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摩托車減震螺旋彈簧疲勞壽命試驗方法
點擊次數(shù)：223 發(fā)布時間：2015-10-20
適用范圍：
本標(biāo)準規(guī)定了摩托車減震彈簧的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運輸及貯存；
本標(biāo)準適用于摩托車減震器用螺旋壓縮彈簧(以下簡稱彈簧)。
減震彈簧特性：
1、*變形 彈簧壓縮至試驗負荷兩次后，其*變形不應(yīng)大于試驗前自由高度的0.3%；
2、負荷 當(dāng)考核高度下的負荷時，彈簧的變形量應(yīng)在本剛度段20%-80%的范圍內(nèi)選取，彈簧負荷的極限偏差為士6%；
3、剛度 當(dāng)考核剛度時，彈簧的變形量應(yīng)在本剛度段30%-70%范圍內(nèi)選取，彈簧剛度的極限偏差為士8%；
4、彈簧的負荷和剛度一般不同時考核。
疲勞壽命試驗滿足要求：
彈簧在zui小工作負荷與zui大工作負荷之間，頻率1Hz-4Hz，進行20萬次試驗不得斷裂，其試驗前后的工作負荷損失不大于5.0%。
摩托車減震彈簧試驗方法：
1、*變形
在精度不低于1%，分辨率不低于2N的測力儀器上測量，將彈簧用試驗負荷連續(xù)加載兩次后，測量彈簧試驗前后自由高度差值。
2、負荷
在精度不低于1%，分辨率不低于2N的測力儀器上，測量彈簧在高度下的負荷，前減震彈簧要求穿芯棒或使用套筒進行測量，芯棒外徑*尺寸為0.96D1，套筒內(nèi)徑*尺寸為1.05D2，供需雙方如有協(xié)議的，則按協(xié)議之規(guī)定。
3、剛度
在精度不低1%，分辨率不低于2N的測力儀器上測量，測量點在本剛度段變形量的30%-70%選取，計算其剛度值。
摩托車減震彈簧疲勞壽命試驗設(shè)備的選擇：
將減震彈簧安裝在ZCPL-S/W彈簧疲勞試驗機上進行試驗。
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