DSG-B05143福伊特轉(zhuǎn)換器
福伊特TURCON（德國）系列電液轉(zhuǎn)換器DSG-B07112（43.9711.20）DSG-B07212（43.9721.20）
產(chǎn)品規(guī)格：裝置使用了簡單、工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的鏈接 TURCON系列電液轉(zhuǎn)換器提供了的蒸汽及油閥執(zhí)行器控制。
產(chǎn)品特點：
的可靠性和可用性
*設(shè)計的操作原理
抗油污染物設(shè)計與活力設(shè)計
動態(tài)、高精度的輸出壓力定位
重復(fù)率 < 0.1 %
幾乎無磁滯
溫度補(bǔ)償
無漂移
輸入油壓至少比大輸出油壓高 0.5 bar
快速響應(yīng)
安裝和試車簡單方便
設(shè)備已在工廠中檢測和組態(tài)（即裝 即用）
只需使用參數(shù)設(shè)定器 X0 和 X1（電位計）即可更改小和大輸出 壓力
透平潤滑油作為循環(huán)利用的操作 介質(zhì)
提供轉(zhuǎn)接板、沖洗板和連接電纜 （視設(shè)備型號而定）
產(chǎn)品特點：電液轉(zhuǎn)換器的磁力驅(qū)動和液壓部分的減壓閥一起作用使具有壓力調(diào)節(jié)閥的功能。動態(tài)和無滯磁轉(zhuǎn)換結(jié)果優(yōu)于0.1％精度不會受空氣間隙、磁滯現(xiàn)象、溫度或電壓波動的影響。

DSG-B05143   DSG-B05143

德國福伊特TURCON系列電液轉(zhuǎn)換器DSG-B07112（43.9711.20）DSG-B07212（43.9721.20）
產(chǎn)品規(guī)格：裝置使用了簡單、工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的鏈接 TURCON系列電液轉(zhuǎn)換器提供了的蒸汽及油閥執(zhí)行器控制。
產(chǎn)品特點：優(yōu)點電液轉(zhuǎn)換器的磁力驅(qū)動和液壓部分的減壓閥一起作用使具有壓力調(diào)節(jié)閥的功能。動態(tài)和無滯磁轉(zhuǎn)換結(jié)果優(yōu)于0.1％精度不會受空氣間隙、磁滯現(xiàn)象、溫度或電壓波動的影響。

DSG-B05143    DSG-B05143   

上海心雨機(jī)電設(shè)備有限公司
苦苦 395心雨717心雨253

I87心雨I772心雨7482 閆飛

功能 ：
使用大值選取裝置將兩路電氣驅(qū)動信號轉(zhuǎn)換成液壓：冗余渦輪控制器的兩路電動執(zhí)行器信號w1和w2(4 – 20 mA) 由*設(shè)計的 福伊特 I/H 電液轉(zhuǎn)換器分別轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的油壓 pA1和pA2。這兩個油壓均作用于大值選取裝置。
較高的油壓獲得通過在正常操作條件下，通過按比例減小渦輪控制器的額定值，并輔以內(nèi)置式壓力傳感器，可以持續(xù)監(jiān)控液壓功能。借助此壓力差異，可在操作期間診斷每個子系統(tǒng)
VoithTurbo福伊特電液轉(zhuǎn)換器標(biāo)準(zhǔn)型：
DSG-B07102
DSG-B07112
DSG-B07103
DSG-B07113
DSG-B10102
DSG-B05102
DSG-B05112
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液力耦合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產(chǎn)生動量矩的變化來傳遞扭矩。它的輸出扭矩等於輸入扭矩減去摩擦力矩，所以它的輸出扭矩恒小於輸入扭矩。液力耦合器輸入軸與輸出軸間靠液體，工作構(gòu)件間不存在剛性聯(lián)接。每個 I/H 電液轉(zhuǎn)換器都連接有電子監(jiān)控回路，該回路可確保在 I/H 電液轉(zhuǎn)換器出現(xiàn)任何故障時將輸出壓力調(diào)至小。然后接通可正常操作 I/H 電液轉(zhuǎn)換器的輸出壓力。切換過程平穩(wěn)，用戶可在操作期間更換發(fā)生故障的設(shè)備液力耦合器的特點是：能消除沖擊和振動；輸出轉(zhuǎn)速低於輸入轉(zhuǎn)速，兩軸的轉(zhuǎn)速差隨載荷的增大而增加；過載保護(hù)性能和起動性能好，載荷過大而停轉(zhuǎn)時輸入軸仍可轉(zhuǎn)動，不致造成動力機(jī)的損壞；當(dāng)載荷減小時，輸出軸轉(zhuǎn)速增加直到接近於輸入軸的轉(zhuǎn)速，使傳遞扭矩趨於零
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撓性安全聯(lián)軸器還具有不同程度的補(bǔ)償性能 包括銷釘式、摩擦式、磁粉式、離心式、液壓式等安全聯(lián)軸器。 
以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器，又稱液力聯(lián)軸器。液力耦合器的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環(huán)流動的密閉工作腔，泵輪裝在輸入軸上，渦輪裝在輸出軸上。動力機(jī)(內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)等)帶動輸入軸旋轉(zhuǎn)時，液體被離心式泵輪甩出。這種高速液體進(jìn)入渦輪后即推動渦輪旋轉(zhuǎn)，將從泵輪獲得的能量傳遞給輸出軸。后液體返回泵輪，形成周而復(fù)始的流動。液力耦合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產(chǎn)生動量矩的變化來傳遞扭矩。它的輸出扭矩等於輸入扭矩減去摩擦力矩，所以它的輸出扭矩恒小於輸入扭矩。液力耦合器輸入軸與輸出軸間靠液體，工作構(gòu)件間不存在剛性聯(lián)接。
DSG-B05143(5142)
DSG-B07113
DSG-B05113
WSR-D16118
WSR-D16112
WSR-D16212
WSR-D16214
WSR-D24115
WSR-E60106-S
WSR-E60106
WSR-C45102
WSR-C45115
WSR-C45116-S
WSR-C60102
DSG-B05102
DSG-B05112
DSG-B05103
DSG-B05113
液力耦合器的特點是：能消除沖擊和振動；輸出轉(zhuǎn)速低於輸入轉(zhuǎn)速，兩軸的轉(zhuǎn)速差隨載荷的增大而增加；過載保護(hù)性能和起動性能好，載荷過大而停轉(zhuǎn)時輸入軸仍可轉(zhuǎn)動，不致造成動力機(jī)的損壞；當(dāng)載荷減小時，輸出軸轉(zhuǎn)速增加直到接近於輸入軸的轉(zhuǎn)速，使傳遞扭矩趨於零。液力耦合器的傳動效率等於輸出軸轉(zhuǎn)速與輸入軸轉(zhuǎn)速之比。一般液力耦合器正常工況的轉(zhuǎn)速比在0.95以上時可獲得較高的效率。液力耦合器的特性因工作腔與泵輪、渦輪的形狀不同而有差異。它一般靠殼體自然散熱，不需要外部冷卻的供油系統(tǒng)。如將液力耦合器的油放空，耦合器就處於脫開狀態(tài)，能起離合器的作用。本公司從國外生產(chǎn)廠家直接進(jìn)貨，實行扁平化的銷售模式，給客戶節(jié)約了時間和成本。
WSR-D16128 
DSG-B07102
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