齒輪減速機見的應用是需要很大的力來移動重載。大多數工業(yè)齒輪減速機采用定速交流減速機。然而，一些齒輪減速機使用直流電機，這在汽車應用中很常見。
內部制動電阻器和減速機制動器等選項以及“快速停止”和限位開關功能等集成功能在輸送機應用中特別有用。
可以組合許多不同的減速機和齒輪組。然而，并非只有一種方法適用于每個應用程序，因為某些組合比其他組合更高效、更經濟。這就是為什么知道應用和精確估計其所需扭矩和運行速度是成功地將齒輪減速機集成到系統(tǒng)中的基礎。
齒輪減速機通常優(yōu)于其他減速機齒輪組合。更重要的是，齒輪減速機簡化了設計實施，因為它們使工程師不必將減速機與齒輪集成，從而降低了工程成本。如果已知應用要求，工程師可以直接從供應商處訂購合適的齒輪減速機。
如果齒輪減速機的尺寸合適，則減速機和齒輪的正確組合可以延長設計壽命并提高總體設計效率。齒輪減速機還可以消除聯(lián)軸器的需要以及這些部件可能出現的對準問題。當設計包括單獨減速機和齒輪減速器的連接時，此類問題很常見，這反過來增加了錯位和軸承故障的可能性。
隨著齒輪減速機應用范圍的擴大，制造商看到終端用戶的期望發(fā)生了變化。例如，最終用戶對更多集成設計的期望越來越高。與此同時，其他公司發(fā)現，他們收到的設計請求變得越來越復雜，需要更多的定制和創(chuàng)造性思維。
