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氟橡膠o型圈材料特性
氟橡膠o型圈材料特性氟橡膠(FKM)是主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分性體,由于氟原子強的負電性,其強大的吸電子能力使聚合物分子鏈上 C-C 鍵能變更大,主價鍵更加穩(wěn)定;同時,由于氟原子體積略大于氫原子,能對分子鏈形成屏蔽效應,免受外來腐蝕介質的侵蝕。這些結構特征使其具有與其他橡膠不可比擬的優(yōu)異性能,如耐高溫、耐油、耐化學介質性能,良好的物理機械性能和耐候性、電絕緣性和抗輻射性等,在所有合成橡膠中其綜合性能。
應用范圍:
燃料軟管、加油管、燃料泵及噴射裝置密封件、閥桿密封、動力活塞密封、曲軸油封、萬向節(jié)墊片、各種O形環(huán)、空調壓縮機密封等。
目前世界氟橡膠消耗量約60%是用于汽車工業(yè)。由于國內汽車工業(yè)的快速發(fā)展,對氟橡膠的需求增長很快,近年來以年均30%的增長率快速上升。
技術范圍:
配方編號 | FKM-55 | FKM-65 | FKM-75 | FKM-85 | FKM-75D | |
物理性能 | 硬度(邵爾A) | 55±5 | 65±5 | 75±5 | 85±5 | 75±5 |
拉伸強度 MPa | 10.5 | 11.4 | 12.5 | 10.7 | 10.2 | |
扯斷伸長率 % | 260 | 210 | 185 | 175 | 280 | |
脆性溫度 ℃ | -30 | -25 | -25 | -20 | -25 | |
壓縮性變形(200℃*72h)% | 21.4 | 18.9 | 15.4 | 18.9 | 20.1 | |
熱空氣老化(200℃*72h) | ||||||
硬度變化(邵爾A) | +3 | +3 | +2 | +2 | +4 | |
拉伸強度變化 MPa | +10.5 | +11.1 | +9.2 | +11.3 | +13.6 | |
扯斷伸長率變化 % | -12 | -10 | -8 | -6 | -4 | |
耐液體介質(150℃*72h) | ||||||
1#標準油,體積變化率 % | +2 | +2 | +1 | +1 | -2 | |
3#標準油,體積變化率 % | +7 | +5 | +5 | +6 | +8 |
氟橡膠通常通過自由基的聚合來制備,主要以過氧化物作為引發(fā)劑,應用較多的是無機過氧化物類引發(fā)劑,如過硫酸鉀、過硫酸銨等,國內多以過硫酸鉀為引發(fā)劑引發(fā)聚合反應。在聚合的過程中,根據聚合情況,適當添加引發(fā)劑用量。但是過硫酸鉀的誘導引發(fā)期較長,使得整個反應無法快速引發(fā),從而引起單體的配比變化。CN101186662A中將過硫酸銨與過硫酸鉀復配,有效縮短誘導期。 本公司正致力于不斷完善庫存和開發(fā)新的產品。從而解決了進口產品周期長、價格高等問題。
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