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電動(dòng)客車主減齒輪145系列

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商鋪產(chǎn)品:45條

所在地區(qū):河南南陽(yáng)市

聯(lián)系人:陳經(jīng)理

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

新能源汽車主減齒輪已遍及各類機(jī)械設(shè)備中新能源汽車主減齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位

詳細(xì)介紹

新能源汽車主減齒輪

新能源汽車主減齒輪已遍及各類機(jī)械設(shè)備中

新能源汽車主減齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較簡(jiǎn)單制作,因而現(xiàn)代運(yùn)用的齒輪中 ,漸開線齒輪占絕大多數(shù),而擺線齒輪和圓弧齒輪使用較少。在壓力角方面,小壓力角齒輪的承載能 力較??;而大壓力角齒輪,盡管承載能力較高,但在傳遞轉(zhuǎn)矩相同的情況下軸承的負(fù)荷增大,因而僅用于特殊情況。而齒輪的齒高已標(biāo)準(zhǔn)化,一般均選用標(biāo)準(zhǔn)齒高。變位齒輪的優(yōu)點(diǎn)較多,已廣泛各類機(jī) 械設(shè)備中。別的,齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪 ;按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪;按輪齒所在的外表分為外齒輪、內(nèi)齒輪;按制作辦法 可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等。 

非標(biāo)齒輪特點(diǎn): 

(1) 模數(shù)1~10,可接長(zhǎng)之端部規(guī)劃,可以任意連接/交換,行程無(wú)限延伸; 

(2) 研磨級(jí)精度累計(jì)差錯(cuò)0.022mm/300mm; 

(3) 具有直齒/斜齒齒型,適應(yīng)各種運(yùn)用條件; 

(4) 具有熱處理型/未熱處理型,同一模數(shù)可有多種強(qiáng)度; 

(5) 具有方形/圓形外觀,簡(jiǎn)單整合運(yùn)用; 

(6) 多種資料:合金鋼、不銹鋼、工程塑料(POM)



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