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　　冬季將至，目前廣泛應(yīng)用于船舶、海洋平臺(tái)、冶金造紙以及石油化工等行業(yè)中的氣動(dòng)馬達(dá)，都不免會(huì)遇到滑動(dòng)受阻，不能啟動(dòng)的故障。為了避免這些問題的發(fā)生，不影響設(shè)備生產(chǎn)的效率，我們就要注意以下的使用要點(diǎn)，在冬季防范于未然。
 

　　規(guī)范潤(rùn)滑油的使用方式
 

　　氣動(dòng)馬達(dá)發(fā)生滑動(dòng)受阻的問題，大概率是由于潤(rùn)滑油的使用不規(guī)范，造成氣動(dòng)馬達(dá)內(nèi)轉(zhuǎn)子葉片相互粘連，從而造成滑動(dòng)受阻。
 

　　在冬季，由于溫度的下降，單純地用潤(rùn)滑油已經(jīng)不能滿足實(shí)際需求了。較好的做法是將輕柴油和潤(rùn)滑油混合使用，根據(jù)溫度的不同可以按照不同的比例混合，在溫度低的時(shí)候可用9:1的比例混合使用。輕柴油的特性是低溫抗凝，潤(rùn)滑油的特性是密封潤(rùn)滑，兩者相結(jié)合可以有效地防止因?yàn)闇囟冗^低，而使氣動(dòng)馬達(dá)內(nèi)潤(rùn)滑油被凍住后導(dǎo)致葉片粘連不能自由滑動(dòng)的問題產(chǎn)生。
 

　　保持動(dòng)力來源的干燥
 

　　氣動(dòng)馬達(dá)是以壓縮空氣為動(dòng)力，將壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力裝置。壓縮空氣一般都儲(chǔ)存在儲(chǔ)氣瓶里，在工作時(shí)通過傳輸管路，從進(jìn)氣口進(jìn)入再帶動(dòng)執(zhí)行元件旋轉(zhuǎn)伸縮，從而獲得穩(wěn)定的功率輸出。然而在冬季低溫的影響下，氣體里所含的水在由儲(chǔ)氣瓶通過傳輸管路時(shí)，很容易凝結(jié)成冰，甚至進(jìn)入氣動(dòng)馬達(dá)，在氣動(dòng)馬達(dá)里凝結(jié)成冰，使得氣動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)變得困難或*不能啟動(dòng)。
 

　　所以在冬季使用氣動(dòng)馬達(dá)的時(shí)候，應(yīng)該時(shí)刻留意儲(chǔ)氣瓶中的凝水情況，并且及時(shí)放掉儲(chǔ)氣瓶中的積水。傳輸管路和氣動(dòng)馬達(dá)中的水分子可以用壓縮氣體將其吹逐去除。
 

　　除此之外，氣動(dòng)馬達(dá)的養(yǎng)護(hù)也很重要?？梢栽诙緛砼R之前，將氣動(dòng)馬達(dá)的葉片、轉(zhuǎn)子、定子等部件進(jìn)行清理或更換，重新組裝。當(dāng)然這些步驟處理要有專業(yè)的人員負(fù)責(zé)或指導(dǎo)，才能保證氣動(dòng)馬達(dá)有效可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)。