百分零部件網(wǎng)
詳細(xì)介紹
單組式橋梁伸縮縫安裝
按JTJ 025-86的規(guī)定采用容許應(yīng)力設(shè)計(jì)，并驗(yàn)算橋梁伸縮縫裝置及其構(gòu)件的疲勞強(qiáng)度。 模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置中關(guān)鍵零部件如：位移控制彈簧、壓緊彈簧等的設(shè)計(jì)除通過(guò)結(jié)構(gòu)計(jì)算外，尚須進(jìn)行靜動(dòng)載試驗(yàn)驗(yàn)證。 橋梁伸縮縫裝置承重結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)的加載頻率不應(yīng)大于5Hz，疲勞次數(shù)不應(yīng)小于2×106次。 公路橋梁伸縮縫裝置設(shè)計(jì)容許應(yīng)力： 鋼材容許應(yīng)力按JTJ 025-86《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》表1.2.5采用。但要根據(jù)構(gòu)件的厚度選擇相應(yīng)鋼材厚度的屈服強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)整，并取5的倍整數(shù)。 普通鋼筋的抗拉容許應(yīng)力：一級(jí)鋼筋[σ]=140 Mpa,二級(jí)鋼筋[σ]=200 Mpa。 承受拉力焊縫的容許應(yīng)力與基本鋼材的容許應(yīng)力相同。承受剪力焊縫的容許應(yīng)力與基本鋼材的容許剪應(yīng)力相同。二種不同強(qiáng)度鋼材的焊接，取強(qiáng)度低的為基本鋼材。 承受斜彎曲的構(gòu)件，其容許應(yīng)力增大系數(shù)C＝1+0.3(σw1／σw2)≤1.15，式中σw1,σw2 --為驗(yàn)算截面上由于作用在兩相互垂直平面的彎矩所產(chǎn)生的較小和較大的應(yīng)力。 各種鋼構(gòu)件或連接的疲勞容許應(yīng)力按JTJ 025-86表1.2.17-2和表1.2.17-4規(guī)定計(jì)算。 承壓支承的容許壓應(yīng)力[σ]≤15.0Mpa；在承壓應(yīng)力計(jì)算中，只考慮支承中加勁鋼板的有效支承面積。 壓縮控制彈簧靜力荷載的容許壓應(yīng)力[σ]≤0Mpa，容許應(yīng)變[ε]=60%。 剪切控制彈簧靜力荷載的容許剪應(yīng)力[τ]≤1.5Mpa，容許應(yīng)變[ε]=80%。 壓緊支承靜力荷載的容許壓應(yīng)力[σ]≤0Mpa，容許應(yīng)變[ε]=15%；疲勞荷載的容許壓應(yīng)力[σ]≤1.0Mpa，容許應(yīng)變[ε]=5%。 型伸縮縫是在工廠制造并組裝，若整條伸縮縫超長(zhǎng)不能運(yùn)輸或工程需分段施工時(shí)，需在現(xiàn)場(chǎng)焊接后，再組裝橡膠密封條。在澆筑擬安裝伸縮縫的梁體、橋臺(tái)時(shí)，在端部預(yù)留符合安裝尺寸的槽口。設(shè)置預(yù)埋鋼筋，預(yù)埋深度不小于50cm，并與梁體、橋臺(tái)內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼筋接一體，間距尺寸為20cm，并和伸縮縫錨固件保持一致。梁端間隙應(yīng)不小于梁體伸長(zhǎng)量，在預(yù)制、現(xiàn)澆或吊裝時(shí)由橋梁工程師根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁卮_定。根據(jù)安裝時(shí)氣溫調(diào)節(jié)伸縮縫定位尺寸“J”值。用發(fā)泡塑料板嵌入梁端間隙內(nèi)，其上部與伸縮縫鋼梁內(nèi)側(cè)密合，盡量達(dá)到密封，防止?jié)仓炷?時(shí)出現(xiàn)漏漿、空洞等現(xiàn)象。伸縮縫吊裝就位，檢查其中心線與梁端縫隙中心線是否重合，其頂面與路面標(biāo)高是否一致，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。將預(yù)埋鋼筋和伸縮縫錨固件焊接牢固，再橫穿Φ12以上水平鋼筋，用鐵絲扎緊或焊實(shí)，使之構(gòu)成一體。立即拆除伸縮縫定位壓板，鏨去定位螺絲，并用角向砂輪磨去焊疤，補(bǔ)上油漆。用膠粘紙帶或木板封閉伸縮縫頂面縫口，在槽口部位澆筑 50號(hào)混凝土，用插入式振動(dòng)棒，充分振搗密實(shí)。抹平混凝土過(guò)渡段表面。用直尺檢查伸縮頂面、過(guò)渡段，應(yīng)盡量與路面平順。做好混凝土養(yǎng)護(hù)后方可通車(chē)。
百分零部件網(wǎng)