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唐山鍛圓廠家
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更新時(shí)間:2025-03-14 18:39:05

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轎車變速箱齒輪片面余熱等溫正火轎車變速箱齒輪質(zhì)料為20MnCr5JV和27MnCr5JV,鍛件要求舉行等溫正火處分

轎車變速箱齒輪片面余熱等溫正火


轎車變速箱齒輪質(zhì)料為20MnCr5JV和27MnCr5JV,鍛件要求舉行等溫正火處分。等溫正火后構(gòu)造為鐵素體+珠光體,不得有粒狀貝氏體,晶粒度為6~9級(jí)。為了低落動(dòng)力花消,同時(shí)滿足對(duì)晶粒度的要求,行使片面鍛造余熱舉行等溫正火處分。


經(jīng)過試驗(yàn),確定片面余熱等溫正火工藝為,鍛件廠家的鍛件成形后通過傳送帶送至加熱爐,在此歷程當(dāng)中鍛件溫度低落至550~600℃,鍛件在加熱爐中從新加熱至900~920℃,保溫落伍入速冷室舉行速冷;速冷后鍛件溫度不低于600℃,然落伍入等溫爐舉行等溫,鍛件等溫溫度為580~600℃,等溫光陰1h,而后出爐空冷。


采用該工藝熱處分后鍛件的金相構(gòu)造為鐵素體+珠光體,未出現(xiàn)粒狀貝氏體構(gòu)造。硬度得當(dāng),切削機(jī)能良好,后續(xù)熱處分前后齒輪的變形合乎手藝要求。片面鍛造余熱等溫正火與通例等溫正火相比,免卻了片面高溫加熱歷程,節(jié)電大概150kWh/t。


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