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薩登20KW*汽油發(fā)電機(jī)組
中型、小型發(fā)電機(jī)機(jī)組微機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)改造理念
*，由于近年來為了更好的促進(jìn)機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展效益，我國(guó)將發(fā)電機(jī)重心放在了大型、超大型的發(fā)展機(jī)械上，對(duì)此，無論是針對(duì)整體的改造方案還是技術(shù)研究開發(fā)、設(shè)計(jì)原則等都有利于大型或是超大型發(fā)電機(jī)組的使用，這種類型的發(fā)電機(jī)組不僅僅在制造裝置上比較繁瑣，就連其使用功能也是極其復(fù)雜的。它要求相關(guān)的技術(shù)工作人員必須熟練掌握大型、超大型發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行情況，還要懂得機(jī)械設(shè)置以及相關(guān)的邏輯制定方案，這對(duì)于普通的機(jī)械技術(shù)人員來將是難度很大的一件事，而且這種發(fā)電機(jī)組在價(jià)格上，相對(duì)也比較昂貴，普通的使用廠商根本無條件購(gòu)買使用。即使購(gòu)買了，也有可能因?yàn)榧夹g(shù)人員專業(yè)知識(shí)技能不足，而導(dǎo)致無法使用。以上種種分析表明，這些大型、超大型發(fā)電機(jī)機(jī)組的研究開發(fā)并不利于我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，以及相關(guān)工業(yè)的使用。
第二，就大型、超大型發(fā)電機(jī)機(jī)組而言，要想不斷提高其工作效率，降低成本就需要不斷的對(duì)其內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行改造，其機(jī)組的復(fù)雜特點(diǎn)決定了，在改造的過程中勢(shì)必會(huì)遇到很多意想不到的問題，需要相關(guān)技術(shù)人員去解決。這在很大程度上就需要增加額外的成本進(jìn)行研究開發(fā)，會(huì)增加資金的使用，zui終還有可能會(huì)出現(xiàn)改造失敗的情況，所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)比較大，對(duì)此，在實(shí)際的具體情況中，我們將發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化改造轉(zhuǎn)向了專門針對(duì)中小型發(fā)電機(jī)機(jī)組的改造中，這樣不僅僅不會(huì)浪費(fèi)資源，而且操作人員在研究開發(fā)中也可以進(jìn)行一定的測(cè)試，為其穩(wěn)定性提供了有利的發(fā)展環(huán)境，從具體實(shí)踐出發(fā)，更適合我國(guó)水利水電的發(fā)展建設(shè)，適合我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)建設(shè)真正意義上的發(fā)展平衡。
薩登20KW*汽油發(fā)電機(jī)組
| 20KW*汽油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號(hào) | DS20JQD |
| 額定功率（PET） | 17.6KW[22KVA] |
| 額定功率（LPG） | 16KW[20KVA] |
| 額定功率（NG） | 15KW[18.8KVA] |
| 額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
| 額定電流（PET） | 76.5[31.9] |
| 額定電流（LPG） | 69.6[29] |
| 額定電流（NG） | 65.2[27.2] |
| 相數(shù) | 單相 [三相] |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年) | 1 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | PD465QR |
| 排量(cc) | 1216 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | ECM 電子點(diǎn)火 |
| 電啟動(dòng) | 是 |
| 啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
| 燃料類型 | PET/LPG/NG |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-70×74 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量(L) | 3.5 |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 14V/70A充電電機(jī) |
| *電池冷啟動(dòng)電流(CCA) | 550A |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機(jī) | 是 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 交流發(fā)電機(jī) | |
| 交流發(fā)電機(jī)制造商 | 薩登 |
| 交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
| 勵(lì)磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級(jí) | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（法蘭連接） |
| 電機(jī)軸承 | 6206 |
| 電壓穩(wěn)定度 | |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相 [三相] |
| 調(diào)壓 | ± 1% |
| 調(diào)速器參數(shù) | |
| 類型 | 電子 |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
| 控制器 | |
| 控制器安裝位置 | 機(jī)箱內(nèi)部，電機(jī)側(cè)面 |
| 制造商/零部件號(hào) | 眾智/HSC420 |
| 自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 | 是 |
| 發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) | 是 |
| 市電電壓檢測(cè) | 是 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 頻率過低保護(hù) | 是 |
| 頻率過高保護(hù) | 是 |
| 機(jī)組 | |
| 全天候機(jī)箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 機(jī)組質(zhì)保(年) | 1 |
| 防護(hù)等級(jí) | IP 23 |
| 急停開關(guān) | 有 |
| 燃料電磁閥 | 雙電磁閥 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
| 隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
| 發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下 23ft（7M）處 噪音輸出dB(A) | 63 |
| 發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下 23ft （7M）處噪音輸出 dB(A) | 67 |
| PET消耗量50%負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 1.4(5.3) |
| PET消耗量100%負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 2.27(8.6) |
| NG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 144.8(4.1) |
| NG消耗量100%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 201.3(5.7) |
| LPG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) | 66.4(1.88) |
| LPG消耗量100%負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) | 105.94(3.0) |
| NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-3.5(5-14) |
| LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-3.5(7-14) |
| 機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高)mm | 1290×825×940 |
| 包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高)mm | 1350×880×1100 |
| 凈重(lbs / kg) | 405 |
| 毛重(lbs / kg) | 450 |
| 20/40 尺柜裝載量 | 20/40 |
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