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氣缸用傳感器-AH007

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產(chǎn)品型號

品       牌

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更新時間:2023-04-02 10:52:46瀏覽次數(shù):168次

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產(chǎn)品簡介

氣缸用傳感器在檢測出內(nèi)置在圓筒的活塞內(nèi)的環(huán)狀磁鐵的磁力后 ON 或 OFF,AH007氣缸用傳感器適合于φ4的C型槽,翻轉使用型號,檢測磁極兩用,S極N極都可以檢測,磁靈敏度4.5~6mT,三線式輸出,3線式氣缸傳感器可以做到5微秒以下的高響應速度,傳感器外殼材質為黑色GF強化PBT,防護等級IP67。氣缸傳感器又被稱為氣缸磁性傳感器,氣缸用傳感器、氣缸行程傳感器、磁性氣缸傳感器,ASA氣缸傳感器即使行程為1mm時,動作也非常穩(wěn)定,定位精度高,性能可靠,非常耐振動或熱等惡劣環(huán)境。

詳細介紹

氣缸用傳感器在檢測出內(nèi)置在圓筒的活塞內(nèi)的環(huán)狀磁鐵的磁力后 ON 或 OFF,AH007氣缸用傳感器適合于φ4的C型槽,翻轉使用型號,檢測磁極兩用,S極N極都可以檢測,磁靈敏度4.5~6mT,三線式輸出,3線式氣缸傳感器可以做到5微秒以下的高響應速度,傳感器外殼材質為黑色GF強化PBT,防護等級IP67。氣缸傳感器又被稱為氣缸磁性傳感器,氣缸用傳感器、氣缸行程傳感器、磁性氣缸傳感器。

ASA氣缸傳感器即使行程為1mm時,動作也非常穩(wěn)定,定位精度高,性能可靠,非常耐振動或熱等惡劣環(huán)境,3線式氣缸傳感器可以做到5微秒以下的高響應速度,一般的氣缸用傳感器與磁力的方向無關,只是檢測磁力的大小,在動作點處于動作曲線的平緩部分時,一般的傳感器無法檢測 5mm 以下的行程,而ASA氣缸傳感器只是檢測與檢測面垂直的磁力,因而動作點處于動作曲線的陡峭部位,即使是很小的行程也可以檢測到,并且即使長期使用也能保持動作穩(wěn)定,一般情況下N極用與S極用組合使用。

氣缸傳感器

一般氣缸傳感器的動作曲線
一般的氣缸用傳感器與磁力的方向無關,只是檢測磁力的大小,因些動作曲線如右圖一所示,是以磁鐵的為頂點的山形曲線,當動作點處于動作曲線的平緩部分時,一般的氣缸傳感器無法檢測到5mm以下的行程,動作很難保持長期運動。

ASA氣缸傳感器動作曲線
ASA系列的氣缸傳感器只是檢測與檢測面垂直的磁力,動作曲線如右圖二所示是不同的形狀,因傳感器動作點處于動作曲線的陡峭部位,即使是很小的行程也可以檢測到,并且即使長期使用也能保持動作穩(wěn)定。一般情況下N極用與S極用組合使用。

氣缸傳感器

一般氣缸傳感器的動作曲線
一般的氣缸用傳感器與磁力的方向無關,只是檢測磁力的大小,因些動作曲線如右圖一所示,是以磁鐵的為頂點的山形曲線,當動作點處于動作曲線的平緩部分時,一般的氣缸傳感器無法檢測到5mm以下的行程,動作很難保持長期運動。

ASA氣缸傳感器動作曲線
ASA系列的氣缸傳感器只是檢測與檢測面垂直的磁力,動作曲線如右圖二所示是不同的形狀,因傳感器動作點處于動作曲線的陡峭部位,即使是很小的行程也可以檢測到,并且即使長期使用也能保持動作穩(wěn)定。一般情況下N極用與S極用組合使用。

電源電壓 DC 5~24V
檢測磁極 兩用
磁靈敏度 4.5mT~6mT
輸出方式 NPN 常開(N.O.) (接近時 ON)
輸出電流 無指示燈:15mA MAX
有指示燈:12mA MAX
消耗電流 無指示燈:15mA MAX
有指示燈:12mA MAX
響應速度 5 μ sec
電纜長 1m
電纜規(guī)格 S 極:灰色
N 極:黑色
耐電壓 AC1000V 1分鐘
絕緣電阻 DC250V ≥20MΩ
工作環(huán)境溫度 -20~+85℃(無結露)
工作環(huán)境濕度 20~95%RH
防護等級 IP67

氣缸傳感器

一般氣缸傳感器的動作曲線
一般的氣缸用傳感器與磁力的方向無關,只是檢測磁力的大小,因些動作曲線如右圖一所示,是以磁鐵的為頂點的山形曲線,當動作點處于動作曲線的平緩部分時,一般的氣缸傳感器無法檢測到5mm以下的行程,動作很難保持長期運動。

ASA氣缸傳感器動作曲線
ASA系列的氣缸傳感器只是檢測與檢測面垂直的磁力,動作曲線如右圖二所示是不同的形狀,因傳感器動作點處于動作曲線的陡峭部位,即使是很小的行程也可以檢測到,并且即使長期使用也能保持動作穩(wěn)定。一般情況下N極用與S極用組合使用。

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