滾柱保持器型THK導軌-超高剛性型(寬幅型)SRW型
SRW型以滾柱保持器型LM滾動導軌SRG型為基礎,加寬了軌道幅度,并將LM軌道安裝孔設置為兩列,因此具有很高的安裝強度和安裝穩(wěn)定度。同時,此型號通過采用滾柱保持器,能獲得低摩擦的平滑運動,是實現(xiàn)了長期運行而免維護的超高剛性滾柱導軌。
【 超高剛性】
此型號加寬了軌道幅度,可以用兩列裝配螺栓來固定,因此安裝強度有了大幅度的提高。另外,SRW型的橫向滾動面距離(L)大,因此具有對滾動方向的力矩負荷(Mc力矩)承載能力較強的結構。而且,SRW型使用了彈性變形小的滾柱作為滾動體,滾柱全長為滾柱直徑的1.5倍以上,,因此提高了剛性。
【 通過防止偏移實現(xiàn)平滑運動】
通過滾柱保持器使?jié)L柱被均勻分隔排列進行循環(huán),因此可以防止滑塊到達負荷區(qū)時的滾柱偏移,還能地減少滾動阻力的起伏變動,從而實現(xiàn)平滑而穩(wěn)定的運動。
【 長期運行而免維護】
使用滾柱保持器可消除滾柱之間的相互摩擦,可使油脂保持在相鄰滾柱間的潤滑脂袋中。滾柱循環(huán)時,潤滑脂袋能夠提供隔離片和滾柱的接觸曲面所必要數(shù)量的油脂,從而實現(xiàn)長期運行而免維護。
徑向間隙(預壓等級):
由于直線導軌的徑向間隙能夠極大地影響直線導軌的行走精度、負荷承載能力和剛性,因而根據(jù)用途選擇適當?shù)拈g隙就十分重要。一般說來,考慮到往復運動可能產生的振動和沖擊,選擇負間隙(即施加預壓 ),就能對使用壽命和精度產生良好的影響。
所有型號的直線導軌(除了分離類型的HR、GSR和GSR-R型)的間隙,均在發(fā)貨前按規(guī)定進行了調整,因此它們就不需要再加以預壓調整。
預壓(預載荷)是指事先施加到滾動體(鋼球、滾柱)上的內部負荷,目的是要提高THK滑塊的剛性。
精度等級:
按型號劃分為普通級(無標記)、高級(H)、精密級(P)、超精密級(SP)以及超超精密級(UP)。
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型號尺寸表: