PNW系列摩托車輕合金車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機

一、車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機概述：

1、用途：車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機，簡稱為扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機，也稱為摩托車輕合金車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機或微機控制摩托車輕合金車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機。該試驗機主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗。

2、引用標準：

1）QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

2）QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》

3）JASOT203-2005《摩托車輕合金車輪》 

4）IS08644-2006《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》 

5）GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》 

6）GB/T6147-92《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術(shù)要求》

7)   JASOT203-85《摩托車輕合金車輪》

8）AIS-073(1) Automotive Vehicles – Wheel Rims for Two and Three Wheeled Vehicles - Light Alloy Wheel Rims –Methods of Test and Requirements

9）同時也可滿足用戶提供的標準：如日本、美國、意大利、印度、印度尼西亞等國家標準標準。

 二、車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機主要技術(shù)規(guī)格：

1、試驗扭矩：1400Nm（可選2000Nm、2500Nm、3000Nm）

2、試驗力：2000N，示值精度20%FS起±1%

3、試驗力臂：700mm±0.5mm

4、試驗頻率：≤5Hz

5、顯示試驗次數(shù)：10⁶

6、被試車輪直徑：125-600mm

7、電機總功率：4kw

8、電源：～380V±10%  50Hz必須有可靠的接地措施    ～220V±10%  50Hz

9、主機結(jié)構(gòu)方式：平板式加載、立式框架結(jié)構(gòu)加載

10、加載方式：普通電機加載、液壓伺服作動器加載、伺服電動缸加載。

    代車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機                      第二代車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機