進(jìn)口導(dǎo)閥型活塞式減壓閥-德國萊克活塞式減壓閥
進(jìn)口導(dǎo)閥型活塞式減壓閥是一種采用德國*技術(shù)研制開發(fā)成功的新型減壓閥與同類型減壓閥相比較,具有更高的調(diào)壓精確度,閥后壓力反饋更迅速,無論上游或者下游負(fù)荷的波動,均能實(shí)現(xiàn)精確穩(wěn)定的壓力控制,內(nèi)置過濾網(wǎng)過濾了介質(zhì)中的污垢雜質(zhì),保障了減壓閥的正常運(yùn)行。導(dǎo)閥型減壓閥為鑄鋼閥體,主要用于蒸汽管路,起減壓穩(wěn)壓作用。當(dāng)壓力調(diào)節(jié)范圍超過10:1時(shí),應(yīng)采用兩個(gè)減壓閥串聯(lián)使用。
特點(diǎn):
- 吸震球形活塞確保二次蒸汽壓力的精確度
- 即使一次壓力或流量發(fā)生波動,也能確保二次壓力的穩(wěn)定性,自動對中的特性使活塞運(yùn)動平穩(wěn),反應(yīng)迅速及控制精確
- 內(nèi)置一次壓力及二次壓力感應(yīng)通道,大多數(shù)情況下無需外接壓力感應(yīng)管
閥體材質(zhì):鑄鋼
限制條件:
閥體設(shè)計(jì)條件:PN16 PN25 PN40
zui大工作壓力
(飽和蒸汽): 20.6bar
zui大工作溫度: YT43H 300℃
YT43F 100℃
注:溫度超過300℃,彈簧采用英科鎳爾材質(zhì)。
口徑和連接:
螺紋連接:DN32-DN50 BSPT NPT
法蘭連接:DN15-DN400
BS 16/25/40 DIN 16/25/40
JIS 16/25/40 ANSI 150/300
壓力控制范圍:
0.1-0.3MPa
0.2-0.8MPa
0.7-1.2MPa
0.9-1.6MPa
產(chǎn)品名稱:
先導(dǎo)式減壓閥在蒸汽系統(tǒng)節(jié)能改造中的應(yīng)用
蒸汽在工業(yè)生產(chǎn)中有著重要的作用。以鋼鐵企業(yè)為例,蒸汽是企業(yè)生產(chǎn)所使用的主要能源介質(zhì)之一,同時(shí)也是生產(chǎn)的副產(chǎn)品,其主要作用是供熱及提供動力。蒸汽系統(tǒng)一般由發(fā)生裝置(如鍋爐等)、蒸汽輸送系統(tǒng)(包括管網(wǎng)及閥門)、蒸汽使用系統(tǒng)
(包括換熱器及汽輪機(jī)等)組成。閥門作為蒸汽系統(tǒng)中調(diào)控裝置,在整個(gè)蒸汽系統(tǒng)中有非常重要的作用。
蒸汽系統(tǒng)節(jié)能潛力巨大,節(jié)能的途徑也很多,本文主要從先導(dǎo)式減壓閥應(yīng)用的角度談起。
在蒸汽系統(tǒng)中,先導(dǎo)式減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi),保護(hù)其后的生活生產(chǎn)器具的一種裝置。
本文通過某鋼鐵企業(yè)厚板廠蒸汽系統(tǒng)先導(dǎo)式減壓閥并聯(lián)閥站的具體應(yīng)用案例,從節(jié)能和設(shè)備安全的角度出發(fā),進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計(jì)。實(shí)際效果表明,達(dá)到了預(yù)期的目的。
1 先導(dǎo)式減壓閥的工作原理
先導(dǎo)式減壓閥結(jié)構(gòu)示意圖見圖1,通過閥門下游管線的反饋管反饋壓力的變化情況,反饋管的壓力變化直接作用于先導(dǎo)閥的膜片下。

圖1 先導(dǎo)式減壓閥結(jié)構(gòu)示意圖
1—調(diào)節(jié)螺栓;2—調(diào)節(jié)彈簧;3—先導(dǎo)閥膜片;
4—先導(dǎo)閥閥芯;5—主閥閥芯;6—主閥膜片;
7-隔膜室入口;8-反饋管;9-三通節(jié)流頭
