圓柱滾子軸承

    LYC圓柱滾子軸承屬于分離型軸承，安裝與拆卸非常方便。LYC圓柱滾子軸承能承受較大的徑向負(fù)荷并適用于在高速運(yùn)轉(zhuǎn)場合下使用。

    此類軸承允許內(nèi)圈軸線與外圈軸線的角度誤差（傾斜度）很小，只有2′～4′。因此，對軸和軸承座的加工精度相對較高否則，容易在滾道接觸部位出現(xiàn)不均勻負(fù)荷或應(yīng)力集中。但對滾子或滾道接觸母線進(jìn)行修正后可以減少應(yīng)力集中情況的發(fā)生。

    LYC圓柱滾子軸承根據(jù)裝用滾動體的列數(shù)不同，可以分為單列、雙列和多列圓柱滾子軸承等不同結(jié)構(gòu)。不同結(jié)構(gòu)軸承還表現(xiàn)在擋邊的位置設(shè)計方面。其中常用的LYC圓柱滾子軸承有以下幾種形式：

單列圓柱滾子軸承

N、NU型

    N型軸承的外圈無擋邊，內(nèi)圈的兩側(cè)有擋邊?？梢栽试S軸相對軸承座之間在軸向兩個方向上的位移。

    NU型的軸承外圈兩側(cè)有擋邊，內(nèi)圈無擋邊。也可以允許軸相對軸承座之間在軸向兩個方向上的位移。

    因此,該類結(jié)構(gòu)適用于作為游動端軸承使用。

NJ、NF型

    NJ型軸承的外圈兩側(cè)有擋邊，內(nèi)圈單側(cè)有擋邊?？梢猿惺芤欢康膯蜗蜉S向負(fù)荷。

    NF型的外圈單側(cè)有擋邊，內(nèi)圈兩側(cè)有擋邊。也可承受一定量的單向軸向負(fù)荷。

    因此，該類結(jié)構(gòu)適用于作為單方向的軸向定位軸承使用。

NUP、NFP型

   NUP型的軸承是外圈兩側(cè)有擋邊，內(nèi)圈一側(cè)帶（固定）單擋邊，而另一側(cè)為可分離的平擋圈。可以承受一定量的雙向軸向負(fù)荷。

    NFP型的軸承外圈一側(cè)帶（固定）單擋邊，而另一側(cè)為可分離的平擋圈，內(nèi)圈兩側(cè)有擋邊。也可以承受一定量的雙向軸向負(fù)荷。

    該類結(jié)構(gòu)軸承可以限制軸相對于軸承座在軸向兩個方向的位移。因此,適合于作為固定端軸承使用。

NH（NJ＋HJ）型

    NH型軸承是NJ型軸承與HJ型斜擋圈組合后的結(jié)構(gòu)。由于NUP型軸承的內(nèi)圈較短，加上平擋圈不是固定的，使用不方便，而NH型軸承可以利用NJ型軸承整個內(nèi)圈的寬度，與軸保持更緊密的配合。而且NH型軸承在安裝和拆卸更方便。

    NH型軸承可以限制軸相對于軸承座在軸向兩個方向的位移。因此,適合于作為固定端軸承使用。

雙列圓柱滾子軸承

    LYC雙列圓柱滾子軸承有圓柱形內(nèi)孔和圓錐形內(nèi)孔（軸承后置代號加K）兩種結(jié)構(gòu)。該類軸承具有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性大、承載能力大、受負(fù)荷后變形小等優(yōu)點，特別適用于機(jī)床主軸支承。圓錐形內(nèi)孔還可以起到微量調(diào)整游隙的作用，且可以簡化定位裝置結(jié)構(gòu)，方便安裝拆卸。

    常用的LYC雙列圓柱滾子軸承有以下下幾種形式：

NN、NNU型

    NN型軸承的外圈無擋邊，內(nèi)圈兩側(cè)有擋邊中間有中擋邊?？梢栽试S軸相對軸承座之間在軸向產(chǎn)生兩個方向的位移。

    NNU型軸承的外圈兩側(cè)有擋邊中間有中擋邊，內(nèi)圈無擋邊?？梢栽试S軸相對軸承座之間在軸向產(chǎn)生兩個方向的位移。

    因此，此類結(jié)構(gòu)適于作游動端軸承。該類型軸承的保持架多采用車制實體保持架。

NNF型

   NNF型軸承是雙列滿裝圓柱滾子軸承，軸承由一個帶中擋邊外圈，兩個有雙擋邊內(nèi)圈的結(jié)構(gòu)型式。滾子由內(nèi)圈的擋邊引導(dǎo)，兩個內(nèi)圈用緊固圈固定在一起。該結(jié)構(gòu)除了可以承受很大的徑向載荷和軸向載荷之外，還可以承受傾覆力矩，因此，常用作固定端軸承使用。

