為止所有水力機械模擬中最復(fù)雜、難度的。沖擊式水輪機涉及極其難模擬的多種特殊流動特性。射流水斗的交互作用是瞬變的，它取決于水斗的表面幾何形狀的流態(tài)。更困難之處在于空氣和水的多相流系統(tǒng)，該系統(tǒng)控制著自由射流的形成和水斗的水流的流動狀態(tài)。在過去，建立一個可以對水斗流動狀態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確模擬分析幾乎是不可能完成的任務(wù)。
福伊特 的水力開發(fā)團(tuán)隊最終克服了模擬沖擊式水輪機典型的水斗繞流中遇到這些重大難題。模擬結(jié)果和實驗數(shù)據(jù)表明模擬分析和實際情況一致性很高?，F(xiàn)在，設(shè)計者對復(fù)雜的水斗繞流問題有了新的見解，為新水斗型線的設(shè)計奠定了堅實的基礎(chǔ)，從而可進(jìn)一步提高沖擊式水輪機的水平。其中我們已經(jīng)成功試運行了輸出功率達(dá) 300 MW 且轉(zhuǎn)輪直徑達(dá)5 m 的機組。
應(yīng)用范圍
大范圍的制造計劃提供了可滿足任何要求的經(jīng)濟性解決方案。福伊特可以為客戶設(shè)計*水頭范圍可達(dá)到1500m大容量的沖擊式水輪機。

燈泡式/豎井貫流式水輪機
數(shù)十年來，福伊特對燈泡式/豎井貫流式水輪機的水力開發(fā)、設(shè)計和制造產(chǎn)生了極為深遠(yuǎn)的影響。不同的工程所需要的水電設(shè)備是不同的，必須根據(jù)具體情況配備的設(shè)備。
可靠性和使用壽命
豎井貫流式水輪機有其的優(yōu)勢。其設(shè)計允許更方便地查看各個部件并確?？煽啃院洼^長的使用壽命。
燈泡式設(shè)計的優(yōu)勢
與立式 軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機相比，燈泡式和豎井貫流式水輪機的高滿載效率和大流量具有更多優(yōu)勢。低水頭（30米）工程的總體評估表明，使用燈泡式/豎井貫流式水輪機可提高年發(fā)電量并降低相關(guān)工程成本。我們已經(jīng)成功安裝了轉(zhuǎn)輪直徑為 8.5 m，輸出功率為 80 MW 的水輪機。

環(huán)保型水電產(chǎn)品
盡量減小對環(huán)境的影響
任何一種能量的生產(chǎn)都需要權(quán)衡利弊。縱觀福伊特輝煌的百年歷程，公司始終以環(huán)境影響最小化為宗旨，確保魚類活動在能源利用水域的安全便是一個很好的例證。為此福伊特近50年來在各地的實驗中心不斷地進(jìn)行考察，分析和物理建模。通過20多余年的努力，無脂技術(shù)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于水質(zhì)的保護(hù)。
魚類通行技術(shù)是指，在水輪機應(yīng)用的水域改善水質(zhì)以確保魚類的通過率，使其與修建電站之前保持一致。同時，保證成本最小化且不影響電站效率。這項技術(shù)自上世紀(jì)90年代起延用至今。

