海信日立壓縮機404DHD-64D1是空調系統(tǒng)的核心部件，通常稱為制冷機的主機?？茖W技術的進步，新式空調系統(tǒng)不斷出現(xiàn)，推動了制冷壓縮機制造技術的不斷進步。從目前制冷壓縮機的發(fā)展趨勢來看，結構緊湊、高效節(jié)能以及微振低噪等特點是空調壓縮機制造技術不斷追求的目標。下面對制冷壓縮機做一個概述.

　　海信日立壓縮機404DHD-64D1作用:

　　l、從蒸發(fā)器中吸m蒸氣，以保證蒸發(fā)器內一定的蒸發(fā)壓力;

　　2、提高壓力（壓縮），以創(chuàng)造在較高溫度下冷凝的條件;

　　3、輸送制冷劑，使制冷劑完成制冷循環(huán)。

　　一、的種類很多，根據(jù)工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

　　l、定排量壓縮機的排氣量是隨著發(fā)動機的轉速的提高而成比例提高的，它不能根據(jù)制冷的需求而自動改變功率輸 ，而且對發(fā)動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過采集蒸發(fā)器出風口的溫度信號來實現(xiàn)，當溫度達到設定的溫度，壓縮機停止工作;當溫度升高后，壓縮機開始 T二作。定排量壓縮機也受空調系統(tǒng)壓力的控制，當管路內壓力過高時，壓縮機停止工作。

　　2、可以根據(jù)設定的溫度自動調節(jié)功率輸出?？照{控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器m風口的溫度信號，而是根據(jù)空調管路內壓力變化信號來控制壓縮機的壓縮比從而自動調節(jié)m 風口溫度。在制冷的全過程中，壓縮機始終是工作的，制冷強度的調節(jié)*依賴裝在壓縮機內部的壓力調節(jié)閥來控制。當空調管路內高壓端壓力過高時，壓力調節(jié)閥縮短壓縮機內活塞行程以減小壓縮比，這樣就會降低制冷強度。當高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時，壓力調節(jié)閥則增大活塞行程以提高制冷強度。

　　二、根據(jù)工作方式的不同，

　　可分為兩大類—— 容積型與速度型。

　　海信日立壓縮機401DHMV-64D1是靠工作腔容積的改變來實現(xiàn)吸汽、壓縮、排汽等過程。屬于這類壓縮機的有往復式壓縮機和回轉式壓縮機。速度型壓縮機是靠高速旋轉的T作I1"輪對蒸氣做功，壓力升高，并完成輸送蒸氣的任務。屬于這類壓縮機的有離心式和軸流式壓縮機，目前常用的是離心式壓縮機。1、往復式壓縮機的工作原理

　　又稱活塞式壓縮機。壓縮機的工作腔是汽缸?；钊谄變茸魃舷峦鶑瓦\動，從而完成了壓縮、排汽、膨脹、吸汽等過程。圖1中的四個過程分別表示了壓縮機1二作中的四個過程。

 

到zui低位置（稱活塞的下止點）時，汽缸吸滿蒸氣。而活塞轉而向上，這時吸、排汽門都關閉，汽缸容積縮小，蒸氣被壓縮，一直壓縮到排汽壓力為止。圖中（b）為排汽過程：當壓力達到一定值（大于排汽管內壓力）時，排汽閥開啟，活塞繼續(xù)上移，蒸氣排出，一直到活塞上移到zui高位置（這位置稱活塞的上止點）時，排汽結束。圖中（c）是余隙膨脹過程：為了防止活塞與吸排汽閥碰撞，活塞上移到上止點時，活塞與汽缸頂部之間留有一定間隙，稱余隙。當活塞轉而向下運動時，排汽結束時留在余隙內的高壓蒸氣阻止吸汽閥開啟，吸汽不能開始。這時余隙內的蒸氣隨著活塞下移而進行膨脹，一直膨脹到吸汽壓力以下時才結束。圖中之（d）是吸汽過程：吸汽閥開啟，隨著活塞往下運動而吸汽，一直進行到活塞下移到活塞下止點為止

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