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蘇州大路機(jī)電設(shè)備有限公司


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帕羅(PARO)導(dǎo)軌圓弧運(yùn)動系統(tǒng)

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)其他

所  在  地蘇州市

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更新時(shí)間:2023-09-22 11:45:45瀏覽次數(shù):158次

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商鋪產(chǎn)品:31條

所在地區(qū):江蘇蘇州市

聯(lián)系人:楊經(jīng)理

產(chǎn)品簡介

圓弧運(yùn)動系統(tǒng)由圓弧導(dǎo)軌、正偏心滾輪、滑塊、潤滑器組成。導(dǎo)軌基體的內(nèi)側(cè)或外側(cè)均可加工齒輪,這樣用戶就能方便地安裝齒輪驅(qū)動,并且可以使整個(gè)驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)簡單、緊湊。該系列所有零件都是標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),能夠與符合國際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品通配和互換。

詳細(xì)介紹

圓弧運(yùn)動系統(tǒng)由圓弧導(dǎo)軌、正偏心滾輪、滑塊、潤滑器組成。導(dǎo)軌基體的內(nèi)側(cè)或外側(cè)均可加工齒輪,這樣用戶就能方便地安裝齒輪驅(qū)動,并且可以使整個(gè)驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)簡單、緊湊。該系列所有零件都是標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),能夠與符合國際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品通配和互換。

  結(jié)構(gòu)

  圓弧運(yùn)動系統(tǒng)由圓弧導(dǎo)軌、正偏心滾輪、滑塊、潤滑器組成。導(dǎo)軌基體的內(nèi)側(cè)或外側(cè)均可加工齒輪,這樣用戶就能方便地安裝齒輪驅(qū)動,并且可以使整個(gè)驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)簡單、緊湊。該系列所有零件都是標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),能夠與符合國際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品通配和互換。

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

  雙側(cè)V形圓導(dǎo)軌

  選用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口軸承鋼加工而成

  V形工作面經(jīng)硬化處理具有非常好的耐磨性能

  數(shù)控導(dǎo)軌磨床精密磨加工

  有多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的尺寸規(guī)格可供選擇

  非標(biāo)尺寸可訂制

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

  基體帶齒的雙側(cè)V形圓導(dǎo)軌

  選用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口軸承鋼加工而成

  V形工作面經(jīng)硬化處理具有非常好的耐磨性能

  數(shù)控導(dǎo)軌磨床精密磨加工

  有多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的尺寸規(guī)格可供選擇

  基體內(nèi)側(cè)或外側(cè)帶有齒輪

  非標(biāo)尺寸可訂制

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

  單側(cè)V形圓導(dǎo)軌

  選用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口軸承鋼加工而成

  V形工作面經(jīng)硬化處理具有非常好的耐磨性能

  數(shù)控導(dǎo)軌磨床精密麼加工

  有多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的尺寸規(guī)格可供選擇

  非標(biāo)尺寸可訂制

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

  V形圖導(dǎo)軌的圓弧段

  上面各種圓導(dǎo)軌均可做成圓弧段

  國弧段的長度/角度根據(jù)用戶訂制

  雙側(cè)V形圓弧段可與精密級的直線導(dǎo)軌對接

  組成橢圓形、矩形、S型等各種運(yùn)動軌跡的軌道。

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

  正/偏心滾輪

  選用優(yōu)質(zhì)軸承鋼加工而成

  硬度高,具有非常好的耐磨性能

  提供雙溝道滾輪和配對滾輪

  供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的正偏心螺栓

  可按要求生產(chǎn)非標(biāo)螺栓

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

  浮動滾輪

  外圈可沿軸向來回移動

  選用優(yōu)質(zhì)軸承鋼加工而成

  硬化處理具有非常好的耐磨性能

  供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的正偏心螺栓

  可按要求生產(chǎn)非標(biāo)螺栓

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

  潤滑

  浸潤潤滑油的毛氈擦拭導(dǎo) 軌工作面提供潤滑

  使系統(tǒng)增加承載能力和延長使用壽命

  毛氈內(nèi)側(cè)裝有小彈簧使之有輕微的彈力來保證充分潤滑

  潤滑器留有潤滑油加注孔

  導(dǎo)軌上可加工注油小孔連接自動注油杯子即可實(shí)現(xiàn)自動注油

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

  應(yīng)用示例

  橢圓形軌道運(yùn)動系統(tǒng)(皮帶傳動)

  包含定位和鎖定裝置

  包含自動潤滑系統(tǒng)

