概述

ZLYJ系列減速機是為了塑料螺桿擠出機配套設(shè)計的高精度硬齒面帶推力座的傳動部件。產(chǎn)品設(shè)計采用了JB/T8853-2001所規(guī)定的各項技術(shù)規(guī)范。其特點是齒輪和軸類零件采用了高強度合金鋼。齒輪經(jīng)滲碳、淬火、磨齒工藝加工。齒輪精度為GB10095-88.6級。齒面硬度HRC54-62。在空心輸出軸前端配置有超規(guī)格的推力軸承，承受螺桿的工作軸向力。軸承和油封等主要標準件皆采用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，也可按用戶需要，配裝進口產(chǎn)品。整機具有體積小、承載能力高、傳動平穩(wěn)、噪聲低、效率高等特點。產(chǎn)品性能已達到水平，可替代同類型進口產(chǎn)品使用。

本系列產(chǎn)品中的規(guī)格和傳動比為現(xiàn)有用戶的常用數(shù)據(jù)。用戶在選用時，可將螺桿的實際傳動扭矩與表（2）所列許用輸出扭矩為準選型。若需與橡膠擠出機配套，因橡膠擠出機沖擊力較塑料強，請用戶提出具體技術(shù)參數(shù)。

ZLYJ塑料橡膠擠出機減速機適用條件及減速機代號和標志(JB/T8853-2001)

適用條件

1、減速機高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500r/min

2、工作環(huán)境溫度為0～35℃。當溫度超出本規(guī)定時，可按用戶要求，另行配置潤滑加熱或冷卻裝置。

減速機代號和標志

在減速機代號中，包括型號、輸出級中心距、公稱傳動比、裝配型式。

標主示例

ZLYJ塑料橡膠擠出機減速機外形尺寸及裝配型式(JB/T8853-2001)

表（1）

注：450，560，630三種規(guī)格，輸出聯(lián)接方式及尺寸僅供參考，具體方式可在訂貨時確定。

ZLYJ塑料橡膠擠出機減速機承載能力(JB/T8853-2001)

注：1、△-帶冷卻，※-帶冷卻和強制油循環(huán)。112、133、146、173按高可靠預(yù)選用時不需帶冷卻。

2、表列輸入功率和輸出扭矩已考慮工況系數(shù)，可直接選用。

3、表列輸出扭矩是主要選型依據(jù)。傳動比可按用戶需要調(diào)整。ZLYJ的i為6.3—20。

4、當取軸承負荷系數(shù)fd=1.5時，按表列許用軸向推力和輸出軸給定轉(zhuǎn)速計算，推力軸承的理論計算壽命，除133、146兩型為1.2萬小時左右，其余各型皆在2.5萬小時左右。

5、以下幾種情況、應(yīng)對減速機的冷卻設(shè)計參數(shù)校核：

5.1 按高可靠數(shù)據(jù)選用，但輸出轉(zhuǎn)速超過表（2）n出時（即加大了輸入功率）。

5.2按一般可靠選用，輸入功率加大時。

5.3當內(nèi)冷卻方式散熱面積不足時，采用帶油泵的外置式油冷卻器。采用冷卻器需在訂貨時另外說明。

ZLYJ塑料橡膠擠出機減速機潤滑與冷卻、加熱(JB/T8853-2001)

齒輪和軸承皆采用油池浸潤和飛濺潤滑。ZLYJ280及以上規(guī)格的軸承除飛濺潤滑之外，還增加了油泵潤滑系統(tǒng)強制循環(huán)供油潤滑。, ,

潤滑油牌號為中級壓齒輪油N220或其它粘度相似的優(yōu)質(zhì)潤滑油。

當環(huán)境溫度低于0℃時，需在油池中增加電熱管，對潤滑油進行預(yù)熱。

當環(huán)境溫度高于35℃時，制造, 廠應(yīng)該按用戶提供的溫度值進行熱平衡計算，以確定是否增加冷卻裝置。

ZLYJ塑料橡膠擠出機減速機安裝使用和維護(JB/T8853-2001)

1、減速機應(yīng)安裝在平整的基礎(chǔ)上，在地腳螺栓均勻緊固的情況下，應(yīng)保證插入輸出軸中的螺桿能無卡滯地均勻回轉(zhuǎn)，以免給輸出軸軸承增加附加應(yīng)力而影響軸承壽命。不得采用強力裝拆螺桿。

