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洛陽國潤新材料科技股份有限公司

主營產(chǎn)品: 逃生管道,隧道逃生管道,超高分子量聚乙烯管,高分子聚乙烯管

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公司信息

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河南省洛陽市 飛機(jī)場工業(yè)園區(qū) 電話:137-2164-1780
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DN800超高分子量聚乙烯隧道應(yīng)急通道
超高分子量聚乙烯隧道應(yīng)急通道
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 DN800
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 洛陽市

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更新時間:2016-05-03 21:44:33瀏覽次數(shù):181

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【簡單介紹】
云南臨滄地區(qū)隧道施工采用超高分子量聚乙烯隧道應(yīng)急通道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計。 同時,的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。通過對和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗,驗證了應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
【詳細(xì)說明】

超高分子量聚乙烯隧道應(yīng)急通道介紹

          云南臨滄地區(qū)隧道施工采用超高分子量聚乙烯隧道應(yīng)急通道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計。 同時,的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。通過對和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗,驗證了應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。 利用應(yīng)急管道救出被困人員 歡迎各界人士來洛陽國潤新材咨詢洽談合作, 手 機(jī) : 137-2164-1780

技術(shù)服務(wù)

洛陽國潤新材料科技有限公司將于用戶密切合作,提供全面的咨詢,并詳盡的資料供設(shè)計查詢。致力于打造國內(nèi)優(yōu)秀的,公司技術(shù)部門有*服務(wù)工程師,為用戶提供應(yīng)用技術(shù)服務(wù)及指導(dǎo),擁有各式機(jī)具,配備專業(yè)技術(shù)人員,為用戶提供施工技術(shù)服務(wù)。誠信服務(wù)市場,真心回報客戶售前、售中、售后增值服務(wù),讓服務(wù)不僅僅針對客戶終端 ,還與客戶建立更為牢固的合作關(guān)系。不斷努力為我國創(chuàng)新型塑料管道行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

 

應(yīng)用

所用管材采用,管節(jié)長度為12m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于應(yīng)急管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

 ②施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

 ③經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進(jìn)行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

 ④采用新型材料,設(shè)置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便應(yīng)急、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。

 ⑤在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時確保隧道應(yīng)急管道的效用。 ⑥在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟應(yīng)急窗口為宜。

⑦設(shè)置的應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急應(yīng)急以外用途。

 

 ⑧布設(shè)長度為100m。 圖2爬行過程中的人體工程學(xué)要求 阿爾文·R·蒂利指出,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為585mm。

因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救 援通道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 通過。 同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為636mm。 隧道施工應(yīng)急管道設(shè)計方案,連接方式 如圖3所示,設(shè)計方案主體部分采用 超高分子量聚乙烯材料,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。

為了在隧道發(fā)生坍塌事故時,相關(guān)人員方便在應(yīng)急通道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。 本著拆裝方便的原則,公路新型應(yīng)急救援通道管與管之間的連接方式為柔性連接。 故在安裝施工組織中較為方便,當(dāng)*安裝時,只需將兩管對接,用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置 自由調(diào)節(jié) 設(shè)計方案結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。對于提高公路隧道施工的安全性起到了重要作用,保障了施工人員的安全,歡迎廣大施工企業(yè)前來廠區(qū)參觀考察。

 

參與隧道應(yīng)急管道設(shè)計方案研究單位: 

云桂鐵路云南公司 中鐵二院云桂鐵路配合施工項目部

中交四航局云桂鐵路項目部 中鐵隧道局云桂鐵路項目部

中鐵十局云桂鐵路項目部 中鐵十二局滬昆鐵路項目部

中鐵十九局云桂項目部

公司名稱:洛陽國潤新材料科技股份有限公司 公司地址:洛陽市空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)創(chuàng)業(yè)大道1號 :  手 機(jī) : 137-2164-1780 Q Q : 2765272632 



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