  主軸使用高轉(zhuǎn)速高承載的主軸軸承

  主軸的軸向和徑向均無間隙

  可提供包含機(jī)械傳動、定位系統(tǒng)、電氣控制等在內(nèi)的整套設(shè)備。

  也可提供整套設(shè)備的機(jī)械零部件,用戶自行組裝系統(tǒng)

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

  矩形軌道運(yùn)動系統(tǒng)(鏈條傳動)

  使用扭力限制器防止過載

  矩形的長和寬可按用戶要求定制

  包含自動潤滑系統(tǒng)

  滑塊可自由裝卸

  可提供包含機(jī)械傳動、定位系統(tǒng)、電氣控制等在內(nèi)的系統(tǒng)。

  也可提供整套系統(tǒng)的機(jī)械零部件,用戶自行組裝系統(tǒng)

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

  面對面雙橢圓形軌道運(yùn)動系統(tǒng)(皮帶傳動)

  單側(cè)軌道使用浮動軸承

  包含自動潤滑系統(tǒng)

  適合于裝載較長尺寸的工件和模具

  重載型同步帶驅(qū)動運(yùn)行平穩(wěn)安靜

  可提供包含機(jī)械傳動、定位系統(tǒng)、電氣控制等在內(nèi)的系統(tǒng)。

  也可提供整套系統(tǒng)的機(jī)械零部件,用戶自行組裝系統(tǒng)

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

  S形軌道系統(tǒng)

  轉(zhuǎn)向架的應(yīng)用使小車可以通過不同曲率的圓弧導(dǎo)軌和S形導(dǎo)軌

  轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)靈活

  小車的承載力高達(dá)1000Kg

  小車平臺可以設(shè)計(jì)成大尺寸

  25、44、76三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的導(dǎo)軌均可做S形軌道

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

  正心/偏心滾輪

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

  浮動滾輪

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

  標(biāo)準(zhǔn)滑塊尺寸

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

  裝配指南

  1.滾輪 與滑塊的配套安裝方法

  沿直線導(dǎo)軌方向,在滑塊的一-邊裝上正心滾輪,另一邊裝偏心滾輪。如果是圓弧導(dǎo)軌,正心滾輪安裝在兩個(gè)間距小的孔中,間距大的兩個(gè)孔安裝偏心滾輪。

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

  2.滑塊與導(dǎo)軌的配套安裝方法

  直線導(dǎo)軌與滑塊安裝時(shí),滑塊應(yīng)從導(dǎo)軌的一頭慢慢滑上去。安裝時(shí)不能設(shè)置過大的預(yù)載。

  3.調(diào)節(jié)滾輪與導(dǎo)軌間間隙的方法:

  一先擰緊鎖死正心滾輪的螺母

  一用內(nèi)六角扳手旋轉(zhuǎn)偏心螺栓,調(diào)節(jié)滾輪與導(dǎo)軌的間隙。

  一按上述方法調(diào)節(jié)間隙至“零"

  一輕輕滑動滑塊使手上感覺到滑動有一點(diǎn)輕輕的阻力,且此阻力在滑動過程中不變,即沒有時(shí)松時(shí)緊的感覺。

  如果條件允許,可用拉力儀按下表格內(nèi)的推薦值來設(shè)定預(yù)載阻力。

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

  重要提示:適當(dāng)?shù)念A(yù)載有助于提高系統(tǒng)的剛性和穩(wěn)定性。但預(yù)載過大會加速導(dǎo)軌的磨損,從而縮短系統(tǒng)的壽命,請謹(jǐn)慎選擇預(yù)載力的大小。

  載荷/壽命計(jì)算

  根據(jù)導(dǎo)軌和滾輪的硬度 與疲勞強(qiáng)度的分析,導(dǎo)軌的壽命遠(yuǎn)大于滾輪,因此滾輪的壽命決定了系統(tǒng)的壽命,所以只需計(jì)算出滾輪的壽命,即可知道整個(gè)系統(tǒng)的壽命。系統(tǒng)的載荷能力和壽命主要取決于載荷的大小和方向、速度、加速度、是否潤滑和使用的環(huán)境等。在計(jì)算系統(tǒng)的壽命之前,必須根據(jù)上述因素計(jì)算出載荷系數(shù)。我們在這里提供兩種計(jì)算的方法。

  標(biāo)準(zhǔn)四輪滑塊的載荷系數(shù)計(jì)算

  如果系統(tǒng)選擇SAIBO的標(biāo)準(zhǔn)四輪滑塊,可以用以下公式來計(jì)算載荷系數(shù):

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

帕羅(PARO)導(dǎo)軌

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帕羅(PARO)導(dǎo)軌

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