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產(chǎn)品介紹預(yù)壓式增壓器主要以壓縮空氣作為動力源，不需要另加油，操作異常簡單；以較低空氣壓作動力，即可產(chǎn)生高壓油壓輸出力；調(diào)整油缸作動壓力也極為方便，只要在油缸前端...

產(chǎn)品介紹預(yù)壓式增壓器主要以壓縮空氣作為動力源，不需要另加油，操作異常簡單；以較低空氣壓作動力，即可產(chǎn)生高壓油壓輸出力；調(diào)整油缸作動壓力也極為方便，只要在油缸前端...

產(chǎn)品介紹增壓閥是以壓縮空氣為動力源的一種活塞式增壓閥，當(dāng)進(jìn)氣時增壓氣控閥的閥芯往復(fù)切換工作，控制增壓閥活塞以極快的速度作往復(fù)動作，隨著輸出壓力的增壓。

產(chǎn)品介紹增壓閥是以壓縮空氣為動力源的一種活塞式增壓閥，當(dāng)進(jìn)氣時增壓氣控閥的閥芯往復(fù)切換工作，控制增壓閥活塞以極快的速度作往復(fù)動作，隨著輸出壓力的增壓

產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品介紹 增壓閥是以壓縮空氣為動力源的一種活塞式增壓閥，當(dāng)進(jìn)氣時增壓氣控閥的閥芯往復(fù)切換工作，控制增壓閥活塞以極快的速度作往復(fù)動作。

產(chǎn)品介紹增壓閥是以壓縮空氣為動力源的一種活塞式增壓閥，當(dāng)進(jìn)氣時增壓氣控閥的閥芯往復(fù)切換工作，控制增壓閥活塞以極快的速度作往復(fù)動作，隨著輸出壓力的增壓

產(chǎn)品介紹增壓閥是以壓縮空氣為動力源的一種活塞式增壓閥，當(dāng)進(jìn)氣時增壓氣控閥的閥芯往復(fù)切換工作，控制增壓閥活塞以極快的速度作往復(fù)動作，隨著輸出壓力的增壓

產(chǎn)品介紹增壓閥是以壓縮空氣為動力源的一種活塞式增壓閥，當(dāng)進(jìn)氣時增壓氣控閥的閥芯往復(fù)切換工作，控制增壓閥活塞以極快的速度作往復(fù)動作

產(chǎn)品介紹增壓閥是以壓縮空氣為動力源的一種活塞式增壓閥，當(dāng)進(jìn)氣時增壓氣控閥的閥芯往復(fù)切換工作，控制增壓閥活塞以極快的速度作往復(fù)動作，隨著輸出壓力的增壓

產(chǎn)品介紹增壓閥是以壓縮空氣為動力源的一種活塞式增壓閥，當(dāng)進(jìn)氣時增壓氣控閥的閥芯往復(fù)切換工作，控制增壓閥活塞以極快的速度作往復(fù)動作，隨著輸出壓力的增壓

產(chǎn)品介紹森拓氣液增壓設(shè)備以質(zhì)量著稱，密封件采用優(yōu)質(zhì)品牌組合件，英國和日本NOK。解決了氣液增壓設(shè)備漏油的一大難題，出力大，比實際購買噸位出力要大；工作頻率快，比...

產(chǎn)品介紹1、此設(shè)備是一臺將壓裝過程中的壓力，位移數(shù)據(jù)、程序控制集成一體的設(shè)備，利用豐富的判斷窗口、位置、壓力設(shè)定功能達(dá)到精確的壓裝產(chǎn)品。 2、采用10寸人機(jī)界面...

產(chǎn)品介紹以伺服電機(jī)與絲桿一體化設(shè)計的電動缸為出力主件，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動通過絲桿轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動，同時利用伺服電機(jī)的閉環(huán)控制特性實現(xiàn)精確的速度控制、精確位置控制...

產(chǎn)品介紹1、此設(shè)備為直線多位置壓裝設(shè)備，位置存儲數(shù)可達(dá)99項。 2、Z軸采用伺服電動缸作為動力源，對產(chǎn)品進(jìn)行精準(zhǔn)壓裝，重復(fù)定位精度±0.02mm以...

產(chǎn)品介紹伺服電動缸主軸與工作臺面垂直度控制在±0.05mm以內(nèi)，氣液增壓缸主軸下端面與工作臺面平行度控制在±0.05mm以內(nèi)。

產(chǎn)品介紹伺服電動缸主軸與工作臺面垂直度控制在±0.05mm以內(nèi)，氣液增壓缸主軸下端面與工作臺面平行度控制在±0.05mm以內(nèi)。

產(chǎn)品介紹1.采用伺服電動缸作為出力執(zhí)行元件。2.采用工控一體機(jī)系統(tǒng)對實時的壓力和位置進(jìn)行精準(zhǔn)控制，NG/OK報警提示。3.控制系統(tǒng)具備位置，壓力，恒力矩模式，可...

產(chǎn)品介紹可自由設(shè)定和實時顯示壓入行程和壓入力，自動檢測和判定行程或者力的對比。

產(chǎn)品介紹1.采用伺服電動缸作為出力執(zhí)行元件。2.采用工控一體機(jī)系統(tǒng)對實時的壓力和位置進(jìn)行精準(zhǔn)控制，NG/OK報警提示。3.控制系統(tǒng)具備位置，壓力，恒力矩模式，可...