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貴陽逃生管設(shè)置要求及規(guī)范-近期一代一路工程和國內(nèi)道路快速建設(shè)遇到隧道施工安全有著嚴格的要求，對隧道預(yù)防塌方安全救援進行了設(shè)計規(guī)范-采用超高分子逃生管道800口徑，800口徑超高分子逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學原理，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。 隧道塌方應(yīng)急管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了隧道塌方應(yīng)急管道在緊急逃生的使用性和可靠性。訂購：137-216-41780

國潤新材隧道逃生管道優(yōu)異性：

　　國潤新材隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。

　　重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。

　　管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

國潤隧道逃生管道尺寸設(shè)計的依據(jù)：

　　  ——洛陽國潤新材料科技股份有限公司 隧道逃生管道報價

　　 用人體測量學的美國*專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的zui小直徑為800mm。

　　因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，隧道應(yīng)急逃生管道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯隧道應(yīng)急逃生管道的外徑：800mm。

隧道逃生管施工注意事項：

1. 加強安全教育培訓(xùn)，定期開展應(yīng)急演練。

2. 施工期間注意保護逃生管道暢通。

3. 建立完善各項制度:?

4. 項目現(xiàn)場負責人帶班及隧道工區(qū)現(xiàn)場生產(chǎn)負責人要高度重視逃生通道及逃生管，新型隧道逃生管設(shè)置的重要性，并把此項工作作為施工安全強制性要求，不折不扣的執(zhí)行。

5. 隧道工區(qū)掘進工作面嚴格按要求進行設(shè)置逃生管道、積極組織管道安裝，逃生管道安裝完畢后，及時報監(jiān)理進行檢查和驗收。對未按規(guī)定安裝或一個星期內(nèi)安裝未完成的，堅決進行停工處理。

6. 同時結(jié)合自身實際，落實具體實施辦法和推進計劃，確保逃生管，隧道逃生管安裝和施工的有序開展，同時備足通風管道、高壓水管應(yīng)急食物箱、救護箱。

　　  據(jù)統(tǒng)計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟損失幾億元。

另外，事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌，據(jù)不*調(diào)查統(tǒng)計，，隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%，，因此加強隧道安全質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的.　

 ：王

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