山東德潤變壓器有限公司
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更新時間：2023-04-12 17:41:51瀏覽次數(shù)：128次
聯(lián)系我時，請告知來自 百分零部件網(wǎng)S11-630KVA油浸式變壓器使用的過程中常見的故障問題就是郵箱漏油問題，為防止油變滲漏，必須從優(yōu)化變壓器油箱的結(jié)構(gòu)、改進變壓器油箱的焊接工藝
S11-630KVA油浸式變壓器使用的過程中常見的故障問題就是郵箱漏油問題，為防止油變滲漏，必須從優(yōu)化變壓器油箱的結(jié)構(gòu)、改進變壓器油箱的焊接工藝。具體可采取以下措施：
1)油箱：油浸式S11-630KVA油浸式變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿絕緣的S11-630KVA油浸式變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型S11-630KVA油浸式變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，S11-630KVA油浸式變壓器的器身放在箱殼內(nèi)，將箱蓋打開就可吊出器身進行檢修。油箱用于散熱，保護器身。
(2)儲油柜(油枕)：裝在油箱上，使油箱內(nèi)部與外界隔絕。
(3)安全氣道(防爆管)：裝在油箱頂蓋上，保護設(shè)備，防止出現(xiàn)故障時損壞油箱。當S11-630KVA油浸式變壓器發(fā)生故障而產(chǎn)生大量氣體時，油箱內(nèi)的壓強增大，氣體和油將沖破防爆膜向外噴出，避免油箱爆裂。
(4)氣體繼電器(瓦斯繼電器)：裝在S11-630KVA油浸式變壓器的油箱和儲油柜間的管道中，主要保護裝置。內(nèi)部有一個帶有水銀開關(guān)的浮筒和一塊能帶動水銀開關(guān)的擋板。當S11-630KVA油浸式變壓器發(fā)生故障，產(chǎn)生的氣體聚集在氣體繼電器上部，油面下降，浮筒下沉，接通水銀開關(guān)而發(fā)出信號;當S11-630KVA油浸式變壓器發(fā)生嚴重故障，油流沖破擋板，擋板偏轉(zhuǎn)時帶動一套機構(gòu)使另一水銀開關(guān)接通，發(fā)出信號并跳閘。
(1)油箱結(jié)構(gòu)盡量采用桶式油箱，加工簡單可靠，密封面在上面比鐘罩式油箱滲漏的機會要低一些;
(2)所有法蘭面焊接可采用雙面焊接，包括所有連管的法蘭焊接;
(3)外加強筋、加強彎板焊接不能覆蓋密封焊縫;
(4)法蘭螺絲孔設(shè)計成盲孔，螺孔深度比法蘭高度低3~5mm;
(5)法蘭孔密封槽開成圓孔，避免采用方孔、長圓孔、橢圓孔;
(6)為防止密封條外露老化、密封面需要加工密封槽，密封膠條與密封槽形成過盈配合;
(7)所有油箱結(jié)構(gòu)設(shè)計以減少油箱與外界連接的密封面為原則。第二，從裝配工藝上考慮，對影響密封要求的工序進行控制。
以上是常見的S11-630KVA油浸式變壓器各個組成部分和各個部位的重要的位置相關(guān)的介紹供大家進行參考，對于S11-630KVA油浸式變壓器您還有什么其他的問題的話請咨詢我們的廠家或者是來我們的網(wǎng)站進行詳細去了解!
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