SZ11/SF11-8000KVA/35KV/10KV有載調(diào)壓油浸式變壓器因鐵芯如果有兩點或者兩點以上的點接地就會形成閉合回路,致使局部過熱,嚴(yán)重的會燒毀變壓器,而造成鐵芯多點接地故障的原因有以下幾點:

、
(1)鐵芯絕緣如果受潮或損壞,就會導(dǎo)致鐵芯高阻多點接地。
(2)穿芯螺栓鋼座套如果過長就會與硅鋼片短接。
(3)有時候安裝時如果疏忽就會使鐵芯碰夾件或者碰殼。
(4)加工工藝和設(shè)計如果不合格就會使接地片造成短路。
(5)潛油泵軸承磨損產(chǎn)生的金屬粉末,如果不清理就會形成橋路,造成鐵軛與箱底多點接地。
(6)在制造過程中如果雜質(zhì)清理不,一些導(dǎo)電微粒使鐵芯與外罩或拉帶短路。
(7)主變內(nèi)如果存在金屬異物和鐵芯工藝產(chǎn)生的毛刺、鐵銹與焊渣等因素引起接地。
變電器由變壓器鐵芯(或磁芯)和電磁線圈構(gòu)成,電磁線圈有2個或2個左右的繞阻,在其中插線的繞阻叫初級線圈,其他的繞阻叫次級線圈。
SZ11/SF11-8000KVA/35KV/10KV有載調(diào)壓油浸式變壓器的絕緣層功效:
(1)使導(dǎo)電體與別的一部分互相絕緣層。
(2)能隔開不一樣的感應(yīng)起電一部分。
(3)經(jīng)有效絕緣層布局,可改進(jìn)靜電場遍布的勻稱性。
(4)使電氣設(shè)備元器件得到一定的容量。
(5)具有機械設(shè)備支撐點,固定不動和導(dǎo)油循環(huán)系統(tǒng)熱管散熱功效等。
SZ11/SF11-8000KVA/35KV/10KV有載調(diào)壓油浸式變壓器要以油做為變電器關(guān)鍵絕緣層方式,借助油作制冷物質(zhì)(過溫保護(hù)。風(fēng)冷式。水冷散熱)。油浸式變壓器選用全充油的密封性型。波浪紋汽車油箱罩殼以本身延展性融入油的澎漲是密封性的汽車油箱,油浸式變壓器已被普遍地運用在各變電設(shè)備中。