    NNF型軸承兩側(cè)采用接觸式密封。軸承內(nèi)填有潤滑脂，潤滑脂的工作溫度為-50℃至+110℃，但由于受密封材料的限制，軸承的工作溫度于-40℃至+80℃之間。在使用工況較好的情況下，帶有密封的NNF軸承無需進(jìn)行保養(yǎng)，若軸承長期處于水汽或污染環(huán)境，且為中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，可通過外圈上的潤滑油槽和潤滑油孔對軸承進(jìn)行補(bǔ)充潤滑。

四列圓柱滾子軸承

    LYC四列圓柱滾子軸承主要用于冷、熱軋機(jī)、開坯機(jī)等軋鋼機(jī)機(jī)械上，軸承為分離式結(jié)構(gòu)，軸承套圈和滾動體組件可方便地分離，因此，軸承的清洗、檢查或安裝拆裝均很方便。

FC型

   FC型軸承由兩個外圈和一個內(nèi)圈組成，每個外圈的兩側(cè)有擋邊中間有中擋邊，內(nèi)圈無擋邊。

FCD型

   FCD型軸承實際上是由兩個NN型軸承組合而成。

   FC型和FCD型軸承可以允許軸相對軸承座之間在軸向產(chǎn)生兩個方向的位移。因此，此類結(jié)構(gòu)適于作游動端軸承。該類型軸承的保持架多采用車制實體保持架。

保持架

    LYC單列圓柱滾子軸承保持架多為鋼板沖壓保持架和黃銅車制實體保持架結(jié)構(gòu)，也可以根據(jù)使用場合及顧客要求，設(shè)計和提供帶玻璃纖維增強(qiáng)尼龍66保持架的軸承，帶玻璃纖維增強(qiáng)尼龍66保持架的軸承，可在+120℃溫度下持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

    在持續(xù)高溫或惡劣條件下工作的單列圓柱滾子軸承保持架，建議采用鋼板沖壓保持架和黃銅車制實體保持架結(jié)構(gòu)。

    LYC雙（四）列圓柱滾子軸承保持架全部采用黃銅車制實體保持架結(jié)構(gòu)。

軸向負(fù)荷承載能力

    LYC圓柱滾子軸承經(jīng)特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計的內(nèi)外圈帶擋邊的軸承，除了能承受徑向負(fù)荷之外，還可承受一定的軸向負(fù)荷。其軸向負(fù)荷承載能力 主要取決于滾子端面與擋邊的接觸面的形式、潤滑條件、工作溫度和軸承散熱等。

   根據(jù)以下假設(shè)的條件，可以計算足夠的允許軸向負(fù)荷

式中

Fmax－ 允許軸向負(fù)荷，KN

       C0－ 基本額定靜負(fù)荷，KN

        Fr － 實際徑向軸承負(fù)荷，KN

        n － 轉(zhuǎn)速，r/min

        d（D）－ 軸承內(nèi)（外）徑，㎜

 k1 － 系數(shù)，油潤滑時為1.5，脂潤滑時為0.5

 k2  － 系數(shù)，油潤滑時為1.5，脂潤滑時為0.15

    以上公式基于軸承工作溫度與環(huán)境溫度的溫差60℃，粘度比大于等于2的條件下。

    需要提醒的是，未經(jīng)過滾子端面與擋邊特殊設(shè)計的圓柱滾子軸承不適合采用以上公式。

    為了防止擋邊斷裂，作用在軸承上固定或偶爾的軸向負(fù)荷Fa，LYC技術(shù)部門建議不可大于以下數(shù)值：

      尺寸2系列軸承，F(xiàn)a ＜ 0.0045D1.5  （D為軸承外徑㎜） KN

      其它尺寸系列軸承，F(xiàn)a ＜ 0.0023 D1.7（D為軸承外徑㎜） KN

      對于短時間或偶爾作用的軸向負(fù)荷Fa，建議不可大于以下數(shù)值：

         Fa=0.007 D1.7（D為軸承外徑㎜） KN

     當(dāng)單列圓柱滾子軸承承受很大的軸向負(fù)荷時，要使擋邊承受均勻的負(fù)荷且達(dá)到一定的旋轉(zhuǎn)精度，擋肩的尺寸和軸向跳動必須滿足一定的要求。有關(guān)擋肩軸向跳動精度可參見綜述部分“軸承應(yīng)用"的相關(guān)內(nèi)容。擋（孔）肩的直徑尺寸（見圖1），在內(nèi)圈無擋邊的一側(cè)LYC技術(shù)部門建議高度為擋邊高度的一半，以避免擋邊承受循環(huán)的應(yīng)力，在內(nèi)圈帶擋邊的一側(cè)，軸肩的直徑可以使用以下公式來計算軸肩的直徑：

       da = 0.5（d1＋F）

式中

      da － 軸肩直徑，㎜

      d1 － 內(nèi)圈擋邊直徑，㎜

      F － 內(nèi)圈滾道直徑，㎜

    當(dāng)內(nèi)圈與外圈的軸線角度誤差超過1′時，在擋邊上承受負(fù)荷的情況會發(fā)生很大的改變。以上參考值內(nèi)的安全系數(shù)可能不適用。遇到這種情況時，請向LYC技術(shù)部門咨詢。

