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江蘇鑫達(dá)氣彈簧有限公司
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模具液壓氣彈簧的設(shè)計原理

時間：2022/1/6閱讀：110
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       模具液壓氣彈簧在設(shè)計時，根據(jù)材料的力學(xué)性能，來推導(dǎo)出其應(yīng)力和變形的計算公式，且要求要有一定的經(jīng)驗，否者很難推導(dǎo)出來，從而很難實現(xiàn)高精度，但隨著設(shè)計應(yīng)力的不斷加大，有些經(jīng)驗，已經(jīng)不再適用了。因為，應(yīng)力增大，會使液壓氣彈簧的螺旋角增大，致使液壓支撐桿的疲勞源又內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向外側(cè)，所以，現(xiàn)在普遍使用的解析方法是有限元法。
 
液壓氣彈簧
 
       在車輛懸架上，模具液壓氣彈簧除了要求要有足夠的孔疲勞性以外，還要求要有小的變形，它的抗松弛性應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，否則會使車身的重心發(fā)生偏移。與此同時，我們還要考慮環(huán)境的腐蝕性方面，因為這也會影響到模具液壓氣彈簧的疲勞壽命。而使用有限元法，則能很好的考慮到這些問題，并能很好的反應(yīng)出材料對疲勞壽命及變形之間的關(guān)系。
 
       對于模具液壓氣彈簧來講，其材料要求在高應(yīng)力下，有抗疲勞性以及抗松弛性。然后是根據(jù)不同的用途，要求有耐蝕性、非磁性、導(dǎo)電性、耐磨性以及耐熱性等。所以，就會有新的品種出現(xiàn)，在化學(xué)成分上，也要求進(jìn)行嚴(yán)格的控制，降低雜質(zhì)的含量，從而提高模具液壓氣彈簧的表面質(zhì)量和尺寸精度。



 

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