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氣缸磁性傳感器[AH008R-S,AH008R-N]

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

AH008R系列氣缸磁性傳感器適合于φ4的SMC系列氣缸的C型槽,內(nèi)置紅色LED指示燈,有S極感應(yīng)和N極感應(yīng)的AH008R-S和AH008R-N型號(hào)可選,磁靈敏度4.5~6mT,外殼材料黑色GF強(qiáng)化PBT,防護(hù)等級(jí)IP67,AH008R系列氣缸傳感器是在檢測(cè)出內(nèi)置在圓筒的活塞內(nèi)的環(huán)狀磁鐵的磁力后 ON 或 OFF的,AH008R系列的氣缸磁性傳感器即使行程為1mm時(shí),動(dòng)作也非常穩(wěn)定,定位精度高,性能可靠,非常耐振動(dòng)或熱等惡劣環(huán)境,AH008R系列氣缸磁性傳感器無(wú)機(jī)械觸點(diǎn),壽命長(zhǎng),穩(wěn)定可靠,響應(yīng)速度快,擺脫機(jī)械觸點(diǎn)式氣缸磁性開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)實(shí)效的隱患和響應(yīng)速度低的缺陷,AH008R系列的無(wú)觸點(diǎn)式氣缸傳感器可以做到5微秒以下的高響應(yīng)速度。

詳細(xì)介紹

AH008R系列氣缸磁性傳感器適合于φ4的SMC系列氣缸的C型槽,內(nèi)置紅色LED指示燈,有S極感應(yīng)和N極感應(yīng)的AH008R-S和AH008R-N型號(hào)可選,磁靈敏度4.5~6mT,外殼材料黑色GF強(qiáng)化PBT,防護(hù)等級(jí)IP67,AH008R系列氣缸傳感器是在檢測(cè)出內(nèi)置在圓筒的活塞內(nèi)的環(huán)狀磁鐵的磁力后 ON 或 OFF的,AH008R系列的氣缸磁性傳感器即使行程為1mm時(shí),動(dòng)作也非常穩(wěn)定,定位精度高,性能可靠,非常耐振動(dòng)或熱等惡劣環(huán)境,AH008R系列氣缸磁性傳感器無(wú)機(jī)械觸點(diǎn),壽命長(zhǎng),穩(wěn)定可靠,響應(yīng)速度快,擺脫機(jī)械觸點(diǎn)式氣缸磁性開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)實(shí)效的隱患和響應(yīng)速度低的缺陷,AH008R系列的無(wú)觸點(diǎn)式氣缸傳感器可以做到5微秒以下的高響應(yīng)速度。

氣缸無(wú)觸點(diǎn)傳感器又被稱作氣缸傳感器、氣缸磁性傳感器,氣缸用傳感器、氣缸行程傳感器、磁性氣缸傳感器,一般的氣缸用傳感器與磁力的方向無(wú)關(guān),只是檢測(cè)磁力的大小,在動(dòng)作點(diǎn)處于動(dòng)作曲線的平緩部分時(shí),一般的傳感器無(wú)法檢測(cè) 5mm 以下的行程,而ASA氣缸傳感器只是檢測(cè)與檢測(cè)面垂直的磁力,因而動(dòng)作點(diǎn)處于動(dòng)作曲線的陡峭部位,即使是很小的行程也可以檢測(cè)到,并且即使長(zhǎng)期使用也能保持動(dòng)作穩(wěn)定,一般情況下N極用與S極用組合使用。ASA系列的氣缸無(wú)觸點(diǎn)傳感器即使是行程為1mm時(shí),動(dòng)作也很穩(wěn)定,定位精度高,而且可以使用于非常耐振動(dòng)或熱等惡劣的應(yīng)用環(huán)境,更有微秒級(jí)的高響應(yīng)速度,ASA系列氣缸無(wú)觸點(diǎn)傳感器以超越性的優(yōu)異特性成為工程師選型的。

