KCB船檢泵由吸入室、儲(chǔ)油室、漩渦室、回液孔、氣液分離室等組成,具有體積小、重量輕、自吸有力的、安裝使用方便等特點(diǎn);軸承體底部設(shè)有冷卻室,泵內(nèi)部高、低壓區(qū)間有密封環(huán),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作維護(hù)方便、運(yùn)行平穩(wěn)、排量大、速率不錯(cuò)、便于調(diào)節(jié)、適用范圍廣等特點(diǎn)。
KCB船檢泵主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤(rùn)滑系統(tǒng)中輸送潤(rùn)滑油,適用于輸送粘度為5×10-6~1.5×10-3m2/s (5-1500cSt),溫度在300℃以下的具有潤(rùn)滑性的油料。不銹鋼齒輪泵,可輸送無(wú)潤(rùn)滑性的油料、飲料、低腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低內(nèi)點(diǎn)液體,如汽油、苯等。KCB系列船用齒輪泵除配置普通電機(jī)外,還可根據(jù)用戶需要配置同規(guī)格的性能穩(wěn)定電機(jī)。
KCB船檢泵主要有齒輪、軸、泵體、控制閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度,與軸一同安裝在可替換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。
泵內(nèi)有按需定制的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力較小,因此軸承負(fù)荷小,磨損小,泵速率不錯(cuò)。
泵設(shè)有控制閥作為超載保護(hù),控制閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍,也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本控制閥不能作減壓閥的長(zhǎng)期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看,為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
KCB船檢泵系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵;在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵; 在全部工業(yè)范圍中,均可作潤(rùn)滑油泵用。
KCB船檢泵的特征為:
(1)尺寸小、重量輕、占據(jù)空間較小。
(2)具有足夠的抗沖擊能力。
(3)較小的機(jī)械噪聲和液體噪聲。
(4)較低的運(yùn)行振動(dòng)和良好的耐振性能。
(5)確定在傾斜和搖擺情況下正常運(yùn)行。
(6)良好的性能。
(7)穩(wěn)定的密封結(jié)構(gòu)和密封性能。
(8)穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)性能、無(wú)汽蝕破壞問(wèn)題。
(9)拆裝簡(jiǎn)便且無(wú)需一對(duì)一工具。
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