    為確保圓柱滾子軸承承受軸向負(fù)荷，尤其是承受較大軸向負(fù)荷時仍能正常工作，LYC技術(shù)部門提醒注意以下幾點：

      1） 軸承內(nèi)部徑向游隙應(yīng)控制在所需范圍內(nèi)，且宜小不宜大。

      2） 采用含有極壓添加劑的潤滑劑。

最小負(fù)荷

    為了保證軸承獲得良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，單列圓柱滾子軸承同其它球軸承和滾子軸承一樣，必須施加一定量的最小負(fù)荷，尤其是對高速、高加速度，或在負(fù)荷方向有頻繁變化的條件下工作。因為，這些工況條件，滾子和保持架的慣性力以及潤滑劑內(nèi)的摩擦將對軸承的滾動、旋轉(zhuǎn)精度產(chǎn)生不良影響，在滾子和滾道之間有可能會產(chǎn)生對軸承有害的滑動運(yùn)動。

單列圓柱滾子軸承所需的最小負(fù)荷Fmin可用以下公式進(jìn)行估算：

    式中

        n  － 工作轉(zhuǎn)速，r/min

        nr－（0.8～0.9）的極限轉(zhuǎn)速，r/min

        dm － 軸承平均直徑 dm=0.5(d+D),mm

        Kr － 最小負(fù)荷系數(shù)，其值見表下表。

    在低溫狀態(tài)下啟動或潤滑劑粘度較高的情況下，可能需要更大的最小負(fù)荷。通常情況下，軸承支承件本身的重量加上軸承所承受的負(fù)荷，已經(jīng)超過所需的最小負(fù)荷。若尚未達(dá)到最小負(fù)荷，該類軸承必須施以額外的徑向負(fù)荷，以滿足最小負(fù)荷的要求。    

尺寸、公差、游隙

    LYC標(biāo)準(zhǔn)圓柱滾子軸承的外形尺寸符合GB/T273.3《滾動軸承 向心軸承 外形尺寸總方案》、GB/T283《滾動軸承 圓柱滾子軸承 外形尺寸》GB/T285《滾動軸承 雙列圓柱滾子軸承 外形尺寸》、JB/T5389.1《滾動軸承 軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承 》等的規(guī)定。

    LYC標(biāo)準(zhǔn)圓柱滾子軸承的公差符合GB/T307.1《滾動軸承 向心軸承 公差》等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

    LYC標(biāo)準(zhǔn)圓柱滾子軸承的游隙符合GB/T4604《滾動軸承 徑向游隙》的規(guī)定。

    LYC標(biāo)準(zhǔn)圓柱滾子軸承的尺寸公差等級一般按P0級（普通級）、游隙按0組（基本組）制造，若顧客對尺寸、公差、游隙有其它特殊時（含非標(biāo)準(zhǔn)），LYC可提供相應(yīng)的產(chǎn)品。

當(dāng)量動負(fù)荷

    對于承受動態(tài)負(fù)荷的圓柱滾子軸承，當(dāng)用作游動端軸承時，其當(dāng)量動負(fù)荷可按以下方法進(jìn)行計算：

        P = Fr

    如果軸承承受軸向一個或兩個方向負(fù)荷時，其當(dāng)量動負(fù)荷可按以下方法進(jìn)行計算：

              當(dāng)Fa/Fr≤e     P = Fr

              當(dāng)Fa/Fr＞e    P = 0.92Fr + Yfa

   式中

              e － 極限值，對于尺寸系列為2、 3和4時，e = 0.2，其它系列e = 0.3

              Y － 軸向負(fù)荷系數(shù)，對于尺寸系列為2、 3和4時，Y = 0.6，其它系列Y = 0.4

    承受軸向負(fù)荷的圓柱滾子軸承，必須同時承受徑向負(fù)荷才能達(dá)到理想的運(yùn)轉(zhuǎn)效果，但軸向負(fù)荷與徑向負(fù)荷比應(yīng)小于0.5。

當(dāng)量靜負(fù)荷

   對于承受靜態(tài)負(fù)荷的深溝球軸承，其當(dāng)量靜負(fù)荷可按以下方法進(jìn)行計算：

           P0 = Fr