420以上（含420）規(guī)格的減速機的動力輸入只允許用聯(lián)軸器輸入動力。在安裝時，應(yīng)在地腳螺栓緊固的情況下，確保聯(lián)軸器的安裝誤差不超過允許范圍。不允許在未調(diào)平地腳支撐時，先對中聯(lián)軸器、后緊固地腳螺釘，以免給輸入軸造成過大的附加力矩。如用戶確實需要采用三角帶輸入動力時，請在訂貨時明確提出此項要求！

375以下（含375）規(guī)格，允許用三角帶輸入動力。請盡量采用高強度窄V帶！且三角帶輪應(yīng)全部車削加工，回轉(zhuǎn)平衡。高強度窄V帶使用，可減小張緊力并使合力中心靠近輸入軸內(nèi)側(cè)。對減小作用于前軸承支點外側(cè)載面的附加彎矩十分有利。三角帶在初裝下，三角帶緊邊中點在2-3公斤外力下壓，可發(fā)生8-10mm變形。

由于硬齒面減速機的中心距較小，無法配置較大軸承，軸頸也較細。聯(lián)軸器的對中和三角帶的張緊是否符合上述要求，將會直接影響輸入軸和軸承，以至整機的壽命！

2、在減速器按裝完畢后，注潤滑油至油標上油位。該油位應(yīng)在潤滑油在箱內(nèi)分布均勻后確定，油位應(yīng)經(jīng)常檢察，任何情況下，油位不應(yīng)低于下油標位置。使用300～600小時后，應(yīng)換油一次。以后每3000小時換油一次。更換應(yīng)在減速器停車，潤滑油尚未冷卻時排放。箱體應(yīng)用同品質(zhì)的油沖洗干凈。若因粘度高不宜沖洗可先加熱。

在有強制潤滑的油路中。配置有功能極*完善的TF型箱外自封式吸油過濾器。該濾清器具有以下功能：（1）打開前蓋，拆下濾芯時，內(nèi)裝的自封閥會自行關(guān)閉，切斷油路，防止油箱存油外流。（2）帶有綠、黃、紅三色帶的發(fā)訊器，可隨時顯示濾芯堵塞狀態(tài)（綠-通暢，黃-局部堵塞，紅-較嚴重堵塞）。當出現(xiàn)較嚴重堵塞時，發(fā)訊器會發(fā)出訊號（請將發(fā)訊器兩輸出線端接入報警線路），提醒用戶停機清洗或更換濾芯。（3）在發(fā)訊后用戶仍不清洗，濾芯進一步堵塞時，濾清器中的旁路自行打開，潤滑油將不經(jīng)過濾芯循環(huán)。

按用戶特殊要求配置的電接點壓力表，可監(jiān)控油泵的工作狀態(tài)。當油泵損壞，油路停止供油，電接點壓力表失壓時，壓力表會有電信號輸出。此時控制電路會自動報警，切斷電源，停機檢修，以免上部軸承缺油而燒損。

為避免電機在啟動瞬間，油壓表因瞬時油流未到而反過來切斷電源影響正常啟動，建議在電機控制回路中，設(shè)置延時斷電器，以保證電機正常啟動。

電接點壓力表，在出廠前，已把下壓指針調(diào)至0.3～0.4Mpa處（上壓指針不用訊整），在運行一段時間后，因油熱而粘度下降，可能油壓會下降，影響正常工作。此時松開表座一側(cè)的鎖緊螺母，用螺絲切調(diào)整調(diào)壓螺針（旋入），使油壓升高。在調(diào)高壓力后，請鎖緊螺母，以上所述的報警控制電路，皆需用戶自行配置。本設(shè)備只提供可輸出電迅號的相關(guān)元件。

3、裝有油泵強制潤滑的減速機，在開車初始階段，可能會因油粘度過高，油泵吸油阻力大而造成進油不足，發(fā)出過高的噪聲。該現(xiàn)象一般在潤滑油溫度升高后，自行消失。

在正常運轉(zhuǎn)中，如出現(xiàn)油泵噪聲增高，一般情況可能是油路阻力過大。此時情況請清洗濾清器及其他相關(guān)部件。

無論哪種規(guī)格的減速機，在長期不用或氣溫過低時啟動使用，都應(yīng)空車運轉(zhuǎn)一段時間，待各軸承處充分潤滑后方可加載運轉(zhuǎn)。