Alden水輪機
Alden實驗室研發(fā)的一項的魚類通行技術(shù)使新型轉(zhuǎn)輪技術(shù)得以實現(xiàn)。Alden水輪機轉(zhuǎn)速較小，僅3 片葉輪，可降低由于轉(zhuǎn)輪擊打而造成魚類的大量死亡。福伊特優(yōu)化了最終的設(shè)計，并在美國賓州約克的福伊特水力實驗室通過了測試。
葉片形狀也專門設(shè)計，盡量減小切力、壓力變更率和水流壓力，改善水輪機所在的魚類通行環(huán)境。魚類的整體存活率預(yù)計達(dá)到98%至99%，不同種類間略有差距。DOE、EPRI 和業(yè)務(wù)伙伴提供的資助促成了Alden 研究實驗室與福伊特合作。不但改進(jìn)了水輪機的性能特點，改善了魚類的生存環(huán)境，同時也合理控制了水輪機成本。
優(yōu)點
Alden水輪機最主要的優(yōu)點包括：改變水輪機葉片數(shù)量，降低魚類被擊打的可能性，活動導(dǎo)葉和固定導(dǎo)葉改進(jìn)了水輪機部件的水力型線和轉(zhuǎn)速。水輪機還優(yōu)化了過流部件的幾何形狀，使其更適合某些魚類通行。
水輪機注氣運行技術(shù)
多年來，水輪機的注氣運行技術(shù)，即通過增加水電站下游水中溶氧量以改善環(huán)境的可生存性能，已經(jīng)使福伊特成為這方面的。許多水庫底部取水口處水含氧量不足，這樣流過水電站的低含氧水會對下游生態(tài)造成破壞。
通常情況下，可以利用轉(zhuǎn)輪下部的低壓區(qū)域在運轉(zhuǎn)過程中將空氣吸入水輪機。這類設(shè)備被稱為自動注氣式水輪機 (AVT)，利用它注入大量空氣到水流中則非常經(jīng)濟。
自動注氣式水輪機充氣通常包括 3 個注氣方法：分散充氣、居中充氣和周邊充氣。
注入氣體與周圍的水相互作用，借助于改變進(jìn)氣位置水壓、注入空氣流量、溶氧吸收效率和水輪機性能從而控制注氣效能。
對于每個電站而言，其不盡相同的地理特性、廠房設(shè)計和運行特點都要在計算方法中有所體現(xiàn)，就是說采用必要的模擬氣泡生成過程對機組的運行特性進(jìn)行優(yōu)化。根據(jù)諸多的實驗結(jié)果，福伊特將能夠為客戶選擇注氣運行技術(shù)，從而限度地提高游離氧含量并能最小限度地影響水輪機的性能和注氣運行投入的成本。
最小間隙轉(zhuǎn)輪
葉片可調(diào)式水輪機，諸如軸流轉(zhuǎn)漿或燈泡式水輪機共同特點是葉片間的節(jié)距是變化可調(diào)的。同時葉片具有內(nèi)外側(cè)在圖向上有間隙的特點。這些間隙會增加水流的泄露，從而導(dǎo)致水流漩渦的形成。這些次生水流會引起流速增大，產(chǎn)生剪切效應(yīng)和水壓的速變以及低壓。所有這些因素都會對通過流道的魚類產(chǎn)生潛在的傷害，它們還有可能被卡住或長期停留在這些間隙中。
為了盡可能減小間隙水流對魚類生存的影響，福伊特研制出了最小間隙轉(zhuǎn)輪（MGR）技術(shù)，成為能源機構(gòu)關(guān)于*水輪機系統(tǒng)（AHTS）項目的一部分。MGR葉片采用形輪轂體設(shè)計，這樣在整個葉片節(jié)距調(diào)節(jié)范圍內(nèi)其設(shè)計間隙是常值。除了能夠提高魚類存活率，這種最小間隙的設(shè)計還能給水輪機發(fā)電效率帶來益處。
在過去的幾十年里，MGR 技術(shù)已在若干大型電站的軸流式機組上使用，包括華盛頓州Grant County的公用事業(yè)區(qū)Wanapum水壩、美國工程兵的Bonneville水壩和美國國家電力在俄亥俄河的工程。根據(jù)記錄，使用MGR機組使魚類的存活率超過95%。
無油輪轂體
葉片可調(diào)式轉(zhuǎn)輪輪轂體通常需要充滿壓力油。壓力油可以潤滑葉片的樞軸軸承和輪轂內(nèi)操作機構(gòu)系統(tǒng)的滑動部件。但是使用輪轂潤滑油會因油的泄漏而造成水體污染。為消除該風(fēng)險，1985年以來，福伊特一直在研發(fā)并使無油輪轂體技術(shù)成為現(xiàn)實。
用自潤滑的材料取代壓力油，不僅防止因意外的油泄漏而污染環(huán)境，而且使維護(hù)更為簡單。同時由于自潤滑軸承摩擦力低承載特性好，還不需要增加接力器的大小。