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黑色90度轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)帶

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更新時(shí)間：2022-12-06 18:50:15瀏覽次數(shù)：82次

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吳江浩榮工業(yè)皮帶有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

黑色90度轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)帶

詳細(xì)介紹

黑色90度轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)帶

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
結(jié)構(gòu)：	兩布兩膠	顏色：	墨綠
纖維層數(shù)：	2層	纖維種類：	有橫向穩(wěn)定性聚酯絲
材料：	聚氯乙烯（PVC）	花紋：	光滑
光澤：	亞光

技術(shù)數(shù)據(jù)
總厚度（mm）：	2.7
總重量（KG/㎡）：	3.3	定伸強(qiáng)力（N/mm）	8
最小帶輪直徑（mm）：	50	允許工作溫度范圍（℃）	-10~70
輸送方式（R=滾筒 S=平板 T=槽形）：RS		生產(chǎn)寬度（mm）：	10M內(nèi)（3M內(nèi)不需要中接）
橫向穩(wěn)定性：	是	食品級(jí)：	●
低噪音：	√	阻燃性：	●
抗靜電性：	●	打孔/裙邊/擋板：	√
●=否 √=是

轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)輸送帶和平面輸送帶的區(qū)別在于，平面輸送帶是在同一個(gè)平面上沒(méi)有角度直線運(yùn)輸貨物，轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)輸送帶能360°轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸，適應(yīng)各種轉(zhuǎn)角輸送。

直線輸送轉(zhuǎn)彎輸送

轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)輸送帶，根據(jù)輸送物的不同，材質(zhì)選擇也不同。

墨綠亞光PVC轉(zhuǎn)彎輸送帶適合物流分揀、食品包裝、電子輸送、藥品輸送等，是一款比較常見(jiàn)的轉(zhuǎn)彎輸送帶。

轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)輸送帶在訂購(gòu)前需要知道以下的參數(shù)：

①中心到輸送帶內(nèi)側(cè)的距離 ②中心到輸送帶滾輪內(nèi)側(cè)的距離

③中心到滾輪中心的距離 ④中心到皮帶外側(cè)邊緣的距離

⑤滾輪之間的距離

如果您對(duì)轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)輸送帶想更深入的了解，可以聯(lián)系網(wǎng)站客服。

輸送帶小常識(shí)

轉(zhuǎn)彎皮帶輸送設(shè)備安裝和設(shè)計(jì)需要注意的情況

　　由于輸送設(shè)備屬非標(biāo)產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)形式也多種多樣，我們需要根據(jù)客戶的工藝要求為客戶量身定做合適的輸送線，以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。作為專業(yè)的流水線設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝的專業(yè)廠家，轉(zhuǎn)彎皮帶輸送線也是經(jīng)常設(shè)計(jì)的，誠(chéng)展自動(dòng)化為您詳細(xì)介紹這種結(jié)構(gòu)形式的輸送線設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試時(shí)要注意哪些事項(xiàng)：

　　因?yàn)檗D(zhuǎn)彎處采取的措施是安裝支撐角和內(nèi)曲線抬高角，前者是必要條件，后者視情況而定，因此取值很重要。

　　當(dāng)轉(zhuǎn)彎段采用加大成槽角和采用內(nèi)曲線抬高角時(shí)，轉(zhuǎn)彎段的前后要有一個(gè)過(guò)渡段，在過(guò)渡段內(nèi)，承載分支與回空分支托輥間距通常按考慮，機(jī)架內(nèi)側(cè)的抬高坡度一般取在轉(zhuǎn)彎段，承載與回空分支托輥間距越小，以后調(diào)整、調(diào)試越容易，輸送帶運(yùn)行越穩(wěn)定。但不能過(guò)密，過(guò)密時(shí)阻力增大，導(dǎo)致彎曲半徑的增大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)一般取L1=（0.75-1）m,L2=(1.5-2)m.由于井下帶式輸送線標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架長(zhǎng)度一般為因此機(jī)架長(zhǎng)度需結(jié)合支撐角甲與內(nèi)曲線抬高角作相應(yīng)的改造。承載托輥與空程托輥組的軸線在安裝架上要保證有一定的擺動(dòng)量。

轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)輸送帶

　　彎曲帶式輸送線在安裝前，首先要按照施工放線，要保證彎曲段的轉(zhuǎn)彎半徑。同時(shí)在安裝彎曲段托輥時(shí)，要注意托輥軸線的體傾斜方向。在整機(jī)安裝完畢開(kāi)車調(diào)試前，除按直線布置的帶式輸送線調(diào)整外，還需考慮兩點(diǎn)：

　　一是按要求的初張力大小，調(diào)整拉緊裝置；

　　二是安裝支撐角不要調(diào)整得太大。

　　在開(kāi)車調(diào)試中，首先要進(jìn)行空載運(yùn)行調(diào)試，調(diào)試的主要任務(wù)是糾正輸送帶的跑偏，當(dāng)調(diào)整承載側(cè)輸送帶時(shí)一定要從裝載滾筒開(kāi)始沿輸送帶的運(yùn)行方向向前進(jìn)行。要邊調(diào)托輥邊注意觀察輸送帶的運(yùn)行情況，切不能多點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行調(diào)整。在彎曲段經(jīng)調(diào)試可使得輸送帶稍微向內(nèi)跑偏。要注意每組托輥的安裝支撐角基本相同。同樣，回空側(cè)輸送帶要從卸載滾筒開(kāi)始沿輸送帶的運(yùn)行方向向前調(diào)試。在空載調(diào)試經(jīng)一定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，可以進(jìn)行加載調(diào)試。實(shí)踐證明，如空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常，加載運(yùn)行一般不會(huì)有問(wèn)題或經(jīng)稍微調(diào)試就能投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

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