我廠生產銷售伸縮縫、橋梁伸縮縫、公路伸縮縫、地面伸縮縫、鋼支座、橋梁支座、盆式支座、網架支座、球鉸支座、連廊支座、球型鋼支座、止水帶、橡膠止水帶、中埋橡膠止水帶、鋼邊橡膠止水帶、背貼橡膠止水帶、外貼橡膠止水帶、遇水膨脹橡膠止水帶、可卸橡膠止水帶、聚硫密封膠。主要用于橋梁、高速公路基建工程、地下設施、隧道、污水處理廠、水利、地鐵等工程，我廠竭誠希望與新老客戶合作與溝通，上沅熱誠歡迎廣大客戶光臨

支座材質

不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規(guī)定執(zhí)行，其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準執(zhí)行。

抗震球型鋼支座的優(yōu)點

支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小?？扇f向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力?？扇f向轉動，以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結構的減振需要。支座的受力部件均采用鋼件。支座中采用PTEF制品，其摩擦系數很小，不老化，耐低溫可達-150℃，保證了支座轉動的萬向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應用。支座反力集中、明確、不隨轉角而發(fā)生變化。支座的作用使下部結構（柱、墩）受力均勻。支座的動、靜剛度大，保證了車輛運行的平順性。支座高度低，對橋梁的結構設計有利。

抗震球型鋼支座的性能參數指標

豎向承載力：500-80000KN豎向拔力：500-80000KN水平剪力：500-80000KN

以上三種類型的力可用相應組合選取，但情況特殊時需另行復核設計。

設計轉角：0.01-0.06rad(相當于0.57°-3.44°)摩擦系數：μ=0.03（常溫-25°~40°）μ=0.05（低溫-60°~25°）彈性系數需按工程總體計算選用，以達到在靜力狀態(tài)下的內力均勻，動力作用下降低峰值應力的作用。