北京中大同創(chuàng)主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷售新款液晶蓄電池修復(fù)儀&智能多核電池修復(fù)機(jī)&語音搖控電動(dòng)車電瓶修復(fù)儀&汽車電瓶修復(fù)儀&電瓶修復(fù)儀&電瓶車電瓶修復(fù)儀&電池組裝&蓄電池手工組裝，電動(dòng)車鉛酸蓄電池修復(fù)作為一個(gè)新興行業(yè)，許多人對它不了解，也有許多人對它一知半解，甚至誤解的認(rèn)為：失效的電池是不可修復(fù)的，否則電池廠不就全關(guān)門了嗎？也有人說：電池能修復(fù)，用我們的設(shè)備或修復(fù)液修復(fù)的電池，可以百公之百達(dá)到翻舊如新，甚至夸口保三年以上。我們通過多年的修復(fù)實(shí)踐和理論研究認(rèn)為以上兩種說法都在偏激，都是以偏概全。這是為什么呢！

像個(gè)形象的比喻：蓄電池就象人一樣，都擺脫不了生，老，病，這個(gè)生命周期。

人死了不能復(fù)生，同樣蓄電池就象人一樣，都擺脫不了生，老，病，死這個(gè)生命周期。

人老了不能返老還童，同樣失效電池也做不到翻舊如新

人生病了可以醫(yī)治，同樣蓄電池出現(xiàn)毛病也可以進(jìn)行修復(fù)

人會(huì)患上不治之癥，同樣蓄電池一些毛病也是無法修復(fù)的

因此，電動(dòng)車蓄電池修復(fù)技術(shù)，是一定適用范圍的，對于極板活性物質(zhì)脫落的電池、極板短路的電池，正極板嚴(yán)重軟化的電池等是不可修復(fù)的，而對于那些由于失水，欠充電，放置過久等原因產(chǎn)生硫化的電池，出現(xiàn)結(jié)晶短路的是電池，過橋和引出端子斷裂而形成的開路的電池，單格反極等病癥的電池，基本都可以得到修復(fù)。

那么電池修復(fù)有什么現(xiàn)實(shí)意義呢？

這就要從電池失效的主要原因來分析。由于許多客觀因素的存在，電動(dòng)車使用者經(jīng)常對電池欠充電、過充電或放電。這種情況，對電動(dòng)車使用者來說，是經(jīng)常發(fā)生的事情，其結(jié)果往往會(huì)導(dǎo)致電池缺水并且產(chǎn)生硫化，直至產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的硫化。業(yè)內(nèi)人士也都清楚，電動(dòng)車?yán)m(xù)行里程小的原因，往往是因?yàn)殡姵亟M不平衡，也就是說，一組電池中只有一塊可能是壞的，其余的電池是的，即使好的電池也存在放電時(shí)間過短的問題，也就是說存硫化現(xiàn)象。如果我們不修復(fù)，報(bào)廢的就是三塊或四塊電池；如經(jīng)過修復(fù)，至少可以重復(fù)修好兩塊或三塊電池進(jìn)行再利用。一部分分謂極板軟化、斷析的電池也都是因?yàn)?的硫化而導(dǎo)致的，如果能夠及時(shí)維修，是可以避免的。更確切的一點(diǎn)說，電動(dòng)車電池?fù)p壞中，90%以上是電池缺水和硫化造成的，它們都是可以經(jīng)過早期和后期修復(fù)而再利用的。

所以我們可以肯定的說：蓄電池修復(fù)儀是可以對電池修復(fù)好再用利的，它的經(jīng)濟(jì)意義和社會(huì)效益都非常大。通過延長電池的使用壽命而減少電池的生產(chǎn)量，對于減少廢舊電池對環(huán)境的污染和節(jié)能有著重要意義，對于消費(fèi)者而言，可以省下許多換電池的錢；對于投資創(chuàng)業(yè)者而言，這是一個(gè)投資小，風(fēng)險(xiǎn)小，前景好的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

⑴、可持續(xù)升級(jí)程序模塊：2008年1月1日推出內(nèi)置可持續(xù)升級(jí)模塊，每年更新研發(fā)的修復(fù)程序軟件，讓你的修復(fù)效果更出色，隨時(shí)隨地享受我們的技術(shù)更新帶給你的修復(fù)體驗(yàn)。

⑵、正負(fù)離子共振：微電腦控制模塊自動(dòng)跟蹤發(fā)出正負(fù)離子，對電池極板和硫化物質(zhì)智能的發(fā)射正負(fù)離子束，同時(shí)自動(dòng)檢測每塊電瓶的內(nèi)阻，硫酸鹽結(jié)晶顆粒大小，結(jié)晶程度，消除硫化和結(jié)晶，并促使大型結(jié)晶顆粒溶解。

