河北東圣吊索具制造有限公司
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更新時間：2022-06-21 15:29:53瀏覽次數(shù)：84次
聯(lián)系我時，請告知來自 百分零部件網(wǎng)產(chǎn)品簡介：鋁合金手拉葫蘆是一種應用鋁合金來制備外殼及行走機構的手拉葫蘆，旨在解決現(xiàn)有手拉葫蘆因應用鋼材所導致的自重較大，強度較低，可塑性差、抗腐蝕性差等技術問題
產(chǎn)品簡介：鋁合金手拉葫蘆是一種應用鋁合金來制備外殼及行走機構的手拉葫蘆，旨在解決現(xiàn)有手拉葫蘆因應用鋼材所導致的自重較大，強度較低，可塑性差、抗腐蝕性差等技術問題。鋁合金手拉葫蘆具有質(zhì)輕、強度高，抗腐蝕等優(yōu)異 性能。
適用范圍：鋁合金手拉葫蘆廣泛應用于建筑工地、港口碼頭、各種工廠、倉庫儲藏、物流運輸、設備移位等領域內(nèi)，作起重、提升、牽引、校準等作業(yè)設備用。
技術參數(shù)：
鋁合金手拉葫蘆技術參數(shù)
實物攝影：
鋁合金手拉葫蘆實物攝影
應用案例：
地鐵車輛段設置吹掃線、靜調(diào)線、定修線、臨修線、鏇輪線、試車線各1條，停車列檢線13條，周月檢線2條，共21條線，軌道線路繁多，整體道床基坑狹窄，現(xiàn)有的施工技術是在基坑底部進行整體道床鋼筋原位綁扎。在基坑底部進行整體道床鋼筋原位鋼筋綁扎受工作空間狹小因素影響，主筋套箍及綁扎鋼筋難度大，不利于流水作業(yè)，且極難保證質(zhì)量的問題?；诂F(xiàn)有技術的不足，鋁合金手拉葫蘆廠家河北東圣吊索具筆者在本文中所要解決的技術問題在于提供一種整體道床鋼筋原位架空安裝輔助支架的方法，增大整體道床鋼筋綁扎的工作空間，節(jié)省勞動力，提高工程質(zhì)量，快速完成整體道床鋼筋工程施工。
為了解決上述技術問題，本文提供了一種整體道床鋼筋原位架空安裝輔助支架的方法，包括以下步驟：一、先定制好兩個伸縮縫的鋁合金伸縮手拉葫蘆支架（以下也可稱為救援三腳架或三腳架）及配套的構件；二、按照3m間距固定好三腳架及頂部槽鋼，將鍍鋅鋼管插入三腳架內(nèi)并用彎鉤鋼筋掛好；三、按圖紙間距擺放好縱向鋼筋、套好環(huán)箍并按要求綁扎；四、將側面鋼筋及底部縱向鋼筋插入環(huán)箍內(nèi)并按要求綁扎；五、一個伸縮縫整體道床基礎鋼筋綁扎完成后，每套三腳架上掛2個手拉葫蘆，并在左右兩邊同時勻速拉動手動葫蘆將鋼筋整體上升，上升后去除彎鉤鋼筋及鍍鋅鋼管；六、然后反向拉手動葫蘆將整個整體道床基礎鋼筋放入基礎槽內(nèi)，下降過程中如遇管樁灌芯鋼筋籠的錨入鋼筋與大小環(huán)箍碰撞及時調(diào)整間距。
其中， 救援三腳架采用槽鋼作為主體，用五根鋼筋在槽鋼的凹側兩旁焊接成防傾斜的三角體形式；鋁合金手拉葫蘆支架沿軌道方向間距小于或等于3m，安裝好輔助支架綁扎時先將軌道基礎梁的上部縱向鋼筋按圖紙設計要求規(guī)范布置在鍍鋅鋼管上，再套大小箍筋，綁扎好箍筋與上部縱向鋼筋，再將側面鋼筋和下部縱向鋼筋從箍筋中穿過，在側面和軌道基礎坑內(nèi)綁扎下部鋼筋。待兩個變形縫間的鋼筋全部綁扎好后，每套三腳架掛2個手拉葫蘆，并在左右兩邊同時勻速拉動手動葫蘆將鋼筋整體上升，上升后去除彎鉤鋼筋及鍍鋅鋼管；然后反向拉葫蘆將整個整體道床基礎鋼筋放入基礎槽內(nèi)，下降過程中如遇管樁灌芯鋼筋籠的錨入鋼筋與大小環(huán)箍碰撞及時調(diào)整間距。頂部槽鋼的兩端設有U形掛鉤，U形掛鉤的開口焊接在頂部槽鋼上，手拉葫蘆掛在U形掛鉤上。
本方法具有以下應用優(yōu)勢：本技術方案采用特制手拉葫蘆支架、鍍鋅鋼管、鋼筋、槽鋼、彎鉤鋼筋等構件將軌道基礎鋼筋工程的作業(yè)面由軌道基坑內(nèi)轉移###基坑正上方，工作空間擴大，方便工人布筋，套箍，綁扎鋼筋，節(jié)省了大量的勞動力，縮短工期，本方案操作簡便易懂，項目部可以直接通過現(xiàn)場示范進行操作，便于工人使用。此外，本技術方案所采用的整體道床鋼筋原位架空安裝輔助支架的方法，較之現(xiàn)有的施工方法可以更好地控制鋼筋間距，鋼筋的綁扎也更加便捷，整體提高了軌道鋼筋工程的質(zhì)量。此技術方案所采用的原位架空的鋼筋復位相對簡單，通過手拉葫蘆單軌行車即可將吊起的軌道鋼筋復位到既有基坑內(nèi)。本文所述的整體道床鋼筋原位架空安裝輔助支架的方法，將整體道床鋼筋綁扎的工作空間增大，達到縮短工期，節(jié)省勞動力，提高工程質(zhì)量，能快速完成整體道床鋼筋工程施工。在該技術方案中，所述手拉葫蘆為鋁合金手拉葫蘆，其所懸掛的救援三腳架為鋁合金伸縮手拉葫蘆支架。有圖有真相：
鋁合金伸縮手拉葫蘆支架
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