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上海申弘閥門(mén)有限公司

減壓閥,截止閥 球閥

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Y13H先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥

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  • 上海申弘閥門(mén)有限公司
  • 2017-11-02 20:08:40
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【簡(jiǎn)單介紹】

Y13H先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥

【詳細(xì)說(shuō)明】

【Y13H先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥】作用


【Y13H先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥】主要用于蒸汽管路,起減壓穩(wěn)壓作用。 本系列減壓閥屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤(pán)、活塞、缸套、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力,利用膜片傳感出口壓力變化,通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小,實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。內(nèi)螺紋連接先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥主要用于蒸汽管路,起減壓穩(wěn)壓作用。

上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過(guò)濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動(dòng)閥門(mén)、電動(dòng)閥門(mén)、高壓閥門(mén)、中壓閥門(mén)、低壓閥門(mén)、水力控制閥、真空閥門(mén)、襯膠閥門(mén)、襯氟閥門(mén)。同時(shí),公司可按照客戶(hù)的要求進(jìn)行非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、加工。始終以質(zhì)量為本,一切為滿(mǎn)足用戶(hù)的經(jīng)營(yíng)理念,不斷引進(jìn)國(guó)外*的新技術(shù),新工藝、新材料,竭誠(chéng)為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的閥門(mén)產(chǎn)品和更加完善的售后服務(wù)。公司配有車(chē)、刨、磨、銑、鉆、焊、自動(dòng)噴涂等機(jī)械設(shè)備二百六十余臺(tái)套,并配有材料分析、理化X線(xiàn)及超聲波探傷儀等專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備八十余臺(tái)套,同時(shí)設(shè)有閥門(mén)研發(fā)中心、控制閥測(cè)控中心、閥門(mén)質(zhì)量檢測(cè)中心。上海申弘閥門(mén)有限公司是集閥門(mén)的研發(fā)生產(chǎn)、銷(xiāo)售及技術(shù)服務(wù)于一體的流體控制企業(yè),其產(chǎn)品和服務(wù)在化工、石化、石油、液化氣、造紙、采礦、電力、食品、制藥、冶金、輕工、樓宇、市政工程、污水處理、環(huán)保、給排水等領(lǐng)域市場(chǎng)處于地位。
公司憑著“生命在于運(yùn)動(dòng)、企業(yè)在與創(chuàng)新”的發(fā)展宗旨,緊跟市場(chǎng)需求,提升產(chǎn)品質(zhì)量,竭誠(chéng)為新老用戶(hù)提供具優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù),確保用戶(hù)滿(mǎn)意。


上海(Shanghai),簡(jiǎn)稱(chēng)“滬”或“申”,中國(guó)*大城市,中華人民共和國(guó)直轄市之一,中國(guó)國(guó)家中心城市,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)、金融中心,繁榮的大都市,擁有中國(guó)大陸*自貿(mào)區(qū)“中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)”。
上海地處長(zhǎng)江入??冢瑬|向東海,隔海與日本九州島相望,南瀕杭州灣,西與江蘇、浙江兩省相接,共同構(gòu)成以上海為的中國(guó)zui大經(jīng)濟(jì)區(qū)“長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈”。上海擁有深厚的近代城市文化底蘊(yùn)和眾多歷史古跡,江南的吳越傳統(tǒng)文化與各地移民帶入的多樣文化相融合,形成了*的海派文化。2010年成功舉辦了2010年世界博覽會(huì)。
上海是中國(guó)的經(jīng)濟(jì)、交通、科技、工業(yè)、金融、貿(mào)易、會(huì)展和航運(yùn)中心。GDP總量居中國(guó)城市。上海港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界*,是一個(gè)良好的濱江濱海性港口。上海正致力于在2020年建成金融、航運(yùn)和貿(mào)易中心。上海市地處東經(jīng)120°52′至122°12′,北緯30°40′至31°53′之間,位于太平洋西岸,亞洲大陸東沿,中國(guó)南北海岸中心點(diǎn),長(zhǎng)江和黃浦江入海匯合處。北界長(zhǎng)江,東瀕東海,南臨杭州灣,西接江蘇和浙江兩省。是長(zhǎng)江三角洲沖積平原的一部分,平均高度為海拔4米左右。西部有天馬山、薛山、鳳凰山等殘丘,天馬山為上海陸上zui高點(diǎn),海拔高度99.8米,立有石碑“佘山之巔”。海域上有大金山、小金山、浮山(烏龜山)、佘山島、小洋山島等巖島。在上海北面的長(zhǎng)江入海處,有崇明島、長(zhǎng)興島、橫沙島3個(gè)島嶼。崇明島為*三大島,由長(zhǎng)江挾帶下來(lái)的 