氣缸傳感器

一般氣缸傳感器的動(dòng)作曲線
一般的氣缸用傳感器與磁力的方向無(wú)關(guān),只是檢測(cè)磁力的大小,因些動(dòng)作曲線如右圖一所示,是以磁鐵的為頂點(diǎn)的山形曲線,當(dāng)動(dòng)作點(diǎn)處于動(dòng)作曲線的平緩部分時(shí),一般的氣缸傳感器無(wú)法檢測(cè)到5mm以下的行程,動(dòng)作很難保持長(zhǎng)期運(yùn)動(dòng)。

ASA氣缸傳感器動(dòng)作曲線
ASA系列的氣缸傳感器只是檢測(cè)與檢測(cè)面垂直的磁力,動(dòng)作曲線如右圖二所示是不同的形狀,因傳感器動(dòng)作點(diǎn)處于動(dòng)作曲線的陡峭部位,即使是很小的行程也可以檢測(cè)到,并且即使長(zhǎng)期使用也能保持動(dòng)作穩(wěn)定。一般情況下N極用與S極用組合使用。

氣缸傳感器

一般氣缸傳感器的動(dòng)作曲線
一般的氣缸用傳感器與磁力的方向無(wú)關(guān),只是檢測(cè)磁力的大小,因些動(dòng)作曲線如右圖一所示,是以磁鐵的為頂點(diǎn)的山形曲線,當(dāng)動(dòng)作點(diǎn)處于動(dòng)作曲線的平緩部分時(shí),一般的氣缸傳感器無(wú)法檢測(cè)到5mm以下的行程,動(dòng)作很難保持長(zhǎng)期運(yùn)動(dòng)。

ASA氣缸傳感器動(dòng)作曲線
ASA系列的氣缸傳感器只是檢測(cè)與檢測(cè)面垂直的磁力,動(dòng)作曲線如右圖二所示是不同的形狀,因傳感器動(dòng)作點(diǎn)處于動(dòng)作曲線的陡峭部位,即使是很小的行程也可以檢測(cè)到,并且即使長(zhǎng)期使用也能保持動(dòng)作穩(wěn)定。一般情況下N極用與S極用組合使用。

電源電壓 DC 5~24V
檢測(cè)磁極 兩用
磁靈敏度 4.5mT~6mT
輸出方式 NPN 常開(kāi)(N.O.) (接近時(shí) ON)
輸出電流 無(wú)指示燈:15mA MAX
有指示燈:12mA MAX
消耗電流 無(wú)指示燈:15mA MAX
有指示燈:12mA MAX
響應(yīng)速度 5 μ sec
電纜長(zhǎng) 1m
電纜規(guī)格 S 極:灰色
N 極:黑色
耐電壓 AC1000V 1分鐘
絕緣電阻 DC250V ≥20MΩ
工作環(huán)境溫度 -20~+85℃(無(wú)結(jié)露)
工作環(huán)境濕度 20~95%RH
防護(hù)等級(jí) IP67

氣缸傳感器

一般氣缸傳感器的動(dòng)作曲線
一般的氣缸用傳感器與磁力的方向無(wú)關(guān),只是檢測(cè)磁力的大小,因些動(dòng)作曲線如右圖一所示,是以磁鐵的為頂點(diǎn)的山形曲線,當(dāng)動(dòng)作點(diǎn)處于動(dòng)作曲線的平緩部分時(shí),一般的氣缸傳感器無(wú)法檢測(cè)到5mm以下的行程,動(dòng)作很難保持長(zhǎng)期運(yùn)動(dòng)。

ASA氣缸傳感器動(dòng)作曲線
ASA系列的氣缸傳感器只是檢測(cè)與檢測(cè)面垂直的磁力,動(dòng)作曲線如右圖二所示是不同的形狀,因傳感器動(dòng)作點(diǎn)處于動(dòng)作曲線的陡峭部位,即使是很小的行程也可以檢測(cè)到,并且即使長(zhǎng)期使用也能保持動(dòng)作穩(wěn)定。一般情況下N極用與S極用組合使用。

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