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CBN-E300系列齒輪泵

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所在地區(qū):江蘇淮安市

產(chǎn)品簡介

CBN-E300系列齒輪泵液壓站又稱液壓泵站,是獨(dú)立的液壓裝置,它按驅(qū)動裝置(主機(jī))要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下

詳細(xì)介紹

CBN-E300系列齒輪泵

CBN-E300系列齒輪泵

     液壓站又稱液壓泵站,是獨(dú)立的液壓裝置,它按驅(qū)動裝置(主機(jī))要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下。

電機(jī)帶動油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。

     液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成,各部件功用如下:

     泵裝置——上裝有電機(jī)和油泵,它是液壓站的動力源,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能。

     集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。

     閥組合——是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同。

     油箱——是鋼板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等,它用來儲油、油的冷卻及過濾。

     電器盒——分兩種形式:一種設(shè)置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器。

液壓系統(tǒng)元器件:

     ⑴電動機(jī)、齒輪泵——為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動力。

     ⑵電磁換向閥——控制液壓油流方向,改變油缸的運(yùn)動方向。

     ⑶電磁溢流閥——防止整個液壓系統(tǒng)超壓,相當(dāng)于安全閥,保護(hù)油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定。

     ⑷減壓閥——通過調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機(jī)構(gòu)需要不同工作壓力的要求,使二次油路壓力低于一次油路壓力。

     ⑸調(diào)速閥——對油路進(jìn)行節(jié)流調(diào)速,可改變執(zhí)行元件液壓缸的工作速度。

     ⑹液壓油過濾器——液壓站內(nèi)有兩個濾油口。一個安裝在齒輪泵的吸油口處,以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì)。另一個裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上,達(dá)到清除液壓油中的雜質(zhì),同時也可清除液壓油本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭化的顆粒等。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生。管路系統(tǒng)上設(shè)有壓差報警裝置,濾芯堵塞時,發(fā)出電訊號,此時應(yīng)清洗或更換濾芯。

     ⑺壓力表——用于顯示液壓站的工作壓力,以利于操作人員控制油壓。

     ⑻空氣過濾器——安裝在油箱上,有三重作用,一是防止空氣中的污染物質(zhì)進(jìn)入油箱;二是起換氣作用,避免油泵出現(xiàn)吸空現(xiàn)象;三是兼做液壓油補(bǔ)充口。

     ⑼油位計——安裝在油箱側(cè)面,顯示液壓油的液位。

     ⑽溫度表——有的油箱上裝有溫度表,顯示液壓油的溫度。

     ⑾聯(lián)接管路——輸送液壓驅(qū)動力,大部分用鋼管,也有用耐壓膠管。

液壓站的結(jié)構(gòu)形式,主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分。

1、按泵裝置的機(jī)構(gòu)形式、安裝位置可分為:

     1)上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統(tǒng)。

     2)上置臥式:泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統(tǒng),以便于流量調(diào)節(jié)。

     3)旁置式:泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨(dú)的基礎(chǔ)上,旁置式可裝備備用泵,主要用于油箱容量大250升,電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。

2、按站的冷卻方式可分為:

     1)自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。

     2)強(qiáng)迫冷卻:采取冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻,一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。液壓站以油箱的有效貯油量度及電機(jī)功率為主要技術(shù)參數(shù)。油箱容量共有18種規(guī)格(單位:升/L): 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本系列液壓站根據(jù)用戶要求及依據(jù)工況使用條件,可以做到:①按系統(tǒng)配置集成塊,也可不帶集成塊;②可設(shè)置冷卻器、加熱器、蓄能器;③可設(shè)置電氣控制裝,也可不帶電氣控制裝置.

3、按油箱形式可分為:

     1)普通鋼板:箱體采用5MM-6MM鋼板焊接,面板采用10-12MM鋼板,若開孔過多可適當(dāng)加厚或增加加強(qiáng)筋。

     2)不銹鋼板:箱體選用304不銹鋼板,厚度2-3MM,面板采用304不銹鋼板厚度3-5MM,承重部位增加加強(qiáng)筋。

     3)普通鋼板油箱內(nèi)部防銹處理較難實(shí)現(xiàn),鐵銹進(jìn)入油循環(huán)系統(tǒng)會造成很多故障,采用全不銹鋼設(shè)計的油箱則解決了這一業(yè)界難題。

     4)按常用液壓缸的結(jié)構(gòu)形式可分為:

1)活塞式

     單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動,故稱為雙作用缸。

2)柱塞式

     ①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個方向的運(yùn)動,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

     ②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套極易加工,故適于做長行程液壓缸;

     ③工作時柱塞總受壓,因而它必須有足夠的剛度;

     ④柱塞重量往往較大,水平放置時容易因自重而下垂,造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損,故其垂直使用更有利。

3)伸縮式

     伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞,伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長的行程,而縮回時長度較短,結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。

4)擺動式

     擺動式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的執(zhí)行元件,也稱擺動式液壓馬達(dá)。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上,而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向,葉片將帶動轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動。


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