舊上海照片(21張)
泥沙沖積而成,面積為1041.21平方公里,海拔3.5米~4.5米。長(zhǎng)興島面積88.54平方公里,橫沙島面積55.74平方公里。
1949年,上海的土地面積僅為636平方公里。1958年,江蘇省的嘉定、寶山、上海、松江、金山、川沙、南匯、奉賢、青浦、崇明10個(gè)縣劃歸上海,使上海市的轄區(qū)范圍擴(kuò)大到5910平方公里,幾乎是1949年的10倍。2006年末,上??偯娣e為6340.5平方公里,其中陸地面積6218.65平方公里,長(zhǎng)江口水域面積1107平方公里,灘涂面積376平方公里[5]。成立上海市人民

上海市中心擴(kuò)大圖
政府,設(shè)黃浦、老閘、邑廟、蓬萊、嵩山、盧灣、常熟、徐匯、長(zhǎng)寧、普陀、閘北、靜安、新成、江寧、北站、虹口、北四川路、提籃橋、楊浦、榆林等20個(gè)區(qū)和新市、江灣、吳淞、大場(chǎng)、新涇、龍華、洋涇、真如、高橋等10個(gè)郊區(qū)。同時(shí),上海的郊縣蘇南、蘇北行暑,后由江蘇省管轄。1956年經(jīng)過(guò)行政調(diào)整,上海市轄區(qū)減為18個(gè)。1958年,為了適應(yīng)城市發(fā)展的需要,將江蘇所屬上海地區(qū)的郊縣劃入上海市,至此,上海市轄黃浦、邑廟、蓬萊、盧灣、徐匯、長(zhǎng)寧、普陀、閘北、新成、江寧、虹口、提籃橋、楊浦、榆林等14個(gè)區(qū),浦東、嘉定、寶山、上海、崇明、松江、奉賢、南匯、青浦、川沙和金山等11個(gè)縣,總面積達(dá)6340.5平方公里,比建國(guó)初大十倍以上。1960年,撤消邑廟、蓬萊設(shè)立南市區(qū);1964年,撤消閔行區(qū)與吳淞區(qū),此后上海保持了10個(gè)區(qū)和10個(gè)縣不變達(dá)10余年之久。鐵路交通


舊上海的有軌電車(chē)
上海三大火車(chē)站:上海南站、上?;疖?chē)站、上海虹橋火車(chē)站。上海虹橋火車(chē)站是上海zui大、zui現(xiàn)代化的鐵路客運(yùn)站。
上海虹橋綜合交通樞紐范圍首開(kāi)高鐵與機(jī)場(chǎng)融合之先河,是目前zui大的綜合交通樞紐。
上海其它小型火車(chē)站:安亭北站,金山北站,南翔北站,上海西站,松江南站,蘆潮港火車(chē)站。
高鐵:京滬高鐵、滬寧城際高鐵、滬杭高鐵
普鐵:京滬鐵路、滬杭鐵路
公路交通

上海的城市交通系統(tǒng)非常發(fā)達(dá)。公共汽車(chē)線(xiàn)路數(shù)量1000多條,營(yíng)運(yùn)車(chē)輛1.8萬(wàn)多輛,日均客運(yùn)量約780萬(wàn)人次,承擔(dān)著65%的市域公共客運(yùn)量,是世界上線(xiàn)路zui多的城市之一。上海有出租汽車(chē)企業(yè)270余家,從業(yè)人員近11.5萬(wàn)人,出租汽車(chē)近43000輛,旅游包車(chē)和租賃車(chē)等7000多輛。上海還擁有高度發(fā)達(dá)的軌道交通系統(tǒng)共十三條,包括地鐵、高架輕軌和磁懸浮線(xiàn)等,營(yíng)業(yè)里程400余公里,居*列,已形成初步的網(wǎng)絡(luò)格局。[29]
軌道交通


