復(fù)合滾輪軸承，是由兩個(gè)不同方向安裝的主滾輪，側(cè)滾輪和軸頭組成，以減少空間，降低制造成本。軸承徑向和軸向的方向器軸承能力都比較大，各配件可替換性強(qiáng)。其中可調(diào)式組合滾輪軸承可以通過調(diào)節(jié)偏心外六角或者偏心閥來調(diào)整芯軸位置進(jìn)而達(dá)到調(diào)整側(cè)滾輪軸向尺寸的目的。

復(fù)合滾輪軸承主要用于：叉車、堆高車，冶金行業(yè)，集裝箱正面叉，吊車等大型起重設(shè)備和物料升降設(shè)備上。

目前公司生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)符合滾輪軸承，可調(diào)節(jié)式復(fù)合滾輪

復(fù)合滾輪軸承，是由兩個(gè)不同方向安裝的主滾輪，側(cè)滾輪和軸頭組成，以減少空間，降低制造成本。軸承徑向和軸向的方向器軸承能力都比較大，各配件可替換性強(qiáng)。其中可調(diào)式組合滾輪軸承可以通過調(diào)節(jié)偏心外六角或者偏心閥來調(diào)整芯軸位置進(jìn)而達(dá)到調(diào)整側(cè)滾輪軸向尺寸的目的。

復(fù)合滾輪軸承主要用于：叉車、堆高車，冶金行業(yè)，集裝箱正面叉，吊車等大型起重設(shè)備和物料升降設(shè)備上。

目前公司生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)符合滾輪軸承，可調(diào)節(jié)式復(fù)合滾輪，近200多個(gè)品種，主要出口到德國和意大利市場，為做貼牌生產(chǎn)，并為國內(nèi)叉車廠家做*配套。

復(fù)合滾輪軸承，是由兩個(gè)不同方向安裝的主滾輪，側(cè)滾輪和軸頭組成，以減少空間，降低制造成本。軸承徑向和軸向的方向器軸承能力都比較大，各配件可替換性強(qiáng)。其中可調(diào)式組合滾輪軸承可以通過調(diào)節(jié)偏心外六角或者偏心閥來調(diào)整芯軸位置進(jìn)而達(dá)到調(diào)整側(cè)滾輪軸向尺寸的目的。

復(fù)合滾輪軸承主要用于：叉車、堆高車，冶金行業(yè)，集裝箱正面叉，吊車等大型起重設(shè)備和物料升降設(shè)備上。

目前公司生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)符合滾輪軸承，可調(diào)節(jié)式復(fù)合滾輪，近200多個(gè)品種，主要出口到德國和意大利市場，為做貼牌生產(chǎn)，并為國內(nèi)叉車廠家做*配套。