菱形錐300系列齒輪泵
液壓齒輪泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機等)的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵,流量不齒輪泵能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。液壓系統(tǒng)中常用的泵有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵 3種。齒輪泵:體積較小,結(jié)構(gòu)較簡單,對油的清潔度要求不嚴(yán),價格較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴(yán)重,泄漏較大。葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音小,工作壓力和容積效率比齒輪泵高,結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。柱塞泵:容積效率高,泄漏小,可在高壓下工作,大多用於大功率液壓系統(tǒng);但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,材料和加工精度要求高,價格貴,對油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓齒輪泵,如螺桿泵等,但應(yīng)用不如以上三種普遍。
齒輪泵在真空濾油機中,是作為排油泵將已經(jīng)在真空分離罐內(nèi)凈化了的油液排出真空罐外出油液時要克服真空的吸力。齒輪泵產(chǎn)生的噪聲是真空濾油機噪聲的主要噪聲源。分析齒輪泵產(chǎn)生噪聲的原因和控制其噪聲,將有助于提篼真空濾油機的質(zhì)量。
2齒輪泵產(chǎn)生噪聲的原因齒輪泵產(chǎn)生噪聲的主要原因有以下四個方面:(1)困油現(xiàn)象造成壓力沖擊或氣蝕,從而產(chǎn)生噪聲;(2)由于齒輪制造存在誤差,當(dāng)其嚙合運轉(zhuǎn)時,輪齒可能受到突然加載的沖擊引起振動而發(fā)出噪聲;(3)流量的脈動引起壓力脈動而發(fā)出噪聲;(4)軸承精度不篼或安裝不良所引起的噪聲,以及側(cè)板與齒輪側(cè)面間摩擦而激發(fā)的噪聲等。
其中最主要的是第(1)、(2)兩點原因,尤其是困油現(xiàn)象對噪聲影響。為了保證齒輪嚙合時運轉(zhuǎn)的平穩(wěn),重迭系數(shù)必須大于1,那么在一段時間里同時就有兩對輪齒嚙合,這樣,在這兩對齒輪之間就形成了既不能排油,也不能吸油的困油容積。為困油容積的變化規(guī)律。當(dāng)困油容積由大到小變化時(變化量為Ah),其內(nèi)壓力升篼,引起沖擊和振動;當(dāng)困油容積由小變大時(變化量為AF2),其內(nèi)壓力降低形成真空,引起氣蝕。這就是所謂的困油現(xiàn)象。
為了解決困油現(xiàn)象所激發(fā)的噪聲,有效的措施是在側(cè)板上加工卸荷槽,其原理是:當(dāng)困油容積由大變小時,借助卸荷槽使其與篼壓腔相通,排出油液;當(dāng)困油容積由小變大時,借助卸荷槽使其與吸油腔相通,從而吸人油破,由此可以避免出現(xiàn)困油現(xiàn)象。
3齒輪泵噪聲故障分析及對策就一臺成形的齒輪泵而言,它的卸荷槽已加工完成,它的輪齒精度、軸承精度和安裝精確度都已確定。齒輪泵有時仍然會產(chǎn)生大的噪聲,特別是在真空濾油機中作為排油泵使用的齒輪泵表現(xiàn)得更為明顯。因為要排出真空罐里的油液時,需要克服真空的吸力作用,這就使齒輪泵排油時更困難,如果處理不恰當(dāng),很可能產(chǎn)生較大的噪聲。在真空濾油機中的齒輪泵產(chǎn)生較大噪聲時,可以從以下幾個方面找原因并采取對策:(1)齒輪泵前的吸油管路或過濾器局部堵塞。此時可以從油管中看到吸入的油液很少,吸油不足會造成干磨和氣蝕,發(fā)出大的噪聲,此刻應(yīng)找出堵塞點,清除污垢,使吸油暢通。
(2)齒輪泵前的吸油管路吸入空氣。此時可以從吸油管中看到氣泡,且從排出的油液中也會看到氣泡,齒輪泵吸入空氣后會產(chǎn)生氣蝕噪聲。重點排部位是泵前各種閥門、泵的進(jìn)油法蘭密封圈、泵的自緊骨架油封,經(jīng)找后應(yīng)很快就排除掉。
?。?)進(jìn)油過濾器通流面積過小。如果排除了第現(xiàn)代刀具在高速鋼刀具的基體上。用物理氣相沉積方法(PVD),涂覆耐磨材料薄層,可以大幅度地提高高速鋼刀具的使用性能,一般。涂層材料用TiN,TiC等。但多采用TiN.涂層后,刀具表面呈金黃色。涂層厚涂層高速鋼刀具約在1980年出現(xiàn)在國際市場。