洛陽國潤新材料科技股份有限公司
主營產(chǎn)品: 逃生管道,隧道逃生管道,超高分子量聚乙烯管,高分子聚乙烯管 |
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更新時間:2017-11-21 10:30:12瀏覽次數(shù):201
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蘭州隧道逃生管生產(chǎn)廠家現(xiàn)貨- 現(xiàn)在管道原材料價格非常透明,廠家很多,內(nèi)行的人都是比較了解這種原料的價格,利潤非常小,生產(chǎn)加工成品后,只要量大,我們國潤新材公司薄利多銷,并且保障質(zhì)量。訂購:137-216-41780
國潤新材隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。
重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
——洛陽國潤新材料科技股份有限公司 隧道逃生管道價格
用人體測量學(xué)的美國*專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的zui小直徑為800mm。
因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 通過。 同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,隧道應(yīng)急逃生管道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯隧道應(yīng)急逃生管道的外徑:800mm。
1. 加強安全教育培訓(xùn),定期開展應(yīng)急演練。
2. 施工期間注意保護逃生管道暢通。
3. 建立完善各項制度:?
4. 項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人帶班及隧道工區(qū)現(xiàn)場生產(chǎn)負(fù)責(zé)人要高度重視逃生通道及逃生管,新型隧道逃生管設(shè)置的重要性,并把此項工作作為施工安全強制性要求,不折不扣的執(zhí)行。
5. 隧道工區(qū)掘進工作面嚴(yán)格按要求進行設(shè)置逃生管道、積極組織管道安裝,逃生管道安裝完畢后,及時報監(jiān)理進行檢查和驗收。對未按規(guī)定安裝或一個星期內(nèi)安裝未完成的,堅決進行停工處理。
6. 同時結(jié)合自身實際,落實具體實施辦法和推進計劃,確保逃生管,隧道逃生管安裝和施工的有序開展,同時備足通風(fēng)管道、高壓水管應(yīng)急食物箱、救護箱。
由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質(zhì)量安全隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項目隧道工程地質(zhì)勘察不詳,設(shè)計深度不足等因素,造成工程施工不安全。
據(jù)統(tǒng)計,2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟損失幾億元。
另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌,據(jù)不*調(diào)查統(tǒng)計,,隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,,因此加強隧道安全質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的.
:王
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