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汽車線束保護(hù)介紹與分析,帶有電器盒的線束包裝工藝之熱縮管應(yīng)用

閱讀:76發(fā)布時間:2023-8-29

汽車線束保護(hù)介紹與分析,帶有電器盒的線束包裝工藝之熱縮管應(yīng)用、


1)線束盤繞裝袋時應(yīng)將電器盒盤繞在線束圓盤的, 便于線束的裝袋或裝箱。

2)必要時要對電器盒做特殊的防護(hù), 比如用泡袋、 泡沫對線束上的電器盒特殊包裝后, 再進(jìn)行裝袋、 裝箱操作。圖14為江淮某車型線束的電器盒泡沫包裝防護(hù)。
 

圖14  電器盒的泡沫特殊包裝防護(hù)


 

3) 線束檢測、 檢驗、 捆扎等操作完畢應(yīng)立即貼合格證、  標(biāo)簽,完成后立即裝袋、 裝箱、 封箱, 貼箱外合格證、 條碼、 特殊標(biāo)識等操作; 如果不能立即裝箱包裝的線束, 必須將存儲區(qū)域隔離或界限明顯, 必須有線束的標(biāo)識卡、 數(shù)量等信息, 杜絕線束的錯誤裝箱, 必要時需再次進(jìn)行線束的抽檢確認(rèn)。

 

4)為防止線束包裝紙箱的變形, 必要時需在紙箱四周放大小適中的三棱柱形狀的支撐棒, 增強(qiáng)紙箱的抗壓強(qiáng)度, 保護(hù)線束不被擠壓。

 

5)為便于運輸和搬運, 整箱線束的質(zhì)量應(yīng)滿足主機(jī)廠技術(shù)開發(fā)協(xié)議中包裝方案部分的要求, 一般情況下, 質(zhì)量應(yīng)小于20 kg (經(jīng)驗值)。

 

6)整箱包裝數(shù)量要適中, 不宜過少未裝滿紙箱, 或者過多漲破紙箱, 不應(yīng)高于紙箱口部平面為佳; 裝箱數(shù)量應(yīng)以2的倍數(shù)或者5的倍數(shù)為佳。

7)采用非密封、 可重復(fù)回收利用的周轉(zhuǎn)箱包裝的, 線束放置后不應(yīng)高出周轉(zhuǎn)箱標(biāo)示的上限位置,禁止有線束分支、 部件超出周轉(zhuǎn)箱壁邊緣外, 避免周轉(zhuǎn)箱在堆疊運輸時擠壓、 損壞線束分支或者部件。 

 

8) 采用周轉(zhuǎn)箱包裝的線束, 需采取周轉(zhuǎn)箱口加蓋子或者塑料紙等防塵措施。

 

6 總結(jié)

汽車線束中電器盒的型號、 種類、 樣式多種多樣, 應(yīng)根據(jù)電器盒實際安裝情況設(shè)計不同的裝配工藝, 良好的裝配工藝能夠大大提高效率;  采取正確的工藝、 工裝防錯, 采用*的檢測設(shè)備、 合理的防錯措施, 能夠降低不良品的產(chǎn)生而造成的返工返修, 確保產(chǎn)品的一致性, 從而減少工時、 材料的浪費。



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