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雙密封導(dǎo)軌閥

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雷蒙德科技（天津）有限公司

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試驗(yàn)壓力：公稱壓力×1.1倍外表噴涂：噴涂驅(qū)動(dòng)形式：手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)軌道旋塞閥的工作原理：1、當(dāng)旋塞閥全開的狀態(tài)下,塞子的通道興閥體的通道對(duì)齊,能保證理想的壓力降

詳細(xì)介紹

試驗(yàn)壓力：公稱壓力×1.1倍
外表噴涂：噴涂
驅(qū)動(dòng)形式：手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)

軌道旋塞閥的工作原理：
1、當(dāng)旋塞閥全開的狀態(tài)下,塞子的通道興閥體的通道對(duì)齊,能保證理想的壓力降。
2、當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,塞子將朝閥門的方向轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)帶動(dòng)閥片轉(zhuǎn)動(dòng)90度,當(dāng)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,塞子將會(huì)下壓,使閥門向兩側(cè)張開,閥片將緊緊的壓在閥座上,使閥門關(guān)閉。
3、當(dāng)手輪向反方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),首先使塞子向上運(yùn)動(dòng),使閥片于閥座脫離,繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,使塞子帶動(dòng)閥片轉(zhuǎn)動(dòng)90度,最后塞子的通道于閥體的通道對(duì)齊,使閥門處于全開的狀態(tài)。
4、該閥門的優(yōu)點(diǎn)是閥門在開啟的過程中,閥片和閥座處于脫離狀態(tài),開關(guān)的過程是零摩擦,不會(huì)使密封面磨損,同時(shí)密封采用軟密封,使密封在關(guān)閉時(shí)為零泄露。