鋼軌涂油器主要用于地鐵小半徑曲線鋼軌涂油,以減少外軌側(cè)磨,同時可以有效降低行車噪音,減小行車振動。
型號:GCD50/E
主要技術(shù)特點(diǎn):
1、油缸容量大于15升,有隨動板刮油,油脂直接倒入油缸,裝填方便快捷,維護(hù)和使用成本低。
2、有效潤滑距離大于500米,潤滑效果好,減磨降噪效果明顯。
3、單油缸單油泵雙傳感器設(shè)計,穩(wěn)定可靠。
4、電源:交流220伏,工頻50赫茲;整機(jī)功率不大于100W
5、智能化控制,可以根據(jù)曲線半徑,曲線長度,車輛型式,行車密度和鋼軌磨耗程度靈活設(shè)定單次涂油量,涂油頻次和涂油模式。涂油量可以精確控制,油脂飛濺少,對道床和鋼軌踏面污染小,不影響列車制動,無安全隱患。
6、有人機(jī)溝通界面和參數(shù)設(shè)定箱,設(shè)定涂油器參數(shù)和查看運(yùn)行數(shù)據(jù)方便,靈活,實用。人機(jī)界面漢字顯示,使用人員無語言障礙;針對使用人員可能的誤設(shè)定和誤操作,控制器程序有安全檢測和鎖定程序。
7、有指示燈,觀察窗和油標(biāo)指示,運(yùn)行,故障和油缸油量一目了然,巡檢人員巡查軌道時可以順便查看涂油器工作情況,毋須另派專業(yè)人員定期檢查,減少使用維護(hù)工作量,降低運(yùn)營成本。
8、采用左右平移門(類似屏蔽門),減少安全隱患;有防止門滑落或飛出的安全裝置(操作人員疏忽大意忘了鎖門一樣不會有安全隱患)。避免使用推拉門(隧道活塞風(fēng)影響下存在人為疏忽鎖門或材料折斷導(dǎo)致門打開或飛出影響行車或侵限的安全隱患);針對操作人員的可能疏忽采用自動卡死式彈簧鎖。
9、采用雙層鋼帶鎧裝高壓油管,可以有效防范隧道內(nèi)一般性維保作業(yè)或施工損傷油管,導(dǎo)致油脂泄露污染道床。
10、采用鋼帶鎧裝低煙無鹵聚氯乙烯阻燃電纜,減少安全隱患。
11、采用柔性材料涂油板,不使用鋼制涂油板,避免車輪和涂油板之間可能的剛性碰撞,無行車安全隱患。
12、安裝在鋼軌上的部件有可靠地絕緣措施,防止鋼軌接地短路。
13、智能控制器,傳感器采用西門子,歐姆龍等品牌產(chǎn)品,有效保障整體設(shè)備的安全性和可靠性。
14、標(biāo)準(zhǔn)化安裝支架安全冗余大,設(shè)備部件,安裝支架,膨脹螺栓,緊固螺栓有充分的防銹,防松,防脫,防斷措施,油管和電纜都有效固定。