精密可調(diào)節(jié)

德泰克DTK可調(diào)節(jié)系列廣泛應(yīng)用在汽車制造行業(yè)，自動(dòng)化行業(yè)等，它們使移動(dòng)負(fù)載平穩(wěn)減速直到停止，沒(méi)有反彈，可靠性被充分驗(yàn)證。只需要簡(jiǎn)單的調(diào)節(jié)旋鈕，即可改變緩沖阻尼力的大小，使其適應(yīng)不同的應(yīng)用工況，為您提供的緩沖效果。DTK系列選型便捷，應(yīng)用靈活，單一型號(hào)通過(guò)調(diào)節(jié)即可滿足眾多不同工況工位的需求。DTK系列型號(hào)規(guī)格豐富，螺紋從M10到M36，行程從7 mm到50 mm，單次撞擊吸收能量從5.5 Nm到692 Nm，而且配件也豐富齊全，可以解決所有客戶的應(yīng)用要求。同樣規(guī)格和行程的可調(diào)節(jié)緩沖器，DTK系列的吸收能量和有效重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他品牌，同時(shí)使用壽命高達(dá)500萬(wàn)次撞擊循環(huán)（正確選型和使用）；而且，DTK系列自帶“側(cè)向力防護(hù)”功能，在相同應(yīng)用工況下（有側(cè)向力，未加裝適配器），DTK系列的使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他品牌的同系列產(chǎn)品！基于以上優(yōu)勢(shì)，DTK系列緩沖器大大提高了機(jī)器設(shè)備的工作效率，節(jié)省了更多的能量消耗，以高性價(jià)比保證了整個(gè)生產(chǎn)線的穩(wěn)定運(yùn)行。

• DTK是可調(diào)節(jié)的型號(hào)，調(diào)節(jié)旋鈕可以360°旋轉(zhuǎn)，刻度從0到12，緩沖器阻尼力從軟到硬，線性變化，通過(guò)調(diào)節(jié)，可以達(dá)到的緩沖效果。
• 市面上絕大部分品牌的可調(diào)節(jié)型號(hào)采用的還是落后的單孔調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，DTK采用了德國(guó)的多孔精確微調(diào)技術(shù)，在整個(gè)緩沖行程中提供最小峰值的恒定阻尼力，實(shí)現(xiàn)快速平穩(wěn)柔性緩沖，縮短了緩沖時(shí)間，降低了撞擊噪音，減少了設(shè)備維護(hù)費(fèi)用，有效保護(hù)了生產(chǎn)設(shè)備，大大提高了生產(chǎn)效率。
• DTK采用了德國(guó)*的復(fù)合聚脂油封和防塵圈，配合高強(qiáng)度的鍍硬鉻活塞桿及特殊材料的泡棉儲(chǔ)油蓄能器，大大提高了使用壽命（高達(dá)500萬(wàn)次）及耐惡劣環(huán)境性能。
• DTK采用了*的前置加長(zhǎng)軸承及德國(guó)*的無(wú)油軸承，大幅度提高了產(chǎn)品的耐側(cè)向沖擊性能，因而DTK自帶“側(cè)向力防護(hù)”功能。
•撞擊速度：0.01~5 m/s (特殊定制型號(hào)可達(dá)20m/s)
•環(huán)境溫度：-10℃ ~ +80℃ （特殊定制型號(hào) -40℃ ~ +120℃）
 

TECHNICAL DATA

吸收能量 5.5 Nm/Cycle - 692 Nm/Cycle

行程 7 mm  - 50 mm

撞擊速度范圍 0.1 m/sec - to 5.1 m/sec

工作環(huán)境溫度 10°C to 80 °C

安裝在任意位置, 一體式集成限位停止

外缸體材質(zhì)：表面QPQ防腐蝕強(qiáng)化鋼 ; 活塞桿: 鍍硬珞強(qiáng)化鋼 ; 活塞桿帽子: 強(qiáng)化鋼，外表面防腐處理; 復(fù)位彈簧: 專用彈簧鋼 ; 附件: QPQ

阻尼介質(zhì)：專用阻尼減速液壓油
 

NOTE

確認(rèn)調(diào)節(jié)旋鈕至0檔，將緩沖器正確安裝在工位上啟動(dòng)撞擊，通過(guò)撞擊聲音和仔細(xì)觀察來(lái)判斷緩沖效果。 如果整個(gè)緩沖行程過(guò)程中沒(méi)有明顯的減速并在緩沖行程終端有“砰”的一聲巨響，那么就是阻尼力過(guò)小，請(qǐng)將緩沖器的刻度調(diào)到1檔，再做測(cè)試；如果沒(méi)有改善，繼續(xù)調(diào)節(jié)到2檔、3檔……。如果調(diào)節(jié)到X檔時(shí)，運(yùn)動(dòng)的負(fù)載可以快速平穩(wěn)地停止，整個(gè)過(guò)程中只有“噗”的聲音，這時(shí)候已經(jīng)達(dá)到理想的緩沖效果，用產(chǎn)品包裝里的L形扳手將鎖緊螺釘鎖住，保持這個(gè)刻度。相反，如果緩沖行程的前端或中段突然減速并發(fā)出“砰”的一聲巨響，那么就是阻尼力過(guò)大，應(yīng)該減少刻度再測(cè)試。如果反復(fù)調(diào)節(jié)和測(cè)試都不能達(dá)到理想的緩沖效果，那么說(shuō)明緩沖器選型有問(wèn)題，有可能需要更換更大規(guī)格的型號(hào)來(lái)測(cè)試，同時(shí)建議重新確認(rèn)選型。
 

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