⑶、正負(fù)離子比例協(xié)調(diào)：微電腦控制模塊自動(dòng)調(diào)節(jié)α-pbO2和β-pbO2的比例達(dá)到1:1.25。兩種二氧化鉛的差別很大，它們所起的作用也不相同。β-pbO2給出的容量是α-pbO2的1.5～3倍，而α-pbO2具有較好的機(jī)械強(qiáng)度，它的存在，正極板活性物質(zhì)不宜軟化脫落，只有α-pbO2和β-pbO2的比例達(dá)到1:1.25時(shí)，蓄電池才會(huì)表現(xiàn)出良好的性能。 

⑷、正負(fù)離子吸附：*的正負(fù)離子吸附，讓脫離的活性物質(zhì)自動(dòng)恢復(fù)。修復(fù)后期，微控模塊自動(dòng)發(fā)出正負(fù)離子電，脫離活性物質(zhì)帶負(fù)電，正極板帶正電，異電相吸，活性物質(zhì)自動(dòng)吸附歸位。

⑸、波紋水平式容量提升：微電腦根據(jù)檢測電池組zui高值和zui低值，自動(dòng)分配每個(gè)串連蓄電池的正負(fù)離子數(shù)量，達(dá)到飽和值，同組電池修復(fù)后容量相等?？朔藗鹘y(tǒng)修復(fù)設(shè)備單個(gè)修復(fù)后電池容量不平衡的缺點(diǎn)。

⑹、模擬充電功能：內(nèi)置模擬充電電路，修復(fù)完成前自動(dòng)進(jìn)入模擬試驗(yàn)充電，修復(fù)后與普通充電器充電所測試容量相等。

⑺、微控溫度平衡：25℃微控測試系統(tǒng)，溫度自動(dòng)平衡，防止電池過熱，有效避免熱失控，容量過早損失，極板活性物質(zhì)比例失調(diào)。

⑻、震蕩平衡補(bǔ)水：開機(jī)160秒自動(dòng)平衡補(bǔ)水模式，通過離子震蕩，讓極板和隔板迅速吸收水分，上下平衡.

（9）、液晶語音提示：大屏幕液晶數(shù)碼顯示，工作狀態(tài)一目了然；操作流程語音提示，提高人機(jī)交互效率；輸出具有反接保護(hù)，避免了誤操作帶來的損壞；輕觸按鍵控制，操作簡潔，工業(yè)高檔機(jī)箱，外形美觀。 
（10）、遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)可以自由開關(guān)機(jī)：針對電池修復(fù)完成和出現(xiàn)意外情況下可以通過遠(yuǎn)程遙控器切斷電源，無需人工值守針對機(jī)器進(jìn)行一系列的操作，減少了晚上起夜關(guān)機(jī)的麻煩。并大大節(jié)省電能，使用方面更加方便快捷，操作簡潔

目前電動(dòng)車普通鉛酸電池的使用壽命均在一年左右，一般市場售價(jià)在300—400元之間，因此電動(dòng)車用戶每年的電池使用成本就需300—400元左右。而使用本院節(jié)仕牌微電腦正負(fù)離子修復(fù)儀修復(fù)的電池使用壽命是原電池使用壽命的3—5倍以上。

1、舊電池修復(fù)好每組可收取100—200元（價(jià)格可根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌鲎灾髡{(diào)整，一般收取新電池價(jià)格的%30~50%）。向車主承諾，一年內(nèi)只要行駛里程低于原電池行駛里程的70%以下，隨時(shí)可以免費(fèi)再修復(fù)或調(diào)換電池。

2、發(fā)展會(huì)員制，收取年費(fèi)，每年度收取100元年費(fèi)，在該年內(nèi)隨時(shí)為會(huì)員電瓶進(jìn)行修復(fù)、保養(yǎng)，形成一個(gè)網(wǎng)狀的顧客群體。

3、發(fā)展5年*會(huì)員制，5年繳費(fèi)300元，讓原只用2年的電瓶延展到5年，為用戶節(jié)省800元，為自己賺取300元，若一年發(fā)展1000個(gè)會(huì)員，收入十分可觀。

4、發(fā)展各級(jí)分銷商，向修車廠、汽車美容店銷售修復(fù)機(jī)。

5、與手機(jī)銷售商聯(lián)營合作，各取所需，相得益彰。

6、與車輛銷售商，廠家合作聯(lián)合增加售后服務(wù)內(nèi)容，必定受到車主、車商、廠商歡迎的多贏局面。