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氣缸磁感應(yīng)開關(guān)[AH006-N,ZPS006-N]

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

AH006-N氣缸磁感應(yīng)開關(guān)是在檢測(cè)出內(nèi)置在圓筒的活塞內(nèi)的環(huán)狀磁鐵的磁力后 ON 或 OFF,AH006-N氣缸磁感應(yīng)開關(guān)對(duì)N極感應(yīng),又被稱為氣缸無(wú)觸點(diǎn)磁性開關(guān)、氣缸磁性感應(yīng)開關(guān)、氣缸傳感器、磁性氣缸傳感器、氣缸磁性接近開關(guān)、氣缸磁控開關(guān),AH006-N氣缸磁感應(yīng)開關(guān)內(nèi)置狀態(tài)指示燈,上下面均可檢測(cè),如AH006-N是下面檢測(cè)N極,但也可以用于上面檢測(cè)S極,磁靈敏度2.5~3.5mT,外殼材質(zhì)采用黑色GF強(qiáng)化PBT,防護(hù)等級(jí)IP67,AH006系列的氣缸磁性開關(guān)無(wú)觸點(diǎn)即使行程為1mm時(shí),動(dòng)作也非常穩(wěn)定,而且定位精度高,性能可靠,非常耐振動(dòng)或熱等惡劣環(huán)境……

詳細(xì)介紹

AH006-N氣缸磁感應(yīng)開關(guān)是在檢測(cè)出內(nèi)置在圓筒的活塞內(nèi)的環(huán)狀磁鐵的磁力后 ON 或 OFF,AH006-N氣缸磁感應(yīng)開關(guān)對(duì)N極感應(yīng),又被稱為氣缸無(wú)觸點(diǎn)磁性開關(guān)、氣缸磁性感應(yīng)開關(guān)、氣缸傳感器、磁性氣缸傳感器、氣缸磁性接近開關(guān)、氣缸磁控開關(guān),AH006-N氣缸磁感應(yīng)開關(guān)內(nèi)置狀態(tài)指示燈,上下面均可檢測(cè),如AH006-N是下面檢測(cè)N極,但也可以用于上面檢測(cè)S極,磁靈敏度2.5~3.5mT,外殼材質(zhì)采用黑色GF強(qiáng)化PBT,防護(hù)等級(jí)IP67,AH006系列的氣缸磁性開關(guān)無(wú)觸點(diǎn)即使行程為1mm時(shí),動(dòng)作也非常穩(wěn)定,而且定位精度高,性能可靠,非常耐振動(dòng)或熱等惡劣環(huán)境,一般的氣缸用磁性開關(guān)與磁力的方向無(wú)關(guān),只是檢測(cè)磁力的大小,在動(dòng)作點(diǎn)處于動(dòng)作曲線的平緩部分時(shí),一般的氣缸磁性開關(guān)傳感器無(wú)法檢測(cè) 5mm 以下的行程,而AH006系列的氣缸磁性開關(guān)只是檢測(cè)與檢測(cè)面垂直的磁力,因而動(dòng)作點(diǎn)處于動(dòng)作曲線的陡峭部位,即使是很小的行程也可以檢測(cè)到,并且即使長(zhǎng)期使用也能保持動(dòng)作穩(wěn)定,一般情況下N極用與S極用組合使用。

AH006系列在國(guó)內(nèi)以ZPS006系列命名,由ASA(麻電子)生產(chǎn),ASA(麻電子)擁有的加工設(shè)備及自主研發(fā)的組裝機(jī)器,40年專業(yè)技術(shù)的積累,致力于高精度、長(zhǎng)壽命、耐環(huán)境、小型化的磁性傳感器的研發(fā)生產(chǎn),以的品質(zhì)為用戶提供高附加值的產(chǎn)品,生產(chǎn)的磁性接近傳感器和無(wú)觸點(diǎn)高可靠性傳感器取得了國(guó)際。ASA的氣缸磁性開關(guān)以其無(wú)觸點(diǎn),小行程亦可穩(wěn)定動(dòng)作,3線式氣缸傳感器可以做到5微秒以下的高響應(yīng)速度等優(yōu)點(diǎn),己成為SMC等氣缸品牌配套的氣缸磁性開關(guān)。

氣缸傳感器

一般氣缸傳感器的動(dòng)作曲線
一般的氣缸用傳感器與磁力的方向無(wú)關(guān),只是檢測(cè)磁力的大小,因些動(dòng)作曲線如右圖一所示,是以磁鐵的為頂點(diǎn)的山形曲線,當(dāng)動(dòng)作點(diǎn)處于動(dòng)作曲線的平緩部分時(shí),一般的氣缸傳感器無(wú)法檢測(cè)到5mm以下的行程,動(dòng)作很難保持長(zhǎng)期運(yùn)動(dòng)。

ASA氣缸傳感器動(dòng)作曲線
ASA系列的氣缸傳感器只是檢測(cè)與檢測(cè)面垂直的磁力,動(dòng)作曲線如右圖二所示是不同的形狀,因傳感器動(dòng)作點(diǎn)處于動(dòng)作曲線的陡峭部位,即使是很小的行程也可以檢測(cè)到,并且即使長(zhǎng)期使用也能保持動(dòng)作穩(wěn)定。一般情況下N極用與S極用組合使用。

氣缸傳感器

一般氣缸傳感器的動(dòng)作曲線
一般的氣缸用傳感器與磁力的方向無(wú)關(guān),只是檢測(cè)磁力的大小,因些動(dòng)作曲線如右圖一所示,是以磁鐵的為頂點(diǎn)的山形曲線,當(dāng)動(dòng)作點(diǎn)處于動(dòng)作曲線的平緩部分時(shí),一般的氣缸傳感器無(wú)法檢測(cè)到5mm以下的行程,動(dòng)作很難保持長(zhǎng)期運(yùn)動(dòng)。

ASA氣缸傳感器動(dòng)作曲線
ASA系列的氣缸傳感器只是檢測(cè)與檢測(cè)面垂直的磁力,動(dòng)作曲線如右圖二所示是不同的形狀,因傳感器動(dòng)作點(diǎn)處于動(dòng)作曲線的陡峭部位,即使是很小的行程也可以檢測(cè)到,并且即使長(zhǎng)期使用也能保持動(dòng)作穩(wěn)定。一般情況下N極用與S極用組合使用。

氣缸傳感器

一般氣缸傳感器的動(dòng)作曲線
一般的氣缸用傳感器與磁力的方向無(wú)關(guān),只是檢測(cè)磁力的大小,因些動(dòng)作曲線如右圖一所示,是以磁鐵的為頂點(diǎn)的山形曲線,當(dāng)動(dòng)作點(diǎn)處于動(dòng)作曲線的平緩部分時(shí),一般的氣缸傳感器無(wú)法檢測(cè)到5mm以下的行程,動(dòng)作很難保持長(zhǎng)期運(yùn)動(dòng)。

ASA氣缸傳感器動(dòng)作曲線
ASA系列的氣缸傳感器只是檢測(cè)與檢測(cè)面垂直的磁力,動(dòng)作曲線如右圖二所示是不同的形狀,因傳感器動(dòng)作點(diǎn)處于動(dòng)作曲線的陡峭部位,即使是很小的行程也可以檢測(cè)到,并且即使長(zhǎng)期使用也能保持動(dòng)作穩(wěn)定。一般情況下N極用與S極用組合使用。

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