當(dāng)系統(tǒng)壓力高于調(diào)節(jié)彈簧的壓力設(shè)定點(diǎn)時(shí)候,膜片下的壓力推動其壓緊彈簧向上移動,逐步關(guān)閉壓力先導(dǎo)閥。當(dāng)壓力先導(dǎo)閥關(guān)閉時(shí),蒸汽不會再進(jìn)入減壓閥主閥下面的隔膜腔,主閥也隨之關(guān)閉,此時(shí)的減壓閥相當(dāng)于一個(gè)關(guān)閉的截止閥,消除了因?yàn)殚y門泄漏而導(dǎo)致閥后壓力持續(xù)升高,安全閥放散的問題。反之當(dāng)蒸汽壓力下降低于設(shè)定值時(shí),壓力先導(dǎo)閥打開,蒸汽進(jìn)入主閥隔膜腔,頂起主膜片打開主閥,進(jìn)行減壓。
2 先導(dǎo)式減壓閥并聯(lián)閥站在某鋼鐵企業(yè)厚板廠的應(yīng)用案例
先導(dǎo)式減壓閥并聯(lián)閥站示意圖見圖2。

圖2 先導(dǎo)式減壓閥并聯(lián)閥站示意圖
以某鋼鐵企業(yè)厚板廠蒸汽系統(tǒng)為例:蒸汽用戶主要有浴室、磨輥間、檢化驗(yàn)室等,蒸汽由公輔總管DN150供給,減壓前蒸汽壓力為1.0-1.6MPa,減壓后蒸汽壓力為0.37-0.45MPa,蒸汽用量變化為1t/h-39t/h。原有活塞式減壓閥在蒸汽用量較小得時(shí)間段內(nèi)(非洗浴期間),開度過小,氣蝕嚴(yán)重,損壞頻繁。同時(shí)由于活塞式減壓閥密封性不好,當(dāng)蒸汽用戶不再使用時(shí),無法實(shí)現(xiàn)靜態(tài)減壓,導(dǎo)致閥后壓力持續(xù)上升,安全閥頻繁放散,造成能源浪費(fèi),據(jù)粗略估算,年蒸汽放散約9000t。
為解決這一問題,經(jīng)設(shè)計(jì)選型采用華申·馬克丹尼公司的先導(dǎo)式減壓閥并聯(lián)閥站代替原有的活塞式減壓閥。改造后蒸汽系統(tǒng)壓力,流量穩(wěn)定,消除了蒸汽的放散,保證蒸汽的正常供給及使用。
根據(jù)蒸汽使用過程中負(fù)荷變化大的情況,分兩路進(jìn)行減壓。先導(dǎo)式減壓閥并聯(lián)閥站由主減壓閥、輔減壓閥、安全閥、疏水閥、過濾器、截止閥、壓力表及管道組成。
當(dāng)減壓閥后壓力低于主減壓閥設(shè)定值時(shí)0.37MPa時(shí),主、輔減壓閥同時(shí)工作;當(dāng)減壓閥后壓力低于輔減壓閥設(shè)定值0.45MPa而高于主減壓閥設(shè)定值時(shí)0.37MPa,僅輔減壓閥進(jìn)行工作;當(dāng)減壓閥后壓力高于輔減壓閥設(shè)定值0.45MPa,主、輔減壓閥都不工作,維持閥后壓力在輔減壓閥設(shè)定值。
實(shí)際生產(chǎn)中,當(dāng)非洗浴期間,蒸汽用量小,通過輔減壓閥進(jìn)行減壓供汽。當(dāng)洗浴期間,蒸汽用量增大,輔減壓閥供汽量不足,壓力降至主減壓閥設(shè)定值以下時(shí),主、輔減壓閥同時(shí)工作進(jìn)行供汽。
由于先導(dǎo)式減壓閥調(diào)節(jié)精度高,可達(dá)到0.01MPa,使得主、輔減壓閥并聯(lián)工作成為可能。同時(shí)在不同蒸汽用量時(shí)采用不同減壓閥進(jìn)行減壓的工作方式,穩(wěn)定了減壓后蒸汽的流量與壓力,避免了原有狀態(tài)下,活塞式減壓閥開度過小而造成的汽蝕及損壞。
3 使用效果
對于此節(jié)能改造項(xiàng)目,原有活塞式減壓閥使用過程中,因不能適應(yīng)用氣負(fù)荷的變化,一年內(nèi)3次更新減壓閥,2次在線修理均無效果,安全閥頻繁動作,造成能源浪費(fèi),環(huán)境噪音大大超標(biāo)。
實(shí)施改造后至今已1年有余,先導(dǎo)式減壓閥并聯(lián)閥站使用狀態(tài)良好,供氣壓力穩(wěn)定,無放散現(xiàn)象發(fā)生。年節(jié)約蒸汽折合標(biāo)煤950t,*。實(shí)踐表明,該節(jié)能措施有效。
4 結(jié)語
應(yīng)用實(shí)踐證明,先導(dǎo)式減壓閥并聯(lián)閥站在蒸汽負(fù)荷波動較大的場合有很好的適應(yīng)性。為蒸汽負(fù)荷波動較大場合下的蒸汽減壓設(shè)計(jì)提供了新的思路。設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,安全可靠,頗有推廣使用價(jià)值。