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船舶工業(yè)十二五銷售收入將達(dá)1.2萬億元
點擊次數(shù)：108 發(fā)布時間：2013-7-10
2010年，我國造船完工量達(dá)到6560萬載重噸，躍居世界*，*達(dá)43.6%，完成工業(yè)增加值1662億元，增加值占工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)24%，實現(xiàn)銷售收入超過6000億元，船舶出口額突破400億美元。
*3月12日下發(fā)《船舶工業(yè)“十二五"發(fā)展規(guī)劃》指出，到2015年，我國船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系將更為完善，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更趨合理，在造船*將穩(wěn)居世界前列，成為世界造船強國。包括鼓勵設(shè)立船舶科研基金，支持重點企業(yè)開展研發(fā)；在船舶產(chǎn)業(yè)中建立*套設(shè)備保險機制，發(fā)揮保險在船舶產(chǎn)業(yè)中的風(fēng)險保障作用；鼓勵和支持金融機構(gòu)積極開展適合船舶工業(yè)特點的金融產(chǎn)品和服務(wù)方式創(chuàng)新；支持金融機構(gòu)開展船舶出口買方信貸資金業(yè)務(wù)、建造中船舶抵押融資業(yè)務(wù)，支持骨干船舶制造企業(yè)、配套企業(yè)和海洋裝備企業(yè)上市融資；發(fā)揮各類股權(quán)投資（基金）企業(yè)的資本支持作用。
此外，*指出，國內(nèi)船企應(yīng)加強與組織、主要造船國家的合作與交流，積極參與規(guī)則與造船規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的制修訂。并培育5-6個具有影響力的海工裝備總承包商和一批專業(yè)化分包商，船舶動力和甲板機械領(lǐng)域形成5-10家銷售收入超百億元的綜合集成供應(yīng)商。
“十二五"期間，我國主流船型綜合競爭力顯著提升，形成50個以上滿足規(guī)范要求、市場需求的產(chǎn)品。
屆時，船舶工業(yè)銷售收入有望達(dá)到12000億元，出口總額超過800億美元；海洋工程裝備制造業(yè)銷售收入達(dá)到2000億元以上，*超過20%；船舶配套業(yè)銷售收入達(dá)到3000億元。
在政策扶持方面，*表示，將齒輪泵,聯(lián)軸器,齒輪油泵,螺桿泵,磁力泵,泊頭齒輪泵,高粘度泵,保溫泵,瀝青泵,不銹鋼泵,三螺桿泵,化工泵,船用泵,汽柴油齒輪泵,高粘度泵,齒輪泵,保溫泵,聯(lián)軸器,瀝青泵,齒輪油泵,不銹鋼泵,螺桿泵,三螺桿泵,磁力泵,化工泵,船用泵,泊頭齒輪泵,汽柴油齒輪泵,磁力泵,保溫泵,瀝青泵,齒輪油泵,高粘度泵,齒輪泵,不銹鋼泵,聯(lián)軸器,三螺桿泵,泊頭齒輪泵,汽柴油齒輪泵,化工泵,螺桿泵,船用泵,螺桿泵,螺桿泵,齒輪油泵,齒輪泵,螺桿泵,磁力泵,齒輪油泵,泊頭齒輪泵支持企業(yè)加大對高技術(shù)船舶、海洋工程裝備及重點配套設(shè)備的研發(fā)。主要船用設(shè)備制造技術(shù)達(dá)到*水平，平均裝船率達(dá)到80%以上；海洋油氣開發(fā)裝備關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備的配套率達(dá)到30%以上。
同期，環(huán)渤海灣、長江三角洲和珠江三角洲造船基地成為*造船基地，產(chǎn)業(yè)集中度明顯提升，*家造船企業(yè)造船完工量占全國總量的70%以上，進(jìn)入世界造船前達(dá)到5家以上。鼓勵大型船舶配套企業(yè)通過對外合資、合作、租賃等手段提升營銷服務(wù)能力。具備主要*船舶和深水海洋工程裝備的設(shè)計能力，海洋工程裝備設(shè)計制造能力進(jìn)入世界前列。鼓勵境外公司在境內(nèi)設(shè)立船舶、海洋工程裝備、船用柴油機及配套產(chǎn)品的專業(yè)研發(fā)機構(gòu)，鼓勵有條件的企業(yè)并購境外制造企業(yè)和研發(fā)機構(gòu)。