2014上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)示意圖
上海地鐵于20世紀(jì)90年代初正式營(yíng)運(yùn),是中國(guó)大陸地區(qū)繼北京、天津地鐵建成通車(chē)后建造的第三個(gè)城市軌道交通系統(tǒng)。[30]截止至2013年12月29日,上海軌道交通總里程達(dá)567公里,車(chē)站共計(jì)331座(均含磁浮在內(nèi)),工作日日均客流約670萬(wàn)人次,運(yùn)營(yíng)規(guī)模列世界*。[31]是世界上地鐵zui繁忙的城市之一。[32]地鐵線(xiàn)路將中心城區(qū)密集覆蓋,并連接了大多數(shù)區(qū)縣。

世界首條商業(yè)運(yùn)作磁懸浮
上海還建有磁懸浮項(xiàng)目——上海浦東機(jī)場(chǎng)線(xiàn),全場(chǎng)30.5公里,連接地鐵龍陽(yáng)路站和上海浦東機(jī)場(chǎng),這也是世界上*條投入商業(yè)運(yùn)作的磁懸浮鐵路。上海浦東機(jī)場(chǎng)和虹橋樞紐之間的磁懸浮專(zhuān)線(xiàn)正在逐步推進(jìn)中,尚在技術(shù)方案制定的階段。
此外,用于連接郊區(qū)金山和上海南站的市郊通勤鐵路——上海金山城市市郊快速鐵路已于2012年9月28日建成通車(chē),這是中國(guó)大陸地區(qū)首條利用鐵路網(wǎng)開(kāi)行通勤列車(chē)的線(xiàn)路。
上海的軌道交通還有一種形式——有軌電車(chē)。上海共建有1條有軌電車(chē)線(xiàn)路,即張江有軌電車(chē)。
上海地鐵11號(hào)線(xiàn)[33]花橋段10月16日上午9:30起開(kāi)站試運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)區(qū)域一體化。

 【】主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)

 

公稱(chēng)壓力(Mpa)1.62.5
殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)*2.43.75
密封試驗(yàn)壓力(Mpa)1.62.5
zui高進(jìn)口壓力(Mpa)1.62.5
出口壓力范圍(Mpa)0.1-1.00.1-1.6
壓力特性偏差(Mpa)△P2PGB12246-1989
流量特性偏差(Mpa)P2GGB12246-1989
zui小壓差(Mpa)0.150.15
滲漏量GB12245-1989

*:殼體試驗(yàn)不包括膜片、頂蓋

 


 主要零件材料

 

零件名稱(chēng)零件材料
閥體 閥蓋 底蓋WCB
閥座 閥盤(pán)2Cr13
缸套2Cr13/25(鍍硬鉻)
活塞2Cr13/銅合金
活塞環(huán)合金鑄鐵
導(dǎo)閥座 導(dǎo)閥桿2Cr13
膜片1Cr18Ni9Ti
主閥彈簧50CrVA
導(dǎo)閥主彈簧50CrVA
調(diào)節(jié)彈簧60Si2Mn

 流量系數(shù)(Cv)
DN152025324050
Cv12.546.5916

 


連接尺寸

 

單位:mm
公稱(chēng)通徑DNGLHHl
151/2"14029590
203-4"14033098
251"160330110
321-1/4"180330110
401-1/4"200345125
502"230345125

 

 訂貨須知: 


一、①  產(chǎn)品名稱(chēng)與型號(hào)②Y13H內(nèi)螺紋蒸氣減壓閥口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型。
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定Y13H內(nèi)螺紋蒸氣減壓閥型號(hào),請(qǐng)按Y13H內(nèi)螺紋蒸氣減壓閥型號(hào)直接向我司銷(xiāo)售部訂購(gòu)。 

三、當(dāng)使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù),由我們的閥門(mén)公司專(zhuān)家為您審核把關(guān)。如有疑問(wèn):請(qǐng)

    
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聯(lián)系人:李賢
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